Vinç i montuar në kamion 5T (HOWO Shasi) Sinotruk HOWO
Parametri i produktit
| SPECIFIKIMI PËR VINÇ | |||
| Kapaciteti maksimal ngritës | 5000 kg | ||
| Momenti maksimal i ngritjes | 12,5 TM | ||
| Rrjedha maksimale e vajit të sistemit hidraulik | 32 L/min | ||
| Presioni maksimal i Sistemit Hidraulik | 20 MPa | ||
| Këndi i rrotullimit | Gjithë Rrotullimi | ||
| Rrezja maksimale e punës (m) | 8.5 m | ||
| Këmba mbështetëse | NO | ||
| SPECIFIKIMI PËR SHASINË | |||
| Dimensioni (Lx W xH) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| Kapaciteti ngarkues (ton) | 16 ton | ||
| Madhësia e trupit të ngarkesës (LxWxH) (mm) | 4950×2300×600, fundi 3 mm, anësore 2 mm | ||
| Këndi i afrimit/Këndi i nisjes (°) | 23/15 | ||
| Mbingarkesa (para/prapa) (mm) | 1500/2600 | ||
| Baza e rrotave (mm) | 4600 | ||
| Shpejtësia maksimale (km/h) | 102 | ||
| Kufizoni peshën (kg) | 9980 | ||
| Motori (teknologjia Steyr, e prodhuar në Kinë) | Model | WD615.87, i ftohur me ujë, me katër goditje, 6 cilindra në përputhje me ftohjen e ujit, me turbo dhe me ftohje, me injeksion direkt | |
| Lloji i karburantit | Naftë | ||
| Fuqia, max (kw/rpm) | 290 kuaj fuqi | ||
| Emisioni | EUROII | ||
| Kapaciteti i cisternës së karburantit (L) | Depozita vaji alumini 400L | ||
| Transmetim | Model | HW19710, 10 shpejtësi përpara dhe 2 mbrapa | |
| Sistemi i frenave | Frena e shërbimit | Frena me ajër të kompresuar me dy qark | |
| Frenave parkimi | energjia e pranverës, ajri i kompresuar që vepron në rrotat e pasme | ||
| Sistemi i drejtimit | Model | ZF8118 | |
| Boshti i përparmë | HF9 | ||
| Boshti i pasmë | HC16 | ||
| Goma | 295/80R22.5 | ||
| Sistemi elektrik | Bateria | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5 Kw/24V | ||
Njohuri relevante
Metoda e pastrimit të filtrit të ajrit
1. Fillimisht, lironi kapak elastik ② në kapakun mbyllës fundor ① të filtrit të ajrit, hiqni kapakun fundor ③, hiqni pluhurin e brendshëm dhe Fshijeni.
2. Më pas nxirrni elementin kryesor të filtrit, fryni me ajër të kompresuar nga brenda në jashtë dhe më pas fshijini jastëkët e gomës në të dy skajet.Kushtojini vëmendje ajrit të kompresuar.Ajri nuk duhet të kalojë O.5 MPa dhe presioni i tepërt do të fryjë elementin e filtrit të letrës.
3. Pas pastrimit, kontrolloni me kujdes nëse letra e filtrit është e dëmtuar dhe nëse ngjitësi fundor është plasaritur, elementi i filtrit duhet të zëvendësohet me një të ri.
4. Pas inspektimit dhe konfirmimit të mësipërm, shtypni elementin e filtrit në strehë sipas pozicionit të duhur, mbuloni kapakun e skajit të mbylljes dhe shtypni kapësin elastik përreth.
5. Së fundi, kontrolloni nëse guarnicioni i tubit të hyrjes së ajrit është i paprekur, veçanërisht nëse kapësja e përshtatësit të zorrës është e lirshme.Nëse muri i tubit ka konsumim dhe parandalon hyrjen e qarkut të shkurtër të ajrit në motor.
Pastroni qesen e pluhurit
Kur përdoret në dimër dhe në kushte pluhuri, qesja e grumbullimit të pluhurit ④ duhet të zbrazet dhe pastrohet çdo ditë.Rënia dhe dëmtimi i qeses së grumbullimit të pluhurit
Performanca e dobët e vulosjes dhe efekti i dobët i filtrimit do të shkaktojnë konsumim të hershëm të motorit dhe superngarkuesit.
