5T (HOWO ಚಾಸಿಸ್) ಸಿನೋಟ್ರುಕ್ HOWO ಟ್ರಕ್ ಮೌಂಟೆಡ್ ಕ್ರೇನ್
ಉತ್ಪನ್ನ ಪ್ಯಾರಾಮೀಟರ್
| ಕ್ರೇನ್‌ಗೆ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ | |||
| ಗರಿಷ್ಠ ಲಿಫ್ಟಿಂಗ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ | 5000 ಕೆ.ಜಿ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ಎತ್ತುವ ಕ್ಷಣ | 12.5 ಟಿಎಂ | ||
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ತೈಲ ಹರಿವು | 32 ಲೀ/ನಿಮಿಷ | ||
| ಹೈಡ್ರಾಲಿಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಗರಿಷ್ಠ ಒತ್ತಡ | 20 MPa | ||
| ತಿರುಗುವ ಕೋನ | ಎಲ್ಲಾ ತಿರುಗುವಿಕೆ | ||
| ಗರಿಷ್ಠ. ವರ್ಕಿಂಗ್ ತ್ರಿಜ್ಯ (ಮೀ) | 8.5 ಮೀ | ||
| ಪೋಷಕ ಕಾಲು | NO | ||
| ಚಾಸಿಸ್‌ಗಾಗಿ ನಿರ್ದಿಷ್ಟತೆ | |||
| ಆಯಾಮ (Lx W xH) (ಮಿಮೀ) | 8377×2496×3550 | ||
| ಲೋಡ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಟನ್) | 16 ಟನ್ | ||
| ಕಾರ್ಗೋ ದೇಹದ ಗಾತ್ರ (LxWxH) (ಮಿಮೀ) | 4950×2300×600 ,ಕೆಳಗೆ 3 mm, ಬದಿ 2 mm | ||
| ಸಮೀಪಿಸುತ್ತಿರುವ ಕೋನ/ನಿರ್ಗಮನ ಕೋನ (°) | 23/15 | ||
| ಓವರ್‌ಹ್ಯಾಂಗ್(ಮುಂಭಾಗ/ಹಿಂಭಾಗ) (ಮಿಮೀ) | 1500/2600 | ||
| ವೀಲ್ ಬೇಸ್ (ಮಿಮೀ) | 4600 | ||
| ಗರಿಷ್ಠ ವೇಗ (ಕಿಮೀ/ಗಂ) | 102 | ||
| ಕರ್ಬ್ ತೂಕ (ಕೆಜಿ) | 9980 | ||
| ಎಂಜಿನ್ (ಸ್ಟೈರ್ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನ, ಚೀನಾದಲ್ಲಿ ತಯಾರಿಸಲ್ಪಟ್ಟಿದೆ) | ಮಾದರಿ | WD615.87, ವಾಟರ್-ಕೂಲ್ಡ್, ನಾಲ್ಕು ಸ್ಟ್ರೋಕ್‌ಗಳು, ವಾಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್‌ಗೆ ಅನುಗುಣವಾಗಿ 6 ಸಿಲಿಂಡರ್‌ಗಳು, ಟರ್ಬೋಚಾರ್ಜ್ಡ್ ಮತ್ತು ಇಂಟರ್-ಕೂಲಿಂಗ್, ನೇರವಾಗಿ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ | |
| ಇಂಧನ ಪ್ರಕಾರ | ಡೀಸೆಲ್ | ||
| ಶಕ್ತಿ, ಗರಿಷ್ಠ (kw/rpm) | 290HP | ||
| ಹೊರಸೂಸುವಿಕೆ | EUROII | ||
| ಇಂಧನ ಟ್ಯಾಂಕರ್ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ (ಎಲ್) | 400L ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ತೈಲ ಟ್ಯಾಂಕ್ | ||
| ರೋಗ ಪ್ರಸಾರ | ಮಾದರಿ | HW19710, 10 ಸ್ಪೀಡ್ ಫಾರ್ವರ್ಡ್ ಮತ್ತು 2 ರಿವರ್ಸ್ | |
| ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ | ಸೇವೆ ಬ್ರೇಕ್ | ಡ್ಯುಯಲ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಸಂಕುಚಿತ ಏರ್ ಬ್ರೇಕ್ | |
| ಪಾರ್ಕಿಂಗ್ ಬ್ರೇಕ್ | ವಸಂತ ಶಕ್ತಿ, ಹಿಂದಿನ ಚಕ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸುವ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿ | ||
| ಸ್ಟೀರಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಮಾದರಿ | ZF8118 | |
| ಮುಂಭಾಗದ ಆಕ್ಸಲ್ | HF9 | ||
| ಹಿಂದಿನ ಆಕ್ಸಲ್ | HC16 | ||
| ಟೈರ್ | 295/80R22.5 | ||
| ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ | ಬ್ಯಾಟರಿ | 2X12V/165Ah | |
| ಆವರ್ತಕ | 28V-1500kw | ||
| ಸ್ಟಾರ್ಟರ್ | 7.5Kw/24V | ||
ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ಞಾನ
ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸುವ ವಿಧಾನ
1. ಮೊದಲು, ಏರ್ ಫಿಲ್ಟರ್‌ನ ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಕವರ್ ① ಮೇಲೆ ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಸಡಿಲಗೊಳಿಸಿ, ಕೊನೆಯ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಕೆಳಗಿಳಿಸಿ ③, ಆಂತರಿಕ ಧೂಳನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿ ಮತ್ತು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ.
