SINOTRUK HOWO שסתום ממסר חלקי משאית WG9000360524
מידע בסיסי
כניסת האוויר של שסתום הממסר מחוברת למאגר האוויר, ויציאת האוויר מחוברת לתא אוויר הבלמים.כאשר דריכה על דוושת הבלם, לחץ האוויר הפלט של שסתום הבלם נקלט כלחץ הבקרה של שסתום הממסר.תחת פעולת לחץ הבקרה, שסתום היניקה נדחף לפתיחה, כך שהאוויר הדחוס נכנס לבלם ישירות ממאגר האוויר דרך פתח היניקה.תא האוויר הנע אינו צריך לזרום דרך שסתום הבלמים, מה שמקצר מאוד את צינור הניפוח של תא אוויר הבלמים ומאיץ את תהליך הניפוח של תא האוויר.לכן, שסתום הממסר נקרא גם שסתום התאוצה.
המוצרים שלנו עברו בדיקות טכניות קפדניות, ולא יהיו בעיות איכות של המוצרים עצמם.
החברה שלנו תמיד דבקה בעקרון של 'אנחנו לא מפתחים עסקים, אנחנו בונים מערכות יחסים באמצעות שירות טוב יותר'
מפרטים
| שם מוצר | שסתום ממסר | OE NO | WG9000360524 | שם מותג | SINOTRUK | |
| מספר דגם | WG9000360524 | דגם משאית | SINOTRUK Steyr, Howo | איזור מוצא | שאנדונג, סין | |
| גודל | גודל סטנדרטי | CERICATION | CCC | יָשִׂים | SINOTRUK | |
| בית חרושת | CNHTC SINOTRUK | סוּג | שסתום ממסר | MOQ | 1 יחידה | |
| יישום | מערכת בלימי אוויר | איכות | ביצועים גבוהים | חוֹמֶר | אֲלוּמִינְיוּם | |
| אֲרִיזָה | חבילה סטנדרטית | משלוח | בים, באוויר | תַשְׁלוּם | T/T |
ידע רלוונטי
יישום שסתום ממסר
כגון במערכות בלימה של נגרר או סמי טריילר.במערכת הבלימה של המשאית, שסתום הממסר ממלא את התפקיד של קיצור זמן התגובה וזמן הצטברות הלחץ.בדרך כלל, נעשה שימוש בשסתום ממסר דיפרנציאלי.כדי למנוע פעולה בו-זמנית של מערכות הנהיגה והחניה, גליל בלם הקפיץ המשולב והכוח בתא בלימי הקפיץ חופפים, כדי למנוע עומס יתר של אלמנט ההילוכים המכני, כך שניתן יהיה לטעון במהירות את גליל הבלם הקפיץ. תָשׁוּשׁ.
בדרך כלל, נעשה שימוש בשסתום ממסר דיפרנציאלי.כדי למנוע פעולה בו-זמנית של מערכות הנהיגה והחניה, גליל בלם הקפיץ המשולב והכוח בתא בלימי הקפיץ חופפים, כדי למנוע עומס יתר של אלמנט ההילוכים המכני, כך שניתן יהיה לטעון במהירות את גליל הבלם הקפיץ. תָשׁוּשׁ.
