SINOTRUK® ನಿಜವಾದ – ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿ (ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ) – SINOTRUK HOWO WD615 ಸರಣಿಯ ಎಂಜಿನ್‌ಗಾಗಿ ಎಂಜಿನ್ ಘಟಕಗಳು ಭಾಗ ಸಂಖ್ಯೆ:WG9725530011

ಸಂಬಂಧಿತ ಜ್ಞಾನ

ಎಂಜಿನ್ ಅಧಿಕ ಬಿಸಿಯಾಗುವುದನ್ನು ತಪ್ಪಿಸಲು, ದಹನ ಕೊಠಡಿಯ ಸುತ್ತಲಿನ ಘಟಕಗಳನ್ನು (ಸಿಲಿಂಡರ್ ಲೈನರ್ಗಳು, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ಗಳು, ಕವಾಟಗಳು, ಇತ್ಯಾದಿ) ಸರಿಯಾಗಿ ತಂಪಾಗಿಸಬೇಕು.ಕೂಲಿಂಗ್ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ರೇಡಿಯೇಟರ್, ಥರ್ಮೋಸ್ಟಾಟ್, ವಾಟರ್ ಪಂಪ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಬ್ಲಾಕ್ ವಾಟರ್ ಚಾನಲ್, ಸಿಲಿಂಡರ್ ಹೆಡ್ ವಾಟರ್ ಚಾನಲ್, ಫ್ಯಾನ್, ಇತ್ಯಾದಿಗಳನ್ನು ಒಳಗೊಂಡಿರುತ್ತದೆ. ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪರಿಚಲನೆ ಮಾಡುವ ನೀರು ಮತ್ತು ಅದರ ನೀರನ್ನು ತಂಪಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಿದೆ. ಕೊಳವೆಗಳು ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಾಗಿ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂನಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ.ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ನೀರಿನ ಕೊಳವೆಗಳನ್ನು ಫ್ಲಾಟ್ ಆಕಾರಗಳಿಂದ ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ, ಮತ್ತು ರೆಕ್ಕೆಗಳು ಸುಕ್ಕುಗಟ್ಟಿದವು, ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಕಾರ್ಯಕ್ಷಮತೆಯನ್ನು ಒತ್ತಿಹೇಳುತ್ತವೆ.ಅನುಸ್ಥಾಪನೆಯ ದಿಕ್ಕು ಗಾಳಿಯ ಹರಿವಿನ ದಿಕ್ಕಿಗೆ ಲಂಬವಾಗಿರುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹೆಚ್ಚಿನ ತಂಪಾಗಿಸುವ ದಕ್ಷತೆಯೊಂದಿಗೆ ಗಾಳಿಯ ಪ್ರತಿರೋಧವನ್ನು ಸಾಧ್ಯವಾದಷ್ಟು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಬೇಕು.ಶೀತಕವು ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ನೊಳಗೆ ಹರಿಯುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೋರ್ನ ಹೊರಗೆ ಗಾಳಿಯು ಹಾದುಹೋಗುತ್ತದೆ.ಬಿಸಿಯಾದ ಶೀತಕವು ಗಾಳಿಯಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ಹೊರಹಾಕುವ ಮೂಲಕ ತಂಪಾಗುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ಶೀತ ಗಾಳಿಯು ಶೀತಕದಿಂದ ಹರಡುವ ಶಾಖವನ್ನು ಹೀರಿಕೊಳ್ಳುವ ಮೂಲಕ ಬಿಸಿಯಾಗುತ್ತದೆ.ಆದ್ದರಿಂದ, ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಶಾಖ ವಿನಿಮಯಕಾರಕವಾಗಿದೆ.

ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಅನುಸ್ಥಾಪನಾ ಸ್ಥಾನ

ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಅಭಿಮಾನಿಗಳ ಮುಂದೆ ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವುದು ಮತ್ತು ಶೀತಕದ ತಂಪಾಗಿಸುವಿಕೆಯನ್ನು ವೇಗಗೊಳಿಸುವುದು ಇದರ ಕಾರ್ಯವಾಗಿದೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್ನಿಂದ ಶಾಖವನ್ನು ತ್ವರಿತವಾಗಿ ತೆಗೆದುಹಾಕುವ ಸಲುವಾಗಿ, ಅದರೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ರೇಡಿಯೇಟರ್ನ ಹಿಂದೆ ಫ್ಯಾನ್ ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಕೆಲಸದ ತತ್ವಗಳು

