5T (HOWO Siasi) Sinotruk HOWO Truck Mounted Crane
Paramedr Cynnyrch
| MANYLEB AR GYFER CRANE | |||
| Cynhwysedd Codi Uchaf | 5000 kg | ||
| Moment Codi Uchaf | 12.5 TM | ||
| Llif Olew Uchaf o'r System Hydrolig | 32 L/munud | ||
| Pwysedd Uchaf y System Hydrolig | 20 MPa | ||
| Ongl Cylchdro | Pob Cylchdro | ||
| Radiws gweithio uchaf (m) | 8.5 m | ||
| Coes Gefnogol | NO | ||
| MANYLION AM CHASSIS | |||
| Dimensiwn(Lx W xH) (mm) | 8377 × 2496 × 3550 | ||
| Cynhwysedd Llwytho (Tunnell) | 16 Ton | ||
| Maint corff cargo (LxWxH) (mm) | 4950×2300×600 , Gwaelod 3 mm, Ochr 2 mm | ||
| Ongl nesáu / Ongl ymadael （ °） | 23/15 | ||
| Bargod (blaen/cefn) (mm) | 1500/2600 | ||
| Sylfaen olwyn (mm) | 4600 | ||
| Cyflymder uchaf （km/a） | 102 | ||
| Curb pwysau （kg） | 9980 | ||
| Injan (technoleg Steyr, a wnaed yn Tsieina) | Model | WD615.87, wedi'i oeri â dŵr, pedair strôc, 6 silindr yn unol ag oeri dŵr, wedi'i wefru â thyrboethi ac yn rhyng-oeri, wedi'i chwistrellu'n uniongyrchol | |
| Math o danwydd | Diesel | ||
| Pwer, uchafswm （kw/rpm） | 290HP | ||
| Allyriad | EUROII | ||
| Capasiti tancer tanwydd （L） | Tanc olew alwminiwm 400L | ||
| Trosglwyddiad | Model | HW19710, 10 cyflymder ymlaen a 2 wrthdroi | |
| System brêc | Brêc gwasanaeth | Brêc aer cywasgedig cylched deuol | |
| Brêc parcio | ynni'r gwanwyn, aer cywasgedig yn gweithredu ar olwynion cefn | ||
| System llywio | Model | ZF8118 | |
| Echel flaen | HF9 | ||
| Echel gefn | HC16 | ||
| Tyrus | 295/80R22.5 | ||
| System drydanol | Batri | 2X12V/165Ah | |
| eiliadur | 28V-1500kw | ||
| Dechreuwr | 7.5Kw/24V | ||
Gwybodaeth Berthnasol
Dull glanhau hidlydd aer
1. Yn gyntaf, rhyddhewch y snap elastig ② ar y clawr diwedd selio ① yr hidlydd aer, tynnwch y clawr diwedd ③ i lawr, tynnwch y llwch mewnol a Sychwch yn lân.
2. Yna tynnwch y brif elfen hidlo allan, chwythwch ag aer cywasgedig o'r tu mewn i'r tu allan, ac yna sychwch y padiau rwber ar y ddau ben.Rhowch sylw i aer cywasgedig.Ni fydd yr aer yn fwy na O.5MPa, a bydd pwysau gormodol yn chwythu'r elfen hidlo papur.
3. Ar ôl glanhau, gwiriwch yn ofalus a yw'r papur hidlo wedi'i ddifrodi ac a yw'r seliwr diwedd wedi'i gracio, rhaid disodli'r elfen hidlo gydag un newydd.
4. Ar ôl yr arolygiad a'r cadarnhad uchod, pwyswch yr elfen hidlo i'r tai yn ôl y sefyllfa gywir, gorchuddiwch y cap pen selio a gwasgwch y snap elastig o gwmpas.
5. Yn olaf, gwiriwch a yw'r sêl bibell fewnfa aer yn gyfan, yn enwedig a yw clamp yr addasydd pibell yn rhydd.A oes gan wal y bibell draul, ac atal cylched byr aer rhag mynd i mewn i'r injan.
Glanhewch y bag llwch
Pan gaiff ei ddefnyddio yn y gaeaf ac o dan amodau llychlyd, dylai'r bag casglu llwch ④ gael ei wagio a'i lanhau bob dydd.Cwympo i ffwrdd a difrod bag casglu llwch
Bydd perfformiad selio gwael ac effaith hidlo gwael yn achosi traul cynnar ar injan a supercharger.
