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SINOTRUK HOWO - Sensore d'oliu - Pezzi di Ricambio Per Motore SINOTRUK HOWO Part No.:WG9625550133

Numero di parte:

WG9625550133

Cundizione:

Novu

Descrizzione:

Sensor d'oliu

mudellu di vittura:

HOWO-7, HOWO-A7

Applicabile:

Camion di marca SINOTRUK

Livellu di qualità:

GENUINE

 

 

 

 

 

 

 


Detail di u produttu

Tags di u produttu

Informazioni basiche

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SINOTRUK HOWO - Sensore d'oliu - Pezzi di Ricambio Per Motore SINOTRUK HOWO Part No.:WG9625550133
SINOTRUK HOWO - Sensore d'oliu - Pezzi di Ricambio Per Motore SINOTRUK HOWO Part No.:WG9625550133

Specificazioni

NOME PRODUTTU

WG9625550133

OE NO.

WG9625550133

NOME MARCA

SINOTRUK Howo

NUMRU MODELLU

WG9625550133

MODELLU DI CAMIONE

WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618

LOCU D'ORIGINE

Shandong, Cina

TAGLIA

Taglia standard

CERICAZIONE

CCC

APPLICABLE

Howo

FABRICA

CNHTC SINOTRUK

TIPU

CINTURA

MOQ

1 pc

APPLICAZIONE

SISTEMA MOTORE

QUALITÀ

High-Rendimentu

MATRUAK

Gomma

IMBALLAGGI

Paquet Standard

SPEDIZIONE

Per mare, Per aria

PAGAMENTU

T/T

 

 

 

Cunniscenza pertinente

Principiu di funziunamentu di u sensoru di pressione d'oliu

 

U sensoru di pressione di l'oliu hè stallatu nantu à u canali d'oliu principale di u mutore.Quandu u mutore hè in funziunamentu, u dispusitivu di misurazione di pressione rileva a pressione di l'oliu, cunvertisce u signale di pressione in un signalu elettricu è u manda à u circuitu di trasfurmazione di u signale.Dopu l'amplificazione di tensione è l'amplificazione di corrente, u signale di pressione amplificata hè cunnessu à l'indicatore di pressione d'oliu per mezu di un filu di signale, cambiendu u rapportu di a corrente chì passa per e duie bobine in l'indicatore di pressione d'oliu, indicà cusì a pressione d'oliu di u mutore.

 

A funzione di u sensoru di pressione d'oliu

 

(1) I motori diesel di u sensoru di pressione di u potenziometru di a porta sò lubricati da l'oliu lubrificante.Una volta chì a prissioni di l'oliu lubrificante hè troppu bassu, l'attrito seccu si verificarà per mancanza d'oliu, causando una usura severa è u calore, dannu cusì u mutore diesel.Per quessa, i motori diesel sò furnuti cù dispusitivi di misurazione di pressione d'oliu per monitorà a pressione di l'oliu lubrificante.Attualmente, i motori diesel Cummins utilizanu sensori di pressione di potenziometru per misurà a pressione di l'oliu.U sensoru hè custituitu da un diafragma ondulatu è un potentiometru di filu scorrevule.Quandu a pressione di l'oliu di u mutore di diesel cambia, u diafragma corrugated produce un displacement, chì spinge u cuntattu nantu à u potentiometru à slide, cambiendu cusì u valore di resistenza.Sutta u sistema di filu unicu, u sensoru hà un terminal, in quale u potentiometru hè cunnessu à l'unità di cuntrollu di u mutore di diesel o à l'indicatore di pressione d'oliu attraversu un filu, è l'altru polu hè in terra.Quandu hè cunnessu cù l'indicatore di pressione d'oliu, se a resistenza di u potentiometru cambia, u currente chì passa per a bobina interna di l'indicatore di pressione d'oliu cambierà, chì guidà l'indicatore per deflect è indicà u valore di pressione di l'oliu lubrificante.Quandu a pressione di l'oliu aumenta, u valore di resistenza variabile di u sensoru diminuisce, è a corrente di output aumenta.Quandu a pressione di l'oliu diminuite, a situazione hè esattamente u cuntrariu.Quandu hè cunnessu à l'unità di cuntrollu, u potenziometru di u sensoru è a resistenza di pull-up interna di l'ECU generanu una tensione chì cambia cù a resistenza di u potenziometru.L'ECU di u mutore diesel misura a pressione di l'oliu lubrificante di u mutore diesel secondu stu cambiamentu di tensione.U potenziometru di filu sliding in stu dispusitivu di misurazione di pressione d'oliu hà un cuntattu meccanicu, è questu cuntattu deve passà un currente finu à 100mA.In ogni casu, u mutore di diesel hà una grande vibrazione, chì affetta a vita meccanica è elettrica di u sensoru in una certa misura.(2) L'interruttore di pressione di l'oliu lubrificante di u sensoru di pressione di u tipu hè ancu usatu per detectà a pressione di l'oliu di u mutore di diesel, chì hè cumpostu da un diafragma, cuntatti è surgenti.Durante u funziunamentu, quandu u diafragma di l'interruttore di pressione d'oliu ùn hà micca effettu di pressione, u cuntattu hè chjusu sottu l'azzione di a forza di primavera;Quandu a pressione hè appiicata à a membrana, a primavera hè cumpressa è i cuntatti aperti.U sensore di pressione di u tippu di interruttore hè generalmente cunnessu à l'indicatore luminoso di pressione di l'oliu, è u schema di principiu di funziunamentu di l'indicatore di pressione di l'oliu hè mostratu.Quandu u mutore diesel ùn hà micca pressione di l'oliu lubrificante, u diafragma hè sottu pressione, è u cuntattu di l'interruttore di pressione di l'oliu hè chjusu, è a luce di l'indicatore di pressione d'oliu hè accesa;Quandu a pressione di l'oliu di u mutore diesel hè normale, u diafragma hè sottumessu à a pressione è cumpressa a primavera, facendu chì i cuntatti si aprenu è l'indicatore di pressione d'oliu si spegne.Certi sensori di pressione d'oliu combinanu u tippu di potenziometru è strutture di tipu di cambiamentu.Se u polu negativu hè in terra, ci sò dui terminali, unu di i quali emette u signale di cambiamentu di resistenza di u potenziometru, è l'altru produce u signale di commutazione ------------------- -- Autore: Sensor Leader Fonte: Sensor Expert Network Testu originale: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html Dichjarazione d'autore: Stu articulu hè urganizatu è publicatu da Sensor Expert Network.Per piacè indicà a fonte è u ligame durante a ristampa!


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