ತತ್ವವು ಕೆಳಕಂಡಂತಿದೆ: ನೀರಿನ ತಾಪಮಾನ, ಎಂಜಿನ್ ಲೋಡ್ ಮತ್ತು ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ಗೆ ಸಿಗ್ನಲ್ ಪ್ರಸರಣವನ್ನು ಆಧರಿಸಿ, ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ ವೇಗದ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಒತ್ತಡದಿಂದ ಕೂಡ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುತ್ತದೆ.ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಒತ್ತಡ ಸ್ವಿಚ್, ಒಳಾಂಗಣ ಮತ್ತು ಹೊರಾಂಗಣ ತಾಪಮಾನದಂತಹ ಸಂಕೇತಗಳನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಂತರ ಬಸ್ ಮೂಲಕ ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣ ಸಂಕೇತವನ್ನು ರವಾನಿಸುತ್ತದೆ.ಎಂಜಿನ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲು ಸಿಗ್ನಲ್ ಅನ್ನು ಸ್ವೀಕರಿಸುತ್ತದೆ, ಸಂಕೋಚಕವನ್ನು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ, ಪರಿಸರ ಮತ್ತು ಅದರ ಸ್ವಂತ ಪ್ರಭಾವದಿಂದಾಗಿ ಹವಾನಿಯಂತ್ರಣದ ಒತ್ತಡವು ಹೆಚ್ಚಾದಾಗ, ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಏರ್ ಕಂಡಿಷನರ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ನಿಂದ ಸಂಕೇತವನ್ನು ಪಡೆಯುತ್ತದೆ, ಫ್ಯಾನ್‌ನ ಹೈ-ಸ್ಪೀಡ್ ರಿಲೇ ಅನ್ನು ಮುಚ್ಚಲು ನಿಯಂತ್ರಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಫ್ಯಾನ್ ಹೆಚ್ಚಿನ ವೇಗದಲ್ಲಿ ಚಲಿಸುತ್ತದೆ.

ಕಾರನ್ನು ಓಡಿಸುವಾಗ ಉಂಟಾಗುವ ಶಾಖವು ಕಾರನ್ನು ನಾಶಮಾಡಲು ಸಾಕು.ಆದ್ದರಿಂದ, ಹಾನಿಯಿಂದ ರಕ್ಷಿಸಲು ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ಸೂಕ್ತವಾದ ತಾಪಮಾನದ ವ್ಯಾಪ್ತಿಯಲ್ಲಿ ಇರಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಕಾರಿನ ಮೇಲೆ ಕೂಲಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಕೂಲಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನ ಮುಖ್ಯ ಭಾಗವಾಗಿದೆ, ಮಿತಿಮೀರಿದ ಉಂಟಾಗುವ ಹಾನಿಯಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸುವ ಗುರಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನ ತತ್ವವು ರೇಡಿಯೇಟರ್‌ನೊಳಗಿನ ಎಂಜಿನ್‌ನಿಂದ ಶೀತಕದ ತಾಪಮಾನವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ತಂಪಾದ ಗಾಳಿಯನ್ನು ಬಳಸುವುದು.ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಎರಡು ಮುಖ್ಯ ಘಟಕಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ, ಸಣ್ಣ ಫ್ಲಾಟ್ ಟ್ಯೂಬ್‌ಗಳಿಂದ ರಚಿತವಾಗಿರುವ ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಓವರ್‌ಫ್ಲೋ ಟ್ಯಾಂಕ್ (ರೇಡಿಯೇಟರ್ ಪ್ಲೇಟ್‌ನ ಮೇಲ್ಭಾಗದಲ್ಲಿ, ಕೆಳಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅಥವಾ ಎರಡೂ ಬದಿಗಳಲ್ಲಿದೆ).

ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಬೇಕು

ಆಟೋಮೋಟಿವ್ ಸಾಧನಗಳಲ್ಲಿ ಕಾರ್ ರೇಡಿಯೇಟರ್ಗಳ ಪಾತ್ರವು ಶಾಖದ ಹರಡುವಿಕೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ.ವಾಟರ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಕಂಡೆನ್ಸರ್‌ನ ಹೊರ ಕವರ್ ಅನ್ನು ಸ್ವಚ್ಛಗೊಳಿಸಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವಾಟರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸುವಾಗ, ಆಧುನಿಕ ಕಾರುಗಳು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ನಿಯಂತ್ರಿತ ಇಂಧನ ಇಂಜೆಕ್ಷನ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಬಳಸುವುದರಿಂದ ಎಂಜಿನ್ ಮೇಲೆ ಹೊರದಬ್ಬುವುದು ಮುಖ್ಯ ಎಂದು ನಾನು ಎಲ್ಲರಿಗೂ ನೆನಪಿಸಲು ಬಯಸುತ್ತೇನೆ.ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪಾರ್ಟ್‌ಮೆಂಟ್‌ನಲ್ಲಿ ಇಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಟ್ರಾನ್ಸ್‌ಮಿಷನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್, ಇಗ್ನಿಷನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್ ಮತ್ತು ವಿವಿಧ ಸೆನ್ಸರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಆಕ್ಯೂವೇಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಲಾಗಿದೆ.ಫ್ಲಶಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಒತ್ತಡದ ವಾಟರ್ ಗನ್ ಅನ್ನು ಬಳಸಿದರೆ, ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಆಗುವ ಸಾಧ್ಯತೆಯಿದೆ, ಅದು ಎಂಜಿನ್ ಕಂಪ್ಯೂಟರ್‌ಗೆ ಹಾನಿಯಾಗಬಹುದು.