5T (шасі HOWO) Sinotruk HOWO автокран
Параметр продукту
| СПЕЦИФІКАЦІЯ НА КРАН | |||
| Максимальна вантажопідйомність | 5000 кг | ||
| Максимальний підйомний момент | 12,5 ТМ | ||
| Максимальний потік масла в гідравлічній системі | 32 л/хв | ||
| Максимальний тиск гідравлічної системи | 20 МПа | ||
| Кут повороту | Усі ротації | ||
| Макс. Робочий радіус (м) | 8,5 м | ||
| Опорна нога | NO | ||
| СПЕЦИФІКАЦІЯ ДЛЯ ШАСІ | |||
| Розмір (Д х Ш х В)（мм） | 8377×2496×3550 | ||
| Вантажопідйомність (тонна) | 16 тонн | ||
| Розмір вантажного кузова (ДхШхВ) (мм) | 4950 × 2300 × 600, низ 3 мм, сторони 2 мм | ||
| Кут наближення/кут вильоту（°） | 23/15 | ||
| Звис (передній/задній) (мм) | 1500/2600 | ||
| Колісна база (мм) | 4600 | ||
| Максимальна швидкість（км/год） | 102 | ||
| Споряджена вага（кг） | 9980 | ||
| Двигун (технологія Steyr, зроблено в Китаї) | Модель | WD615.87，з водяним охолодженням，чотиритактний，6 циліндрів разом із водяним охолодженням，турбонаддувом та проміжним охолодженням, безпосереднє впорскування | |
| Тип палива | Дизель | ||
| Потужність, макс (кВт/об/хв) | 290HP | ||
| емісія | EUROII | ||
| Ємність паливного бака（L） | Алюмінієвий масляний бак на 400 л | ||
| Спосіб передавання | Модель | HW19710, 10 швидкостей вперед і 2 назад | |
| Гальмівна система | Робоче гальмо | Двоконтурні пневматичні гальма | |
| Ручне гальмо, стоянкове гальмо | пружинна енергія, стиснене повітря, що працює на задніх колесах | ||
| Система рульового управління | Модель | ZF8118 | |
| Передня вісь | HF9 | ||
| Задня вісь | HC16 | ||
| Шина | 295/80R22.5 | ||
| Електрична система | Акумулятор | 2X12V/165Ah | |
| генератор змінного струму | 28В-1500кВт | ||
| Стартер | 7,5 кВт/24 В | ||
Відповідні знання
Спосіб очищення повітряного фільтра
1. Спочатку послабте еластичну застібку ② на ущільнювальній торцевій кришці ① повітряного фільтра, зніміть торцеву кришку ③, видаліть внутрішній пил і протріть.
2. Потім витягніть основний фільтруючий елемент, продуйте стисненим повітрям зсередини назовні, а потім протріть гумові подушечки з обох кінців.Зверніть увагу на стиснене повітря.Повітря не повинно перевищувати 0,5 МПа, а надмірний тиск призведе до обдування паперового фільтруючого елемента.
3. Після очищення уважно перевірте, чи не пошкоджений фільтрувальний папір і чи не тріснув торцевий ущільнювач, фільтрувальний елемент необхідно замінити на новий.
4. Після вищевказаної перевірки та підтвердження втисніть фільтруючий елемент у корпус відповідно до правильного положення, накрийте ущільнювальну торцеву кришку та натисніть на еластичну застібку.
5. Насамкінець перевірте, чи не пошкоджено ущільнення впускної труби повітря, особливо чи не закріплений хомут адаптера шланга.Чи має стінка труби знос, і запобігайте короткому замиканню повітря в двигун.
Очистіть мішок для пилу
Під час використання взимку та в умовах підвищеного вмісту пилу мішок для збору пилу ④ слід спорожняти та чистити щодня.Відпадіння та пошкодження мішка для збору пилу
Погана герметичність і поганий ефект фільтрації призведуть до раннього зносу двигуна та нагнітача.
