5T (HOWO ਚੈਸੀਸ) ਸਿਨੋਟਰੁਕ HOWO ਟਰੱਕ ਮਾਊਂਟਡ ਕਰੇਨ
ਉਤਪਾਦ ਪੈਰਾਮੀਟਰ
| ਕ੍ਰੇਨ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਨ | |||
| ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ | 5000 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪਲ | 12.5 TM | ||
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਤੇਲ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਹ | 32 ਲਿਟਰ/ਮਿੰਟ | ||
| ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਦਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਬਾਅ | 20 MPa | ||
| ਰੋਟੇਸ਼ਨ ਐਂਗਲ | ਸਾਰੇ ਰੋਟੇਸ਼ਨ | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਘੇਰਾ (m) | 8.5 ਮੀ | ||
| ਸਹਾਇਕ ਲੱਤ | NO | ||
| ਚੈਸਿਸ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਨ | |||
| ਮਾਪ (Lx W xH) (mm) | 8377×2496×3550 | ||
| ਲੋਡਿੰਗ ਸਮਰੱਥਾ (ਟਨ) | 16 ਟਨ | ||
| ਕਾਰਗੋ ਬਾਡੀ ਦਾ ਆਕਾਰ (LxWxH) (mm) | 4950×2300×600, ਥੱਲੇ 3 ਮਿਲੀਮੀਟਰ, ਸਾਈਡ 2 ਮਿਲੀਮੀਟਰ | ||
| ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਕੋਣ/ਰਵਾਨਗੀ ਕੋਣ（°） | 23/15 | ||
| ਓਵਰਹੈਂਗ (ਅੱਗੇ/ਪਿੱਛੇ) (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 1500/2600 | ||
| ਵ੍ਹੀਲ ਬੇਸ (ਮਿਲੀਮੀਟਰ) | 4600 | ||
| ਅਧਿਕਤਮ ਗਤੀ (km/h) | 102 | ||
| ਕਰਬ ਵਜ਼ਨ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) | 9980 ਹੈ | ||
| ਇੰਜਣ (ਸਟੀਰ ਤਕਨਾਲੋਜੀ, ਚੀਨ ਵਿੱਚ ਬਣੀ) | ਮਾਡਲ | WD615.87，ਵਾਟਰ-ਕੂਲਡ，ਫੋਰ ਸਟ੍ਰੋਕ，ਵਾਟਰ ਕੂਲਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ 6 ਸਿਲੰਡਰ，ਟਰਬੋਚਾਰਜਡ ਅਤੇ ਇੰਟਰ-ਕੂਲਿੰਗ, ਸਿੱਧੇ ਟੀਕੇ | |
| ਬਾਲਣ ਦੀ ਕਿਸਮ | ਡੀਜ਼ਲ | ||
| ਪਾਵਰ, ਅਧਿਕਤਮ (kw/rpm) | 290HP | ||
| ਨਿਕਾਸ | ਯੂਰੋਆਈ | ||
| ਬਾਲਣ ਟੈਂਕਰ ਸਮਰੱਥਾ (L) | 400L ਅਲਮੀਨੀਅਮ ਤੇਲ ਟੈਂਕ | ||
| ਸੰਚਾਰ | ਮਾਡਲ | HW19710, 10 ਸਪੀਡ ਫਾਰਵਰਡ ਅਤੇ 2 ਰਿਵਰਸ | |
| ਬ੍ਰੇਕ ਸਿਸਟਮ | ਸੇਵਾ ਬ੍ਰੇਕ | ਦੋਹਰਾ ਸਰਕਟ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਏਅਰ ਬ੍ਰੇਕ | |
| ਪਾਰਕਿੰਗ ਬ੍ਰੇਕ | ਬਸੰਤ ਊਰਜਾ, ਪਿੱਛਲੇ ਪਹੀਏ 'ਤੇ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ | ||
| ਸਟੀਅਰਿੰਗ ਸਿਸਟਮ | ਮਾਡਲ | ZF8118 | |
| ਫਰੰਟ ਐਕਸਲ | HF9 | ||
| ਪਿਛਲਾ ਧੁਰਾ | HC16 | ||
| ਟਾਇਰ | 295/80R22.5 | ||
| ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਸਿਸਟਮ | ਬੈਟਰੀ | 2X12V/165Ah | |
| ਅਲਟਰਨੇਟਰ | 28V-1500kw | ||
| ਸਟਾਰਟਰ | 7.5Kw/24V | ||
ਸੰਬੰਧਿਤ ਗਿਆਨ
ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੀ ਸਫਾਈ ਦਾ ਤਰੀਕਾ
