Katup Relay Suku Cadang Truk SINOTRUK HOWO WG9000360524
Informasi dasar
Saluran masuk udara dari katup relai terhubung ke reservoir udara, dan saluran keluar udara terhubung ke ruang udara rem.Ketika pedal rem diinjak, tekanan udara keluaran dari katup rem dimasukkan sebagai tekanan kontrol dari katup relai.Di bawah aksi tekanan kontrol, katup masuk didorong terbuka, sehingga udara terkompresi masuk ke rem langsung dari reservoir udara melalui lubang masuk.Ruang udara yang bergerak tidak perlu mengalir melalui katup rem, yang sangat mempersingkat pipa pemompaan ruang udara rem dan mempercepat proses pemompaan ruang udara.Oleh karena itu, katup relai juga disebut katup akselerasi.
Produk kami telah menjalani pengujian teknis yang ketat, dan tidak akan ada masalah kualitas dari produk itu sendiri.
Perusahaan kami selalu berpegang pada prinsip 'Kami tidak mengembangkan bisnis, kami membangun hubungan melalui layanan yang lebih baik'
Spesifikasi
NAMA PRODUK | Katup Relai | OE TIDAK | WG9000360524 | NAMA MERK | SINOTRUK | |
NOMOR MODEL | WG9000360524 | MODEL TRUK | SINOTRUK Steyr, Howo | TEMPAT ASAL | Shan Dong, Cina | |
UKURAN | Ukuran standar | SERIKAT | CCC | BERLAKU | SINOTRUK | |
PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | Katup Relai | MOQ | 1 pc | |
APLIKASI | Sistem Rem Udara | KUALITAS | Performa Tinggi | BAHAN | Aluminium | |
SEDANG MENGEMAS | Paket standar | PENGIRIMAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan yang relevan
Aplikasi katup relai
seperti pada sistem pengereman trailer atau semi-trailer.Dalam sistem pengereman truk, katup relai berperan mempersingkat waktu reaksi dan waktu penumpukan tekanan.Umumnya, katup relai diferensial digunakan.Untuk mencegah operasi simultan dari sistem penggerak dan parkir, silinder rem pegas gabungan dan gaya di ruang rem pegas tumpang tindih, untuk menghindari kelebihan elemen transmisi mekanis, sehingga silinder rem pegas dapat diisi dengan cepat dan lelah.
Umumnya, katup relai diferensial digunakan.Untuk mencegah operasi simultan dari sistem penggerak dan parkir, silinder rem pegas gabungan dan gaya di ruang rem pegas tumpang tindih, untuk menghindari kelebihan elemen transmisi mekanis, sehingga silinder rem pegas dapat diisi dengan cepat dan lelah.