5T (HOWO šasija) Sinotruk HOWO dizalica montirana na kamion
Parametar proizvoda
SPECIFIKACIJA ZA DIZALICE | |||
Maksimalni kapacitet podizanja | 5000 kg | ||
Maksimalni trenutak podizanja | 12.5 TM | ||
Maksimalni protok ulja hidrauličkog sustava | 32 L/min | ||
Maksimalni tlak hidrauličkog sustava | 20 MPa | ||
Kut rotacije | Sva rotacija | ||
Maks. radni radijus (m) | 8,5 m | ||
Potporna noga | NO | ||
SPECIFIKACIJA ZA ŠASIJU | |||
Dimenzija (Dx Š x V)(mm) | 8377×2496×3550 | ||
Kapacitet utovara (tona) | 16 tona | ||
Veličina prtljažnika (DxŠxV) (mm) | 4950×2300×600, dno 3 mm, strana 2 mm | ||
Kut približavanja/kut odlaska(°) | 23/15 | ||
Prevjes (prednji/stražnji) (mm) | 1500/2600 | ||
Međuosovinski razmak (mm) | 4600 | ||
Maksimalna brzina(km/h) | 102 | ||
Masa praznog vozila(kg) | 9980 | ||
Motor (Steyr tehnologija, proizvedeno u Kini) | Model | WD615.87,vodeno hlađen,četverotaktni,6 cilindara u skladu s vodenim hlađenjem,turbopunjač i međuhlađenje, izravno ubrizgavanje | |
Vrsta goriva | Dizel | ||
Snaga, max(kw/rpm) | 290KS | ||
Emisija | EUROII | ||
Kapacitet spremnika za gorivo(L) | 400L aluminijski spremnik za ulje | ||
Prijenos | Model | HW19710, 10 brzina naprijed i 2 natrag | |
Kočioni sustav | Radna kočnica | Dvokružna zračna kočnica | |
Parkirna kočnica | energija opruge, komprimirani zrak koji radi na stražnjim kotačima | ||
Upravljački sustav | Model | ZF8118 | |
Prednja osovina | HF9 | ||
Stražnja osovina | HC16 | ||
Guma | 295/80R22.5 | ||
Električni sustav | Baterija | 2X12V/165Ah | |
Alternator | 28V-1500kw | ||
Starter | 7,5 Kw/24 V |
Relevantno znanje
Metoda čišćenja filtera za zrak
1. Najprije olabavite elastičnu kopču ② na brtvenom krajnjem poklopcu ① filtra za zrak, skinite krajnji poklopac ③, uklonite unutarnju prašinu i obrišite.
2. Zatim izvucite glavni filtarski element, propuhajte komprimiranim zrakom iznutra prema van, a zatim obrišite gumene jastučiće na oba kraja.Obratite pozornost na komprimirani zrak.Zrak ne smije premašiti 0,5 MPa, a prekomjerni tlak će propuhati papirnati filterski element.
3. Nakon čišćenja pažljivo provjerite da li je filtarski papir oštećen i da li je krajnje brtvilo napuklo, filtarski element se mora zamijeniti novim.
4. Nakon gornje provjere i potvrde, pritisnite filtarski element u kućište u skladu s ispravnim položajem, prekrijte brtvenu završnu kapicu i pritisnite elastičnu kopču.
5. Na kraju provjerite je li brtva cijevi za dovod zraka netaknuta, posebice je li stezaljka adaptera crijeva labava.Provjerite je li stijenka cijevi istrošena i spriječite kratki spoj zraka u motoru.
Očistite vrećicu za prašinu
Kada se koristi zimi iu prašnjavim uvjetima, vrećicu za skupljanje prašine ④ treba svaki dan isprazniti i očistiti.Otpadanje i oštećenje vrećice za skupljanje prašine
Loša izvedba brtvljenja i loš učinak filtriranja uzrokovat će rano trošenje motora i superpunjača.