5Т (ХОВО шасија) Синотрук ХОВО аутодизалица с краном
Параметар производа
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА КРАН | |||
| Максимални капацитет дизања | 5000 кг | ||
| Максимални момент подизања | 12.5 ТМ | ||
| Максимални проток уља хидрауличког система | 32 Л/мин | ||
| Максимални притисак хидрауличког система | 20 МПа | ||
| Угао ротације | Алл Ротатион | ||
| Мак.Радни радијус (м) | 8,5 м | ||
| Нога за подршку | NO | ||
| СПЕЦИФИКАЦИЈА ЗА ШАСИЈЕ | |||
| Димензије (Дк Ш к В) (мм) | 8377×2496×3550 | ||
| Капацитет утовара (тона) | 16 Тон | ||
| Величина каросерије (ДкШкВ) (мм) | 4950×2300×600, дно 3 мм, страна 2 мм | ||
| Угао приближавања/угао одласка (°) | 23/15 | ||
| Препуст (предњи/задњи) (мм) | 1500/2600 | ||
| Међуосовинско растојање (мм) | 4600 | ||
| Максимална брзина (км/х) | 102 | ||
| Тежина празног возила (кг) | 9980 | ||
| Мотор (Стеир технологија, произведен у Кини) | Модел | ВД615.87, водено хлађење, четири такта, 6 цилиндара у складу са воденим хлађењем, турбо пуњење и интер-хлађење, директно убризгавање | |
| Тип горива | Диесел | ||
| Снага, мак (кв/рпм) | 290ХП | ||
| Емисија | ЕУРОИИ | ||
| Капацитет резервоара за гориво (Л) | 400Л алуминијумски резервоар за уље | ||
| Преношење | Модел | ХВ19710, 10 брзина напред и 2 назад | |
| Кочиони систем | Радна кочница | Двострука кочница на компримовани ваздух | |
| Ручна кочница | енергија опруге, компримовани ваздух који ради на задњим точковима | ||
| Управљачки систем | Модел | ЗФ8118 | |
| Предња осовина | ХФ9 | ||
| Задња осовина | ХЦ16 | ||
| Гума | 295/80Р22.5 | ||
| Електрични систем | Батерија | 2Кс12В/165Ах | |
| Алтернатор | 28В-1500кв | ||
| Стартер | 7.5Кв/24В | ||
Релевантно знање
Метода чишћења ваздушног филтера
1. Прво, олабавите еластичну копчу ② на заптивном поклопцу ① филтера за ваздух, скините крајњи поклопац ③, уклоните унутрашњу прашину и обришите.
2. Затим извуците главни филтерски елемент, дувајте компримованим ваздухом изнутра ка споља, а затим обришите гумене јастучиће на оба краја.Обратите пажњу на компримовани ваздух.Ваздух не сме да пређе О,5МПа, а претерани притисак ће издувати папирни филтерски елемент.
3. Након чишћења пажљиво проверите да ли је филтер папир оштећен и да ли је крајњи заптивач напукао, филтерски елемент се мора заменити новим.
4. Након горње инспекције и потврде, притисните елемент филтера у кућиште у складу са исправним положајем, покријте завршни поклопац за заптивање и притисните еластични затварач около.
5. На крају, проверите да ли је заптивка цеви за улаз ваздуха неоштећена, посебно да ли је обујмица адаптера црева лабава.Да ли је зид цеви истрошен и да спречи кратак спој ваздуха да уђе у мотор.
Очистите врећу за прашину
Када се користи зими и под прашњавим условима, врећу за сакупљање прашине ④ треба празнити и чистити сваки дан.Падање и оштећење вреће за сакупљање прашине
Лоше перформансе заптивања и лош ефекат филтрирања ће узроковати рано хабање мотора и компресора.
