5T (HOWO Chassis) Sinotruk HOWO Truck Mounted Crane
Parameter sa Produkto
| ESPESPIKASYON PARA SA CRANE | |||
| Max nga Pagtaas nga Kapasidad | 5000 kg | ||
| Max Lifting Moment | 12.5 TM | ||
| Max nga Pag-agos sa Langis sa Hydraulic System | 32 L/min | ||
| Max Pressure sa Hydraulic System | 20 MPa | ||
| Anggulo sa rotation | Tanan nga Rotation | ||
| Max.Working radius (m) | 8.5 m | ||
| Pagsuporta sa tiil | NO | ||
| ESPESPIKASYON PARA SA CHASSIS | |||
| Dimensyon (Lx W xH) (mm) | 8377 × 2496 × 3550 | ||
| Kapasidad sa Pagkarga (Ton) | 16 tonelada | ||
| Gidak-on sa lawas sa kargamento (LxWxH) (mm) | 4950 × 2300 × 600, Ubos nga 3 mm, Kilid 2 mm | ||
| Nagkaduol nga anggulo/Anggulo sa pagbiya（°） | 23/15 | ||
| Overhang(atubangan/likod) (mm) | 1500/2600 | ||
| Base sa ligid (mm) | 4600 | ||
| Max speed(km/h) | 102 | ||
| Timbang sa curb (kg) | 9980 | ||
| Engine(Steyr teknolohiya, gihimo sa China) | Modelo | WD615.87, gipabugnaw sa tubig, upat ka mga hampak, 6 nga mga silindro sa linya sa pagpabugnaw sa tubig, turbocharged ug inter-cooling, direkta nga indeyksiyon | |
| Matang sa gasolina | Diesel | ||
| Gahum, max(kw/rpm) | 290HP | ||
| Emisyon | EUROII | ||
| Kapasidad sa tanker sa gasolina (L) | 400L aluminum oil tank | ||
| Pagpasa | Modelo | HW19710, 10 ka tulin sa unahan ug 2 balik | |
| Sistema sa preno | Serbisyo brake | Dual circuit compressed air brake | |
| Parking brake | kusog sa tingpamulak, compressed air nga naglihok sa likod nga mga ligid | ||
| Sistema sa pagdumala | Modelo | ZF8118 | |
| atubangan nga ehe | HF9 | ||
| Rear axle | HC16 | ||
| Gulong | 295/80R22.5 | ||
| Sistema sa elektrisidad | Baterya | 2X12V/165Ah | |
| Alternator | 28V-1500kw | ||
| Starter | 7.5Kw/24V | ||
May kalabotan nga Kahibalo
Pamaagi sa paghinlo sa filter sa hangin
1. Una, loose ang elastic snap ② sa sealing end cover ① sa air filter, kuhaa ang end cover ③, kuhaa ang internal nga abog ug Limpyo.
2. Dayon kuhaa ang nag-unang elemento sa filter, huypa ang compressed air gikan sa sulod ngadto sa gawas, ug dayon pagpahid sa mga rubber pad sa duha ka tumoy.Hatagi'g pagtagad ang compressed air.Ang hangin dili molapas sa O.5MPa, ug ang sobrang presyur mohuyop sa papel nga filter nga elemento.
3. Human sa paglimpyo, susiha pag-ayo kung ang filter nga papel nadaot ug kung ang katapusan nga sealant nabuak, ang filter nga elemento kinahanglan nga pulihan sa usa ka bag-o.
4. Human sa inspeksyon ug kumpirmasyon sa ibabaw, i-press ang filter nga elemento ngadto sa housing sumala sa husto nga posisyon, tabuni ang sealing end cap ug i-press ang elastic snap sa palibot.
5. Sa katapusan, susiha kung ang air inlet pipe seal wala ba, ilabi na kung ang hose adapter clamp kay loose.Kung ang bungbong sa tubo adunay gisul-ob, ug pugngan ang air short circuit gikan sa pagsulod sa makina.
Limpyohi ang dust bag
Kung gigamit sa tingtugnaw ug sa ilawom sa abogon nga mga kahimtang, ang bag sa pagkolekta sa abog ④ kinahanglan nga haw-asan ug limpyohan matag adlaw.Pagkahulog ug pagkadaot sa dust collecting bag
Ang dili maayo nga performance sa sealing ug dili maayo nga epekto sa pagsala maoy hinungdan sa sayo nga pagsul-ob sa makina ug supercharger.
