5T (HOWO Chassis) Sinotruk HOWO Truck Mounted Crane
Parametru tal-Prodott
| SPEĊIFIKAZZJONI GĦALL-KRAN | |||
| Kapaċità Max ta 'rfigħ | 5000 kg | ||
| Mument ta 'rfigħ Max | 12.5 TM | ||
| Max Fluss taż-Żejt tas-Sistema Idrawlika | 32 L/min | ||
| Pressjoni Max tas-Sistema Idrawlika | 20 MPa | ||
| Angolu ta' Rotazzjoni | Rotazzjoni kollha | ||
| Max.Raġġ tax-Xogħol (m) | 8.5 m | ||
| Riġel ta' Sostenn | NO | ||
| SPEĊIFIKAZZJONI GĦAX-XAŻI | |||
| Dimensjoni (Lx W xH) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| Kapaċità tat-Tagħbija (Tun) | 16 Tun | ||
| Daqs tal-korp tal-merkanzija (LxWxH) (mm) | 4950 × 2300 × 600, qiegħ 3 mm, ġenb 2 mm | ||
| Angolu ta' toqrob/Angolu tat-tluq（°） | 23/15 | ||
| Sporġenza (quddiem/wara) (mm) | 1500/2600 | ||
| Bażi tar-rota (mm) | 4600 | ||
| Veloċità massima (km/h) | 102 | ||
| Piż tal-bankina (kg) | 9980 | ||
| Magna (teknoloġija Steyr, magħmula fiċ-Ċina) | Mudell | WD615.87, imkessaħ bl-ilma, erba 'puplesiji, 6 ċilindri f'konformità mat-tkessiħ bl-ilma, turbocharged u inter-tkessiħ, injezzjoni diretta | |
| Tip ta' karburant | Diżil | ||
| Qawwa, max (kw/rpm) | 290HP | ||
| Emissjoni | EUROII | ||
| Kapaċità tat-tanker tal-fjuwil (L) | Tank taż-żejt tal-aluminju 400L | ||
| Trażmissjoni | Mudell | HW19710, 10 veloċità 'l quddiem u 2 lura | |
| Sistema tal-brejk | Service brake | Brejk tal-arja kkompressata b'ċirkwit doppju | |
| Brejk tal-ipparkjar | enerġija tar-rebbiegħa, arja kkompressata li topera fuq ir-roti ta 'wara | ||
| Sistema ta' l-istering | Mudell | ZF8118 | |
| Fus ta 'quddiem | HF9 | ||
| Fus ta' wara | HC16 | ||
| Tajer | 295/80R22.5 | ||
| Sistema elettrika | Batterija | 2X12V/165Ah | |
| Alternatur | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5Kw/24V | ||
Għarfien Rilevanti
Metodu tat-tindif tal-filtru tal-arja
1. L-ewwel, ħoll l-isnap elastiku ② fuq l-għatu tat-tarf tas-siġillar ① tal-filtru ta 'l-arja, neħħi l-għatu tat-tarf ③, neħħi t-trab intern u Imsaħ nadif.
2. Imbagħad iġbed l-element tal-filtru prinċipali, daqqa b'arja kkompressata minn ġewwa għal barra, u mbagħad imsaħ il-pads tal-gomma fiż-żewġt itruf.Oqgħod attent għall-arja kkompressata.L-arja m'għandhiex teċċedi O.5MPa, u pressjoni eċċessiva se jonfoħ l-element tal-filtru tal-karta.
3. Wara t-tindif, iċċekkja bir-reqqa jekk il-karta tal-filtru hijiex bil-ħsara u jekk is-siġillant tat-tarf huwiex imxaqqaq, l-element tal-filtru għandu jinbidel b'wieħed ġdid.
4. Wara l-ispezzjoni u l-konferma ta 'hawn fuq, agħfas l-element tal-filtru fid-djar skond il-pożizzjoni korretta, ikopri l-għatu tat-tarf tas-siġillar u agħfas il-snap elastiku madwar.
5. Fl-aħħarnett, iċċekkja jekk is-siġill tal-pajp tad-dħul ta 'l-arja huwiex intatt, speċjalment jekk il-morsa ta' l-adapter tal-pajp hijiex maħlula.Jekk il-ħajt tal-pajp ikollux xedd, u jipprevjeni short circuit tal-arja milli jidħol fil-magna.
Naddaf il-borża tat-trab
Meta tintuża fix-xitwa u taħt kundizzjonijiet ta 'trab, il-borża tal-ġbir tat-trab ④ għandha titbattal u titnaddaf kuljum.Il-waqgħa u l-ħsara tal-borża tal-ġbir tat-trab
Prestazzjoni fqira tas-siġillar u effett fqir ta 'filtrazzjoni se jikkawżaw xedd bikri tal-magna u s-supercharger.
