SINOTRUK HOWO բեռնատարի պահեստամասերի ռելե փական WG9000360524
Հիմնական տեղեկություններ
Ռելեային փականի օդի մուտքը միացված է օդային ջրամբարին, իսկ օդի ելքը միացված է արգելակային օդային խցիկին։Երբ արգելակման ոտնակը միացված է, արգելակային փականի ելքային օդի ճնշումը մուտքագրվում է որպես ռելեային փականի հսկիչ ճնշում:Վերահսկիչ ճնշման գործողության ներքո ընդունման փականը բաց է մղվում, ուստի սեղմված օդը մուտքի պորտով մտնում է արգելակ անմիջապես օդային ջրամբարից:Շարժվող օդային խցիկը կարիք չունի հոսելու արգելակային փականի միջով, ինչը մեծապես կրճատում է արգելակային օդային խցիկի փչման խողովակաշարը և արագացնում օդային խցիկի փչման գործընթացը:Հետեւաբար, ռելեի փականը կոչվում է նաեւ արագացման փական:
Մեր արտադրանքը ենթարկվել է խիստ տեխնիկական փորձարկումների, և արտադրանքի որակի հետ կապված խնդիրներ չեն լինի։
Մեր ընկերությունը միշտ հավատարիմ է եղել «Մենք չենք զարգացնում բիզնեսը, մենք հարաբերություններ ենք կառուցում ավելի լավ ծառայության միջոցով» դրույթին:
Տեխնիկական պայմաններ
| ԱՊՐԱՆՔԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | Ռելե փական | OE NO | WG9000360524 | ԲՐԵՆԴԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | ՍԻՆՈՏՐՈՒԿ | |
| ՄՈԴԵԼԻ ՀԱՄԱՐԸ | WG9000360524 | ԲԵՌՆԱԿԱՆ ՄՈԴԵԼ | SINOTRUK Steyr, Howo | Ծագման Վայր | Շանդուն, Չինաստան | |
| ՉԱՓԸ | Ստանդարտ չափս | ՑԵՐԻԿԱՑԻԱ | CCC | ԿԻՐԱՌԵԼԻ | ՍԻՆՈՏՐՈՒԿ | |
| ԳՈՐԾԱՐԱՆ | CNHTC SINOTRUK | ՏԻՊ | Ռելե փական | MOQ | 1 հատ | |
| ԴԻՄՈՒՄ | Օդային արգելակման համակարգ | ՈՐԱԿ | Բարձր կատարողական | ՆՅՈՒԹ | Ալյումինե | |
| ՓԱԹԵԹԱՎՈՐՈՒՄ | Ստանդարտ փաթեթ | ԱՌԱՔՈՒՄ | Ծովով, օդով | ՎՃԱՐՈՒՄ | Տ/Տ |
Համապատասխան գիտելիքներ
Ռելե փականի կիրառում
օրինակ՝ կցասայլերի կամ կիսակցորդների արգելակման համակարգերում։Բեռնատարի արգելակման համակարգում ռելեի փականը խաղում է արձագանքման ժամանակը և ճնշման ավելացման ժամանակը կրճատելու դերը:Ընդհանուր առմամբ, օգտագործվում է դիֆերենցիալ ռելե փական:Շարժման և կայանման համակարգերի միաժամանակյա շահագործումը կանխելու համար զսպանակային արգելակման բալոնը և զսպանակային արգելակման խցում ուժը համընկնում են, որպեսզի խուսափեն փոխանցման մեխանիկական տարրի ծանրաբեռնվածությունից, որպեսզի հնարավոր լինի արագ լիցքավորել զսպանակային արգելակման մխոցը և ուժասպառ.
Ընդհանուր առմամբ, օգտագործվում է դիֆերենցիալ ռելե փական:Շարժման և կայանման համակարգերի միաժամանակյա շահագործումը կանխելու համար զսպանակային արգելակման բալոնը և զսպանակային արգելակման խցում ուժը համընկնում են, որպեսզի խուսափեն փոխանցման մեխանիկական տարրի ծանրաբեռնվածությունից, որպեսզի հնարավոր լինի արագ լիցքավորել զսպանակային արգելակման մխոցը և ուժասպառ.
