5T (HOWO Chassis) Sinotruk HOWO LKW-Kran
Produktparameter
| SPEZIFIKATION FÜR KRAN | |||
| Maximale Tragfähigkeit | 5000 kg | ||
| Maximales Hubmoment | 12,5TM | ||
| Maximaler Ölfluss des Hydrauliksystems | 32 l/Min | ||
| Maximaler Druck des Hydrauliksystems | 20 MPa | ||
| Drehwinkel | Alle Rotation | ||
| Max.Arbeitsradius (m) | 8,5 m | ||
| Stützbein | NO | ||
| SPEZIFIKATION FÜR FAHRGESTELL | |||
| Abmessungen (L x B x H) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| Ladekapazität (Tonnen) | 16 Tonnen | ||
| Laderaumgröße (LxBxH) (mm) | 4950 × 2300 × 600, unten 3 mm, Seite 2 mm | ||
| Annäherungswinkel/Abfahrtswinkel (°) | 23/15 | ||
| Überhang (vorne/hinten) (mm) | 1500/2600 | ||
| Radstand (mm) | 4600 | ||
| Höchstgeschwindigkeit (km/h) | 102 | ||
| Leergewicht (kg) | 9980 | ||
| Motor (Steyr-Technologie, hergestellt in China) | Modell | WD615.87, wassergekühlt, Viertakt, 6 Zylinder in Reihe mit Wasserkühlung, Turbolader und Ladeluftkühlung, Direkteinspritzung | |
| Treibstoffart | Diesel | ||
| Leistung, max. (kw/rpm) | 290PS | ||
| Emission | EUROII | ||
| Fassungsvermögen des Tankwagens (L) | 400-Liter-Öltank aus Aluminium | ||
| Übertragung | Modell | HW19710, 10 Vorwärts- und 2 Rückwärtsgänge | |
| Bremssystem | Betriebsbremse | Zweikreis-Druckluftbremse | |
| Feststellbremse | Federkraft, Druckluft wirkt auf Hinterräder | ||
| Steuersystem | Modell | ZF8118 | |
| Vorderachse | HF9 | ||
| Hinterachse | HC16 | ||
| Reifen | 295/80R22.5 | ||
| Elektrisches System | Batterie | 2X12V/165Ah | |
| Generator | 28V-1500kw | ||
| Anlasser | 7,5 kW/24 V | ||
Relevantes Wissen
Reinigungsmethode des Luftfilters
1. Lösen Sie zuerst den elastischen Schnappverschluss ② an der Dichtungsendabdeckung ① des Luftfilters, nehmen Sie die Endabdeckung ③ ab, entfernen Sie den inneren Staub und wischen Sie sie sauber.
2. Ziehen Sie dann das Hauptfilterelement heraus, blasen Sie es mit Druckluft von innen nach außen und wischen Sie dann die Gummipolster an beiden Enden ab.Achten Sie auf Druckluft.Die Luft darf 0,5 MPa nicht überschreiten, und übermäßiger Druck bläst das Papierfilterelement auf.
3. Überprüfen Sie nach der Reinigung sorgfältig, ob das Filterpapier beschädigt ist und ob die Enddichtung gerissen ist, das Filterelement muss durch ein neues ersetzt werden.
4. Drücken Sie nach der obigen Inspektion und Bestätigung das Filterelement entsprechend der korrekten Position in das Gehäuse, decken Sie die Endkappe ab und drücken Sie den elastischen Schnapper herum.
5. Prüfen Sie abschließend, ob die Dichtung des Lufteinlassrohrs intakt ist, insbesondere, ob die Schelle des Schlauchadapters locker ist.Ob die Rohrwand abgenutzt ist und verhindert, dass ein Luftkurzschluss in den Motor gelangt.
Reinigen Sie den Staubbeutel
Beim Einsatz im Winter und unter staubigen Bedingungen sollte der Staubfangsack ④ täglich geleert und gereinigt werden.Herunterfallen und Beschädigung des Staubfangbeutels
Schlechte Dichtungsleistung und schlechte Filterwirkung führen zu frühzeitigem Verschleiß von Motor und Kompressor.
