5T (HOWO Chassis) Sinotruk HOWO รถบรรทุกติดเครน
พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์
| ข้อมูลจำเพาะสำหรับเครน | |||
| กำลังยกสูงสุด | 5,000 กก | ||
| ช่วงเวลาการยกสูงสุด | 12.5 ตรม | ||
| การไหลของน้ำมันสูงสุดของระบบไฮดรอลิค | 32 ลิตร/นาที | ||
| แรงดันสูงสุดของระบบไฮดรอลิค | 20 เมกะปาสคาล | ||
| มุมการหมุน | การหมุนทั้งหมด | ||
| รัศมีการทำงานสูงสุด (ม.) | 8.5 ม | ||
| ขารองรับ | NO | ||
| ข้อมูลจำเพาะสำหรับแชสซี | |||
| ขนาด (ยาว x กว้าง x สูง) (มม.) | 8377×2496×3550 | ||
| ความจุบรรทุก (ตัน) | 16 ตัน | ||
| ขนาดตัวสินค้า (กxยxส) (มม.) | 4950×2300×600 ก้น 3 มม. ข้าง 2 มม | ||
| มุมเข้าใกล้ / มุมออก (°) | 23/15 | ||
| ระยะยื่น(หน้า/หลัง) (มม.) | 1500/2600 | ||
| ฐานล้อ (มม.) | 4600 | ||
| ความเร็วสูงสุด (กม./ชม.) | 102 | ||
| ลดน้ำหนัก (กก.) | 9980 | ||
| เครื่องยนต์ (เทคโนโลยี Steyr ผลิตในประเทศจีน) | แบบอย่าง | WD615.87, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่จังหวะ, 6 กระบอกสูบตามการระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลลิ่ง, ฉีดโดยตรง | |
| ชนิดเชื้อเพลิง | ดีเซล | ||
| กำลังไฟสูงสุด (กิโลวัตต์/รอบต่อนาที) | 290HP | ||
| การปล่อยมลพิษ | ยูโร | ||
| ความจุถังน้ำมัน (L) | ถังน้ำมันอลูมิเนียม 400L | ||
| การแพร่เชื้อ | แบบอย่าง | HW19710 เดินหน้า 10 สปีด และถอยหลัง 2 สปีด | |
| ระบบเบรค | เซอร์วิสเบรค | เบรกลมอัดวงจรคู่ | |
| เบรกจอดรถ | พลังงานสปริง ระบบอัดอากาศที่ล้อหลัง | ||
| ระบบบังคับเลี้ยว | แบบอย่าง | ZF8118 | |
| เพลาหน้า | HF9 | ||
| เพลาล้อหลัง | เอชซี16 | ||
| ยาง | 295/80R22.5 | ||
| ระบบไฟฟ้า | แบตเตอรี่ | 2X12V/165Ah | |
| ไดชาร์จ | 28V-1500kw | ||
| สตาร์ทเตอร์ | 7.5Kw/24V | ||
ความรู้ที่เกี่ยวข้อง
วิธีทำความสะอาดไส้กรองอากาศ
1. ขั้นแรก คลายสแนปยางยืด ② บนฝาปิดปลายซีล ① ของตัวกรองอากาศ ถอดฝาปิดท้าย ③ ดึงฝุ่นภายในออกแล้วเช็ดให้สะอาด
2. จากนั้นดึงไส้กรองหลักออกมา เป่าด้วยลมอัดจากด้านในไปด้านนอก จากนั้นเช็ดแผ่นยางที่ปลายทั้งสองด้านให้ความสนใจกับอากาศอัดอากาศจะต้องไม่เกิน O.5MPa และแรงดันที่มากเกินไปจะทำให้ไส้กรองกระดาษระเบิด
3. หลังจากทำความสะอาด ให้ตรวจสอบอย่างระมัดระวังว่ากระดาษกรองเสียหายหรือไม่ และซีลแลนท์ท้ายแตกหรือไม่ ต้องเปลี่ยนไส้กรองใหม่
4. หลังจากตรวจสอบและยืนยันข้างต้นแล้ว ให้กดไส้กรองเข้าไปในตัวเรือนตามตำแหน่งที่ถูกต้อง ปิดฝาปลายซีลแล้วกดสแน็ปยางยืดรอบๆ
5. สุดท้าย ตรวจสอบว่าซีลท่ออากาศเข้าไม่เสียหายหรือไม่ โดยเฉพาะอย่างยิ่งแคลมป์อะแดปเตอร์ท่อหลวมหรือไม่ผนังท่อมีการสึกหรอหรือไม่ และป้องกันไม่ให้อากาศลัดวงจรเข้าสู่เครื่องยนต์
ทำความสะอาดถุงเก็บฝุ่น
เมื่อใช้งานในฤดูหนาวและภายใต้สภาวะที่มีฝุ่นมาก ควรนำถุงเก็บฝุ่น ④ ออกและทำความสะอาดทุกวันการตกหล่นและความเสียหายของถุงเก็บฝุ่น
ประสิทธิภาพการซีลที่ไม่ดีและผลการกรองที่ไม่ดีจะทำให้เครื่องยนต์และซุปเปอร์ชาร์จเจอร์สึกหรอเร็ว
