5T (HOWO Chassis) Sinotruk HOWO φορτηγού γερανός
Παράμετρος προϊόντος
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΓΕΡΑΝΟ | |||
| Μέγιστη ανυψωτική ικανότητα | 5000 κιλά | ||
| Max Lifting Moment | 12,5 TM | ||
| Μέγιστη ροή λαδιού υδραυλικού συστήματος | 32 λίτρα/λεπτό | ||
| Μέγιστη πίεση υδραυλικού συστήματος | 20 MPa | ||
| Γωνία περιστροφής | Όλη η περιστροφή | ||
| Μέγιστη ακτίνα εργασίας (m) | 8,5 μ | ||
| Πόδι στήριξης | NO | ||
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΓΙΑ ΠΛΑΙΣΙΟ | |||
| Διάσταση (Μx Π x Υ) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| Ικανότητα φόρτωσης (τόνοι) | 16 τόνοι | ||
| Μέγεθος αμαξώματος φορτίου (ΜxΠxΥ) (mm) | 4950×2300×600, Κάτω 3 mm, Πλευρά 2 mm | ||
| Γωνία προσέγγισης/γωνία αναχώρησης (°) | 23/15 | ||
| Προεξοχή (εμπρός/πίσω) (mm) | 1500/2600 | ||
| Βάση τροχού (mm) | 4600 | ||
| Μέγιστη ταχύτητα (km/h) | 102 | ||
| Απόλυτο βάρος (kg) | 9980 | ||
| Κινητήρας (τεχνολογία Steyr, κατασκευασμένη στην Κίνα) | Μοντέλο | WD615.87, υδρόψυκτος, τετράχρονος, 6 κύλινδροι σε ευθυγράμμιση με υδρόψυξη, υπερτροφοδοτούμενος και ενδοψύξη, απευθείας έγχυση | |
| Τύπος καυσίμου | Ντίζελ | ||
| Ισχύς, μέγιστη (kw/rpm) | 290 HP | ||
| Εκπομπή | EUROII | ||
| Χωρητικότητα βυτιοφόρου καυσίμου (L) | Δεξαμενή λαδιού αλουμινίου 400L | ||
| Μετάδοση | Μοντέλο | HW19710, 10 ταχύτητες εμπρός και 2 όπισθεν | |
| Σύστημα πέδησης | Φρένο λειτουργίας | Φρένο πεπιεσμένου αέρα διπλού κυκλώματος | |
| Φρένο στάθμευσης | ενέργεια ελατηρίου, πεπιεσμένος αέρας που λειτουργεί στους πίσω τροχούς | ||
| Σύστημα οδήγησης | Μοντέλο | ZF8118 | |
| Μπροστινός άξονας | HF9 | ||
| Πίσω άξονας | HC16 | ||
| Λάστιχο | 295/80R22,5 | ||
| Ηλεκτρικό σύστημα | Μπαταρία | 2X12V/165Ah | |
| Εναλλάκτης | 28V-1500kw | ||
| Μίζα | 7,5Kw/24V | ||
Σχετικές Γνώσεις
Μέθοδος καθαρισμού φίλτρου αέρα
1. Αρχικά, χαλαρώστε το ελαστικό κούμπωμα ② στο στεγανοποιητικό ακραίο κάλυμμα ① του φίλτρου αέρα, αφαιρέστε το ακραίο κάλυμμα ③, αφαιρέστε την εσωτερική σκόνη και σκουπίστε.
2. Στη συνέχεια, τραβήξτε έξω το κύριο στοιχείο φίλτρου, φυσήξτε με πεπιεσμένο αέρα από μέσα προς τα έξω και, στη συνέχεια, σκουπίστε τα ελαστικά μαξιλαράκια και στα δύο άκρα.Δώστε προσοχή στον πεπιεσμένο αέρα.Ο αέρας δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 0,5 MPa και η υπερβολική πίεση θα φυσήξει το στοιχείο χάρτινου φίλτρου.
3. Μετά τον καθαρισμό, ελέγξτε προσεκτικά εάν το διηθητικό χαρτί είναι κατεστραμμένο και εάν το στεγανωτικό του άκρου έχει ραγίσει, το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικατασταθεί με νέο.
4. Μετά την παραπάνω επιθεώρηση και επιβεβαίωση, πιέστε το στοιχείο φίλτρου μέσα στο περίβλημα σύμφωνα με τη σωστή θέση, καλύψτε το άκρο στεγανοποίησης και πιέστε γύρω-γύρω το ελαστικό κούμπωμα.
5. Τέλος, ελέγξτε εάν η τσιμούχα του σωλήνα εισαγωγής αέρα είναι άθικτη, ειδικά εάν ο σφιγκτήρας του προσαρμογέα σωλήνα είναι χαλαρός.Εάν το τοίχωμα του σωλήνα έχει φθορά και αποτρέψτε την είσοδο βραχυκυκλώματος αέρα στον κινητήρα.
Καθαρίστε τη σακούλα σκόνης
Όταν χρησιμοποιείται το χειμώνα και σε συνθήκες σκόνης, η σακούλα συλλογής σκόνης ④ πρέπει να αδειάζετε και να καθαρίζετε κάθε μέρα.Πτώση και ζημιά στη σακούλα συλλογής σκόνης
Η κακή απόδοση στεγανοποίησης και η κακή επίδραση φιλτραρίσματος θα προκαλέσουν πρόωρη φθορά του κινητήρα και του υπερσυμπιεστή.
