SINOTRUK HOWO Kamyon Parçaları Röle Valfı WG9000360524
temel bilgiler
Röle valfinin hava girişi hava deposuna, hava çıkışı ise fren hava odasına bağlıdır.Fren pedalına basıldığında, fren valfinin çıkış hava basıncı, röle valfinin kontrol basıncı olarak girilir.Kontrol basıncının etkisi altında, giriş valfi itilerek açılır, böylece basınçlı hava doğrudan hava deposundan giriş ağzı yoluyla frene girer.Hareketli hava odasının, fren hava odasının şişirme boru hattını büyük ölçüde kısaltan ve hava odasının şişirme sürecini hızlandıran fren valfinden akmasına gerek yoktur.Bu nedenle röle valfine hızlanma valfi de denir.
Ürünlerimiz sıkı teknik testlerden geçmiştir ve ürünlerin kendisinde herhangi bir kalite sorunu olmayacaktır.
Şirketimiz her zaman 'İş geliştirmeyiz, daha iyi hizmet yoluyla ilişkiler kurarız' ilkesine bağlı kalmıştır.
Özellikler
| ÜRÜN ADI | Röle Vanası | OE HAYIR | WG9000360524 | MARKA ADI | SINOTRUK | |
| MODEL NUMARASI | WG9000360524 | KAMYON MODELİ | SINOTRUK Steyr, Howo | ANAVATAN | Şandong, Çin | |
| BOYUT | Normal boyut | SERİKASYON | CCC | GEÇERLİ | SINOTRUK | |
| FABRİKA | CNHTC SINOTRUK | TİP | Röle Vanası | Adedi | 1 bilgisayar | |
| BAŞVURU | havalı fren sistemi | KALİTE | Yüksek performans | MALZEME | Alüminyum | |
| PAKETLEME | Standart paket | NAKLİYE | Deniz yoluyla, hava yoluyla | ÖDEME | T/T |
ilgili bilgi
Röle valfi uygulaması
römork veya yarı römork fren sistemlerinde olduğu gibi.Röle valfi, kamyonun fren sisteminde reaksiyon süresini ve basınç oluşum süresini kısaltma rolü oynar.Genellikle bir diferansiyel röle valfi kullanılır.Sürüş ve park sistemlerinin aynı anda çalışmasını önlemek için, kombine yaylı fren silindiri ve yaylı fren haznesindeki kuvvet üst üste binerek mekanik aktarma elemanının aşırı yüklenmesini önler, böylece yaylı fren silindiri hızlı bir şekilde şarj edilebilir ve yorgun.
Genellikle bir diferansiyel röle valfi kullanılır.Sürüş ve park sistemlerinin aynı anda çalışmasını önlemek için, kombine yaylı fren silindiri ve yaylı fren haznesindeki kuvvet üst üste binerek mekanik aktarma elemanının aşırı yüklenmesini önler, böylece yaylı fren silindiri hızlı bir şekilde şarj edilebilir ve yorgun.
