Cần cẩu gắn trên xe tải 5T (HOWO Chassis) Sinotruk HOWO
thông số sản phẩm
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHO CẨU | |||
| Công suất nâng tối đa | 5000 kg | ||
| Thời điểm nâng tối đa | 12,5 TM | ||
| Lưu lượng dầu tối đa của hệ thống thủy lực | 32 L/phút | ||
| Áp suất tối đa của hệ thống thủy lực | 20Mpa | ||
| Góc quay | tất cả các vòng quay | ||
| Bán kính làm việc tối đa (m) | 8,5 m | ||
| Hỗ trợ chân | NO | ||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT CHO CHASSIS | |||
| Kích thước(Lx W xH)（mm） | 8377×2496×3550 | ||
| Công suất tải (Tấn) | 16 tấn | ||
| Kích thước thùng hàng (LxWxH) (mm) | 4950×2300×600, Đáy 3 mm, Cạnh 2 mm | ||
| Góc tiếp cận/Góc xuất phát（°） | 23/15 | ||
| Phần nhô ra (trước/sau) (mm) | 1500/2600 | ||
| Cơ sở bánh xe (mm) | 4600 | ||
| Tốc độ tối đa（km/h） | 102 | ||
| Cân nặng（kg） | 9980 | ||
| Động cơ (Công nghệ Steyr, sản xuất tại Trung Quốc) | Người mẫu | WD615.87，làm mát bằng nước，bốn kỳ，6 xi lanh thẳng hàng với nước làm mát，tăng áp và làm mát liên động, phun trực tiếp | |
| Loại nhiên liệu | Dầu diesel | ||
| Công suất, tối đa（kw/rpm） | 290HP | ||
| Khí thải | EUROII | ||
| Dung tích bình nhiên liệu（L） | Bình dầu nhôm 400L | ||
| Quá trình lây truyền | Người mẫu | HW19710, 10 số tiến và 2 số lùi | |
| Hệ thống phanh | phanh dịch vụ | Phanh khí nén mạch kép | |
| Phanh tay | năng lượng lò xo, khí nén vận hành ở bánh sau | ||
| Hệ thống lái | Người mẫu | ZF8118 | |
| trục trước | HF9 | ||
| Trục sau | HC16 | ||
| Lốp xe | 295/80R22.5 | ||
| Hệ thống điện | Ắc quy | 2X12V/165Ah | |
| máy phát điện xoay chiều | 28V-1500kw | ||
| người mới bắt đầu | 7.5Kw/24V | ||
Kiến thức có liên quan
Phương pháp vệ sinh lọc gió
1. Đầu tiên, nới lỏng chốt đàn hồi ② trên nắp bịt kín ① của bộ lọc khí, tháo nắp cuối ③, loại bỏ bụi bên trong và Lau sạch.
2. Sau đó rút lõi lọc chính ra, thổi bằng khí nén từ trong ra ngoài, sau đó lau sạch các miếng đệm cao su ở cả hai đầu.Chú ý đến khí nén.Không khí không được vượt quá O.5MPa và áp suất quá cao sẽ thổi bay phần tử giấy lọc.
3. Sau khi làm sạch, hãy kiểm tra cẩn thận xem giấy lọc có bị hỏng không và liệu chất bịt kín cuối có bị nứt hay không, phần tử lọc phải được thay thế bằng một cái mới.
4. Sau khi kiểm tra và xác nhận ở trên, ấn phần tử bộ lọc vào vỏ theo đúng vị trí, đậy nắp bịt kín và ấn chốt đàn hồi xung quanh.
5. Cuối cùng, kiểm tra xem vòng đệm ống nạp khí có còn nguyên vẹn hay không, đặc biệt là kẹp bộ chuyển đổi ống có bị lỏng hay không.Thành ống có bị mòn hay không và ngăn không khí ngắn mạch xâm nhập vào động cơ.
Làm sạch túi chứa bụi
Khi sử dụng vào mùa đông và trong điều kiện nhiều bụi, túi hút bụi ④ phải được làm sạch và làm sạch mỗi ngày.Rơi ra và làm hỏng túi thu gom bụi
Hiệu suất bịt kín kém và hiệu quả lọc kém sẽ khiến động cơ và bộ tăng áp bị mài mòn sớm.
