SINOTRUK® Benetakoa – Depositu Muntaia (Aluminioa) – SINOTRUK HOWO WD615 Serieko Motor Part No.:WG9725530011 motorraren osagaiak
Oinarrizko informazioa
JCHHR-k hornitzen du gama osoa SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO PIEZAK, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PIEZAK, SHACMAN F3000 PIEZAK, SINOTRUCK PIEZAK, eta SINOTRUCK zerbitzu profesionalak eta prezio onak.
HOWO ordezko piezak, HOWO kamioien piezak, HOWO jatorrizko piezak, HOWO kamioiaren piezak, HOWO A7 kamioiaren ordezko piezak, HOWO kamioiaren benetako piezak, HOWO jatorrizko ordezko piezak, HOWO 371 kamioiaren ordezko piezak,
HOWO zatia, HOWO baskulako kamioia, HOWO 336, HOWO 371, HOWO hormigoi-nahastagailua, HOWO 70T，HOWO 70T meatze-kamioiaren piezak, HOVA, HOVA 60, HOVA meatze-kamioia, HOVA piezak, HOVA 60T, STEYR, STEYRWD, jatorrizko piezak 91 seriea, STEYR iraulki-kamioia, STEYR WD618, WEICHAI，Jatorrizko WEICHAI piezak, Benetako WEICHAI pieza, WEICHAI ordezko piezak, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615,WD615 WD615, WD615 WD615, WD615 motor piezak WD615 371hp, WD618 diesel motorraren piezak, WD618 420hp, D10 motorraren piezak, D12 motorraren piezak.
Zehaztapenak
| PRODUKTUAREN IZENA | WG9725530011 | OE ZK. | WG9725530011 | MARKA IZENA | SINOTRUK Howo |
| EREDU ZENBAKIA | WG9725530011 | KAMIOEN EREDUA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | JATORRI LEKUA | Shandong, Txina |
| TAMAINA | Tamaina estandarra | ZERIKAZIOA | CCC | APLIKAGARRIA | Aupa |
| FABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MOTA | Gerrikoa | MOQ | 1 pieza |
| APLIKAZIO | MOTORRA SISTEMA | KALITATEA | Errendimendu handiko | MATERUAK | Kautxua |
| PAKETARA | Pakete estandarra | BIDALKETA | Itsasoz, airez | ORDAINKETA | T/T |
Dagokion Ezagutza
Motorra gehiegi berotzea saihesteko, errekuntza-ganberaren inguruko osagaiak (zilindroen atorrak, zilindro-buruak, balbulak, etab.) behar bezala hoztu behar dira.Hozte-efektua bermatzeko, automozioko hozte-sistema, oro har, erradiadore bat, termostatoa, ur-ponpa, zilindro-blokea ur kanala, zilindro-burua ur kanala, haizagailua eta abar osatzen dute. Erradiadorea zirkulatzen duen ura eta bere ura hozteaz arduratzen da. hodiak eta hegatsak aluminiozkoak dira gehienbat.Aluminiozko ur-hodiak forma lauekin eginda daude eta hegatsak korrugatuak dira, beroa xahutzeko errendimendua azpimarratuz.Instalazioaren norabidea aire-fluxuaren norabidearekiko perpendikularra da, eta haizearen erresistentzia ahalik eta gehien murriztu behar da, hozte-eraginkortasun handiarekin.Hozgarria erradiadorearen nukleoaren barruan isurtzen da, airea, berriz, erradiadorearen nukleotik kanpo.Hozgarri beroa aireko beroa xahutuz hoztu egiten da, eta aire hotza, berriz, hozgarriak xahutzen duen beroa xurgatuz.Beraz, erradiadore bat bero-trukagailu bat da.
Kotxearen erradiadorearen instalazio-posizioa
Autoen erradiadore gehienak motorraren eta haizagailuen aurrean instalatzen dira.Bere funtzioa beroa xahutzeko eremua handitzea eta hoztearen hozte bizkortzea da.Erradiadoretik beroa azkar kentzeko, haizagailu bat instalatzen da erradiadorearen atzean harekin batera lan egiteko.
Automozioko erradiadoreen lan-printzipioak
Printzipioa honako hau da: uraren tenperaturan, motorraren kargan eta ordenagailura seinalearen transmisioan oinarrituta, motorraren ordenagailuak haizagailuaren abiadura handiko eta baxuko erreleak kontrolatzen ditu eta aire girotuaren presioa ere eragiten du.Aire girotuaren ordenagailuak aire girotuaren presio-interruptora, barruko eta kanpoko tenperatura bezalako seinaleak jasotzen ditu, eta, ondoren, aire girotuaren seinalea motorraren ordenagailura igortzen du autobusaren bidez.Motorrak abiarazteko seinalea jasotzen du, konpresorea kontrolatzen du eta haizagailuaren errelea ixteko ere kontrolatzen du. Aire girotuaren presioa handitzen denean ingurumenaren eta bere eraginaren ondorioz, motorraren ordenagailuak aire girotuaren ordenagailutik seinale bat jasotzen du, haizagailuaren abiadura handiko errelea ixteko kontrolatzen du eta haizagailua abiadura handian dabil.
Autoa gidatzen denean sortzen den beroa nahikoa da autoa bera suntsitzeko.Hori dela eta, autoan hozte-sistema bat instalatzen da kalteetatik babesteko eta motorra tenperatura-tarte egokian mantentzeko.Erradiadorea hozte-sistemaren zati nagusia da, motorra gehiegi berotzeak eragindako kalteetatik babesteko helburuarekin.Erradiadorearen printzipioa aire hotza erabiltzea da erradiadorearen barruko motorraren hozgarriaren tenperatura murrizteko.Erradiadoreak bi osagai nagusi ditu, hodi lau txikiz osatutako erradiadore-plaka bat eta gainezkatze-tanga bat (erradiadore-plakaren goialdean, behean edo bi aldeetan dago).
Autoen erradiadoreak aldizka garbitu behar dira
Autoen erradiadoreen eginkizuna automobilgintzako gailuetan ez da beroa xahutzea soilik.Guztiei gogorarazi nahi nieke ur-deposituaren kondentsadorearen kanpoko estalkia garbitzeko presio handiko ur-pistola erabiltzean garrantzitsua dela motorra ez presarik egitea, auto modernoek elektronikan kontrolatutako erregaiaren injekzio-sistema erabiltzen baitute.Motorraren konpartimenduan motorraren ordenagailua, transmisioa ordenagailua, pizte ordenagailua eta hainbat sentsore eta eragingailuz hornituta dago.Garraiorako presio handiko ur-pistola erabiltzen bada, zirkuitulaburra izateko aukera dago, eta horrek motorraren ordenagailua kaltetu dezake.
