Valvula stafetë e pjesëve të kamionit SINOTRUK HOWO WG9000360524
Informata themelore
Hyrja e ajrit të valvulës së stafetës është e lidhur me rezervuarin e ajrit, dhe dalja e ajrit është e lidhur me dhomën e ajrit të frenave.Kur shtypet pedali i frenave, presioni i ajrit në dalje të valvulës së frenimit futet si presioni i kontrollit të valvulës së stafetës.Nën veprimin e presionit të kontrollit, valvula e marrjes shtyhet e hapur, kështu që ajri i ngjeshur hyn në frenim direkt nga rezervuari i ajrit përmes portës së marrjes.Dhoma e ajrit në lëvizje nuk ka nevojë të rrjedhë përmes valvulës së frenimit, gjë që shkurton shumë tubacionin e fryrjes së dhomës së ajrit të frenimit dhe përshpejton procesin e fryrjes së dhomës së ajrit.Prandaj, valvula rele quhet edhe valvula e përshpejtimit.
Produktet tona i janë nënshtruar testeve të rrepta teknike dhe nuk do të ketë probleme cilësore të vetë produkteve.
Kompania jonë ka qenë gjithmonë duke iu përmbajtur parimit "Ne nuk zhvillojmë biznes, ne ndërtojmë marrëdhënie përmes shërbimit më të mirë"
Specifikimet
| EMRI I PRODUKTIT | Valvula rele | OE NR | WG9000360524 | EMRI MARKA | SINOTRUK | |
| NUMRI I MODELIT | WG9000360524 | MODEL KAMIONI | SINOTRUK Steyr, Howo | VENDI I ORIGJINËS | Shandong, Kinë | |
| MADHËSIA | Madhësia standarde | CERICATION | KKK | E ZBATUESHME | SINOTRUK | |
| FABRIKE | CNHTC SINOTRUK | LLOJI | Valvula rele | MOQ | 1pc | |
| APLIKACION | Sistemi i frenimit të ajrit | CILËSISË | Performancë të lartë | MATERIALI | Alumini | |
| PAKETIMI | Paketa standarde | DËRGIMI | Nga deti, me ajër | PAGESA | T/T |
Njohuri përkatëse
Aplikimi i valvulës rele
të tilla si në sistemet e frenimit me rimorkio ose gjysmërimorkio.Në sistemin e frenimit të kamionit, valvula rele luan rolin e shkurtimit të kohës së reagimit dhe kohës së ngritjes së presionit.Në përgjithësi, përdoret një valvul rele diferencial.Për të parandaluar funksionimin e njëkohshëm të sistemeve të drejtimit dhe parkimit, cilindri i kombinuar i frenave të pranverës dhe forca në dhomën e frenimit të pranverës mbivendosen, në mënyrë që të shmanget mbingarkesa e elementit mekanik të transmisionit, në mënyrë që cilindri i frenave të pranverës të mund të ngarkohet shpejt dhe i rraskapitur.
Në përgjithësi, përdoret një valvul rele diferencial.Për të parandaluar funksionimin e njëkohshëm të sistemeve të drejtimit dhe parkimit, cilindri i kombinuar i frenave të pranverës dhe forca në dhomën e frenimit të pranverës mbivendosen, në mënyrë që të shmanget mbingarkesa e elementit mekanik të transmisionit, në mënyrë që cilindri i frenave të pranverës të mund të ngarkohet shpejt dhe i rraskapitur.
