Sinotruk Howo Cab Parts- Sensor WG1630820313

Specificazioni

Cunniscenza pertinente

Cunsiglii di mantenimentu:

Quandu u vostru veiculu informa chì u sensoru di a pusizione di l'albero di camme hè difettu o u sensoru di a pusizione di l'albero di camme hè difettu, pudete scambià i dui sensori perchè a so struttura di u sensoru è u principiu sò identici.

1. Urea sensor di temperatura di u liquidu

Temperature: Installatu nantu à u cisterna di urea, pò detectà a temperatura di a suluzione di urea, riscalda a suluzione di urea per l'acqua calda di u mutore, monitorizà l'altezza di u livellu di u liquidu, è mandà un signalu d'alarma à l'ECU quandu u tank hè pienu, zero, o. viotu.

Sensore di posizione di l'albero motore o sensore di posizione di albero a camme

Struttura: tippu elettromagneticu è Hall

Funzione: U sensoru di velocità raccoglie i segnali di velocità di u mutore diesel per l'ECU per calculà l'approvvigionamentu di carburante di u ciculu, è pò ancu furnisce segnali di posizione di l'albero motore per l'ECU per cuntrullà accuratamente u timing di l'iniezione di carburante;U sensoru di velocità ausiliaria hè utilizatu cum'è un signalu di velocità per calculà l'angolo di u cilindru è ghjudicà u cilindru.

Posizione d'installazione: carcassa di volante, parte posteriore di u ventilatore.A distanza trà u sensoru è u pannellu di signale hè 0,5-1,5 mm

Sensor di temperatura di l'acqua

Struttura: termistore cù coefficient di temperatura negativu, u so intervallu d'usu hè 40-130 ℃

Funzione: Misurendu a temperatura di u refrigerante, indica a temperatura di u mutore.U signale di a temperatura di u refrigerante pò esse usatu per l'iniziu à u friddu è u cuntrollu di u fan, principalmente per a misurazione di a temperatura di u rinfrescante di u mutore, cuntrullendu cusì accuratamente a quantità di iniezione di carburante.

Posizione d'installazione: U sensoru di temperatura di u liquidu di rinfrescante hè stallatu nantu à u circuitu di circulazione di u liquidu di raffreddamentu

Tensione di travagliu: Dui fili, unu per una tensione di signale 5 V è l'altru per un filu di terra

I signali anormali di u sensoru di temperatura di l'acqua ponu causà cundizioni di funziunamentu di u mutore à:

1. U signale di bassa temperatura generatu pò fà chì l'ECU crede chì a cundizione d'arricchimentu di l'iniziu friddu si traduce in una crescita di l'iniezione di carburante, risultatu in una concentrazione di mistura eccessiva, una combustione incompleta è una putenza ridutta in u mutore.

2. U signale di alta temperatura generaed pò causari l'ECU per crede chì u mutore hè diventatu caldu è riduce a velocità di u mutore.

3. Se a temperatura supera i 100 gradi, a vittura si stalla o avè un limitu di velocità di 1500 rpm.

4. A prova di cutout di cilindru, a prova di accelerazione è a prova d'alta pressione necessitanu una temperatura sopra à 75 gradi Celsius.

5. U ventilatore elettronicu necessita una temperatura trà 85 è 93 per operare.

6. Preheating l'aria intake richiede un signalu di temperatura di l'acqua.Prima di l'iniezione di u sistema di posttrattamentu è l'operazione EGR, a temperatura hà ancu bisognu à ghjunghje à 70 gradi Celsius o sopra.

sensor di pressione di spinta

Struttura: sensore di pressione varistor semiconductor.

Funzione: calculà u voluminu di l'aria, chì hè aduprata per cuntrullà u rapportu di carburante di l'aria è u termistore di u coefficient di temperatura negativu, in modu di cuntrullà più precisamente u voluminu di iniezione di carburante.U sensoru di pressione di spinta hè utilizatu per misurà a pressione assoluta in u manifold d'admission.U voluminu di ingressu di u mutore hè determinatu da a pressione di ingressu è a velocità di u mutore.U sensoru Bosch LDF6 T-type integra sensori di pressione è sensori di temperatura.

Posizione di installazione: U sensoru di pressione di spinta hè generalmente installatu dopu à u turbocharger.Weichai Computer Version Corresponding Boost Pressure Signal

Sensore di pressione di rail

Struttura: Sensore piezoresistivu d'alta tensione, cù una frequenza massima di 1 KHz è una pressione massima di ferrovia di travagliu di 1600 bar

Funzione: misurate u signale di pressione attuale in u tubu di ferrovia cumuni in tempu reale è rinviate à l'ECU per aumentà o diminuite a pressione di l'oliu.U sensoru di pressione ferroviaria hè aduprata per misurà a pressione attuale in a pipa di ferrovia cumuna di u sistema di ferrovia Common.Pump Friends Club - cumunicazione tecnica EFI!U sensoru di pressione di a rampa cumuni cunverte u valore di pressione in un signalu di tensione à l'unità di cuntrollu elettronicu (ECU) per ottene un cuntrollu chjusu di a pressione di carburante.

Posizione d'installazione: Dannu à u sensoru di pressione di a ferrovia nantu à u tubu di a ferrovia cumuna pò purtà à una pressione eccessiva di a ferrovia, un limitu di velocità di 1700 rpm quandu a valvula di pressione hè aperta, o u veiculu ùn pò esse custruitu.