2. ನಂತರ ಮುಖ್ಯ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಎಳೆಯಿರಿ, ಒಳಗಿನಿಂದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಯೊಂದಿಗೆ ಸ್ಫೋಟಿಸಿ, ತದನಂತರ ಎರಡೂ ತುದಿಗಳಲ್ಲಿ ರಬ್ಬರ್ ಪ್ಯಾಡ್ಗಳನ್ನು ಅಳಿಸಿಹಾಕು.ಸಂಕುಚಿತ ಗಾಳಿಗೆ ಗಮನ ಕೊಡಿ.ಗಾಳಿಯು O.5MPa ಅನ್ನು ಮೀರಬಾರದು ಮತ್ತು ಅತಿಯಾದ ಒತ್ತಡವು ಕಾಗದದ ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸ್ಫೋಟಿಸುತ್ತದೆ.
3. ಶುಚಿಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಪೇಪರ್ ಹಾನಿಯಾಗಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಅಂತಿಮ ಸೀಲಾಂಟ್ ಬಿರುಕು ಬಿಟ್ಟಿದೆಯೇ ಎಂದು ಎಚ್ಚರಿಕೆಯಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಹೊಸದರೊಂದಿಗೆ ಬದಲಾಯಿಸಬೇಕು.
4. ಮೇಲಿನ ತಪಾಸಣೆ ಮತ್ತು ದೃಢೀಕರಣದ ನಂತರ, ಫಿಲ್ಟರ್ ಅಂಶವನ್ನು ಸರಿಯಾದ ಸ್ಥಾನದ ಪ್ರಕಾರ ವಸತಿಗೆ ಒತ್ತಿರಿ, ಸೀಲಿಂಗ್ ಎಂಡ್ ಕ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಿ ಮತ್ತು ಎಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಸ್ನ್ಯಾಪ್ ಅನ್ನು ಒತ್ತಿರಿ.
5. ಅಂತಿಮವಾಗಿ, ಏರ್ ಇನ್ಲೆಟ್ ಪೈಪ್ ಸೀಲ್ ಅಖಂಡವಾಗಿದೆಯೇ ಎಂದು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ, ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಮೆದುಗೊಳವೆ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಕ್ಲಾಂಪ್ ಸಡಿಲವಾಗಿದೆಯೇ.ಪೈಪ್ ಗೋಡೆಯು ಸವೆತವನ್ನು ಹೊಂದಿದೆಯೇ ಮತ್ತು ಗಾಳಿ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಎಂಜಿನ್‌ಗೆ ಪ್ರವೇಶಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯಿರಿ.
ಧೂಳಿನ ಚೀಲವನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಿ
ಚಳಿಗಾಲದಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ಧೂಳಿನ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಬಳಸಿದಾಗ, ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹದ ಚೀಲ ④ ಅನ್ನು ಖಾಲಿ ಮಾಡಬೇಕು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿದಿನ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಧೂಳು ಸಂಗ್ರಹಿಸುವ ಚೀಲ ಬಿದ್ದು ಹಾನಿಯಾಗಿದೆ
ಕಳಪೆ ಸೀಲಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆ ಮತ್ತು ಕಳಪೆ ಫಿಲ್ಟರಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಸೂಪರ್ಚಾರ್ಜರ್ನ ಆರಂಭಿಕ ಉಡುಗೆಗೆ ಕಾರಣವಾಗುತ್ತದೆ.
