5T (HOWO шасија) Sinotruk HOWO камион монтиран кран
Параметар на производот
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА КРЕН | |||
| Максимален капацитет за подигнување | 5000 кг | ||
| Макс момент на кревање | 12,5 ТМ | ||
| Максимален проток на масло на хидрауличниот систем | 32 л/мин | ||
| Максимален притисок на хидрауличниот систем | 20 MPa | ||
| Агол на ротација | Цела ротација | ||
| Макс.Работен радиус (m) | 8,5 м | ||
| Нога за поддршка | NO | ||
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА ШАСИЈА | |||
| Димензија (Дx Ш xВ) (мм) | 8377×2496×3550 | ||
| Капацитет на товарење (тон) | 16 тони | ||
| Големина на каросеријата на товарот (ДxШxВ) (мм) | 4950×2300×600, Долна 3 mm, Страна 2 mm | ||
| Агол на приближување/Агол на поаѓање (°) | 23/15 | ||
| Настрешница (предна/задна) (мм) | 1500/2600 | ||
| Основа на тркала (мм) | 4600 | ||
| Максимална брзина (км/ч) | 102 | ||
| Максимална тежина (кг) | 9980 | ||
| Мотор (технологија Steyr, произведен во Кина) | Модел | WD615.87, водено ладење, четири удари, 6 цилиндри во согласност со водено ладење, турбо полнење и меѓу-ладење, директно вбризгување | |
| Тип на гориво | Дизел | ||
| Моќност, макс (kw/rpm) | 290 КС | ||
| Емисијата | EUROII | ||
| Капацитет на цистерната за гориво (L) | Резервоар за алуминиумско масло од 400 литри | ||
| Преносливост | Модел | HW19710, 10 брзини напред и 2 назад | |
| Систем за сопирање | Работна сопирачка | Кочница со компримиран воздух со две кола | |
| Сопирачка за паркирање | пролетна енергија, компримиран воздух кој работи на задните тркала | ||
| Управувачки систем | Модел | ZF8118 | |
| Предна оска | HF9 | ||
| Задна оска | HC16 | ||
| Гума | 295/80R22.5 | ||
| Електричен систем | Батерија | 2X12V/165Ah | |
| Алтернатор | 28V-1500kw | ||
| Стартер | 7,5Kw/24V | ||
Релевантно знаење
Начин на чистење на филтерот за воздух
1. Прво, олабавете го еластичното фиксирање ② на заптивната завршна обвивка ① на филтерот за воздух, извадете го крајниот капак ③, отстранете ја внатрешната прашина и избришете го.
2. Потоа извлечете го главниот елемент на филтерот, дувајте со компримиран воздух од внатре кон надвор и потоа избришете ги гумените влошки на двата краја.Обрнете внимание на компримиран воздух.Воздухот не смее да надмине O,5 MPa, а прекумерниот притисок ќе го разнесе елементот за филтер за хартија.
3. По чистењето, внимателно проверете дали е оштетена филтер-хартијата и дали е распукана завршната заптивната смеса, елементот на филтерот мора да се замени со нов.
4. По горенаведената проверка и потврда, притиснете го елементот на филтерот во куќиштето според правилната положба, покријте го заптивната завршна капа и притиснете го еластичното прицврстување наоколу.
5. Конечно, проверете дали заптивката на цевката за влез на воздух е недопрена, особено дали стегачот на адаптерот за цревото е лабава.Дали ѕидот на цевката има абење и спречување на краток спој на воздухот да влезе во моторот.
Исчистете ја кесата за прав
Кога се користи во зима и во услови на прашина, вреќата за собирање прашина ④ треба да се празни и чисти секој ден.Паѓање и оштетување на вреќата за собирање прашина
Лошите перформанси на заптивање и слабиот ефект на филтрирање ќе предизвикаат рано абење на моторот и компресорот.
