SINOTRUK® Genuine – Tank Assembly (Aluminum) – Engine Components Para sa SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.:WG9725530011
Pangunahing impormasyon
Ang JCHHR ay nagbibigay ng buong hanay na SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, magandang serbisyo at spare ng SITRAK
HOWO spare parts，HOWO dump truck parts，Orihinal HOWO parts，HOWO truck parts，HOWO A7 truck spare parts，Tunay na HOWO truck parts，Orihinal HOWO spare parts，HOWO 371 truck spare parts,
Bahagi ng HOWO, HOWO tipper truck, HOWO 336, HOWO 371, HOWO concrete mixer, HOWO 70T，HOWO 70T mining truck parts, HOVA, HOVA 60, HOVA mining truck, HOVA parts, HOVA 60T, STEYR WD615YRy spare parts 91 series, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI，Orihinal na WEICHAI parts, Genuine WEICHAI part, WEICHAI spare parts, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，7WD615,6p engine parts WD615 371hp, WD618 diesel engine parts, WD618 420hp, D10 engine parts, D12 engine parts.
Mga pagtutukoy
| PANGALAN NG PRODUKTO | WG9725530011 | OE HINDI. | WG9725530011 | TATAK | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMBER | WG9725530011 | MODEL NG TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR NG PINAGMULAN | Shandong, China |
| SIZE | Batayang sukat | CERICATION | CCC | APPLICABLE | Paano |
| PABRIKA | CNHTC SINOTRUK | URI | SInturon | MOQ | 1 piraso |
| APLIKASYON | ENGINE SYSTEM | KALIDAD | Mataas na Pagganap | MATERUAK | goma |
| PAG-IIMPAKE | Karaniwang Package | PAGPAPADALA | Sa pamamagitan ng dagat, Sa pamamagitan ng hangin | PAGBAYAD | T/T |
Kaugnay na Kaalaman
Upang maiwasan ang sobrang pag-init ng makina, ang mga bahagi sa paligid ng silid ng pagkasunog (mga cylinder liners, cylinder heads, valves, atbp.) ay dapat na maayos na pinalamig.Upang matiyak ang epekto ng paglamig, ang sistema ng paglamig ng sasakyan sa pangkalahatan ay binubuo ng radiator, thermostat, water pump, cylinder block water channel, cylinder head water channel, fan, atbp. Ang radiator ay may pananagutan sa paglamig ng umiikot na tubig, at ng tubig nito ang mga tubo at palikpik ay kadalasang gawa sa aluminyo.Ang mga aluminyo na tubo ng tubig ay gawa sa mga patag na hugis, at ang mga palikpik ay corrugated, na nagbibigay-diin sa pagganap ng pagwawaldas ng init.Ang direksyon ng pag-install ay patayo sa direksyon ng daloy ng hangin, at ang paglaban ng hangin ay dapat mabawasan hangga't maaari, na may mataas na kahusayan sa paglamig.Ang coolant ay dumadaloy sa loob ng radiator core, habang ang hangin ay dumadaan sa labas ng radiator core.Ang mainit na coolant ay lumalamig sa pamamagitan ng pag-aalis ng init mula sa hangin, habang ang malamig na hangin ay umiinit sa pamamagitan ng pagsipsip ng init na naalis ng coolant.Samakatuwid, ang isang radiator ay isang heat exchanger.
Posisyon ng pag-install ng radiator ng kotse
Karamihan sa mga radiator ng kotse ay naka-install sa harap ng makina at mga fan.Ang pag-andar nito ay upang madagdagan ang lugar ng pagwawaldas ng init at mapabilis ang paglamig ng coolant.Upang mabilis na alisin ang init mula sa radiator, ang isang fan ay naka-install sa likod ng radiator upang gumana kasabay nito.
Mga Prinsipyo sa Paggawa ng mga Automotive Radiator
Ang prinsipyo ay ang mga sumusunod: batay sa temperatura ng tubig, pag-load ng engine, at paghahatid ng signal sa computer, kinokontrol ng computer ng makina ang mataas at mababang bilis ng relay ng fan, at apektado din ng presyon ng air conditioning.Ang air conditioning computer ay tumatanggap ng mga signal tulad ng air conditioning pressure switch, panloob at panlabas na temperatura, at pagkatapos ay ipinapadala ang air conditioning signal sa computer ng makina sa pamamagitan ng bus.Ang engine ay tumatanggap ng signal para magsimula, kinokontrol ang compressor, at kinokontrol din ang fan relay upang isara, Kapag ang presyon ng air conditioner ay tumaas dahil sa kapaligiran at sa sarili nitong impluwensya, ang engine ng computer ay tumatanggap ng signal mula sa air conditioner computer, kinokontrol ang high-speed relay ng fan upang isara, at ang fan ay tumatakbo sa mataas na bilis.
Ang init na nabuo kapag nagmamaneho ng kotse ay sapat na upang sirain ang kotse mismo.Samakatuwid, ang isang cooling system ay naka-install sa kotse upang maprotektahan ito mula sa pinsala at panatilihin ang engine sa loob ng naaangkop na hanay ng temperatura.Ang radiator ay ang pangunahing bahagi ng sistema ng paglamig, na naglalayong protektahan ang makina mula sa pinsala na dulot ng sobrang pag-init.Ang prinsipyo ng radiator ay ang paggamit ng malamig na hangin upang bawasan ang temperatura ng coolant mula sa makina sa loob ng radiator.Ang radiator ay may dalawang pangunahing bahagi, isang radiator plate na binubuo ng maliliit na flat tube, at isang overflow tank (na matatagpuan sa itaas, ibaba, o magkabilang gilid ng radiator plate).
Ang mga radiator ng kotse ay kailangang linisin nang regular
Ang papel ng mga radiator ng kotse sa mga automotive na aparato ay hindi lamang tungkol sa pag-alis ng init.Nais kong paalalahanan ang lahat na kapag gumagamit ng high-pressure water gun upang linisin ang panlabas na takip ng water tank condenser, mahalagang huwag magmadali sa makina, dahil ang mga modernong kotse ay gumagamit ng elektronikong kontroladong fuel injection system.Ang engine compartment ay nilagyan ng engine computer, transmission computer, ignition computer, at iba't ibang sensor at actuator.Kung ang isang high-pressure na water gun ay ginagamit para sa pag-flush, may posibilidad ng isang maikling circuit, na maaaring makapinsala sa computer ng makina.