1. ਪਹਿਲਾਂ, ਏਅਰ ਫਿਲਟਰ ਦੇ ਸੀਲਿੰਗ ਐਂਡ ਕਵਰ ① 'ਤੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸਨੈਪ ② ਨੂੰ ਢਿੱਲਾ ਕਰੋ, ਸਿਰੇ ਦਾ ਕਵਰ ③ ਹੇਠਾਂ ਉਤਾਰੋ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਓ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ।
2. ਫਿਰ ਮੁੱਖ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢੋ, ਅੰਦਰ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਤੱਕ ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਨਾਲ ਉਡਾਓ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਰਬੜ ਦੇ ਪੈਡਾਂ ਨੂੰ ਦੋਵਾਂ ਸਿਰਿਆਂ 'ਤੇ ਪੂੰਝੋ।ਕੰਪਰੈੱਸਡ ਹਵਾ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦਿਓ।ਹਵਾ O.5MPa ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਦਬਾਅ ਪੇਪਰ ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਉਡਾ ਦੇਵੇਗਾ।
3. ਸਫਾਈ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਫਿਲਟਰ ਪੇਪਰ ਖਰਾਬ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਸਿਰੇ ਦੀ ਸੀਲੰਟ ਕ੍ਰੈਕ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਨਾਲ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
4. ਉਪਰੋਕਤ ਨਿਰੀਖਣ ਅਤੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਫਿਲਟਰ ਤੱਤ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਾਊਸਿੰਗ ਵਿੱਚ ਦਬਾਓ, ਸੀਲਿੰਗ ਐਂਡ ਕੈਪ ਨੂੰ ਢੱਕੋ ਅਤੇ ਆਲੇ ਦੁਆਲੇ ਲਚਕੀਲੇ ਸਨੈਪ ਨੂੰ ਦਬਾਓ।
5. ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਕਿ ਕੀ ਏਅਰ ਇਨਲੇਟ ਪਾਈਪ ਸੀਲ ਬਰਕਰਾਰ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੀ ਹੋਜ਼ ਅਡਾਪਟਰ ਕਲੈਂਪ ਢਿੱਲੀ ਹੈ ਜਾਂ ਨਹੀਂ।ਕੀ ਪਾਈਪ ਦੀ ਕੰਧ ਖਰਾਬ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਦੇ ਸ਼ਾਰਟ ਸਰਕਟ ਨੂੰ ਇੰਜਣ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦੀ ਹੈ।
ਧੂੜ ਬੈਗ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ
ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਧੂੜ ਭਰੀ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ 'ਤੇ, ਧੂੜ ਇਕੱਠਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਗ ④ ਨੂੰ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਖਾਲੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।ਧੂੜ ਇਕੱਠੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਬੈਗ ਦਾ ਡਿੱਗਣਾ ਅਤੇ ਨੁਕਸਾਨ
ਸੀਲਿੰਗ ਦੀ ਮਾੜੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਅਤੇ ਮਾੜੀ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਪ੍ਰਭਾਵ ਇੰਜਣ ਅਤੇ ਸੁਪਰਚਾਰਜਰ ਦੇ ਜਲਦੀ ਪਹਿਨਣ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
