SINOTRUK® Genuine - Gruppo serbatoio (alluminio) - Componenti del motore per motore SINOTRUK HOWO serie WD615 Codice:WG9725530011
Informazioni di base
JCHHR fornisce la gamma completa SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS ， STEYR, WEICHAI ， WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART ， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK ricambi ， servizio professionale e buon prezzo
Pezzi di ricambio HOWO, parti dell'autocarro con cassone ribaltabile HOWO, parti originali HOWO, parti del camion HOWO, pezzi di ricambio del camion HOWO A7, pezzi di ricambio originali del camion HOWO, pezzi di ricambio originali HOWO, pezzi di ricambio del camion HOWO 371,
Parte HOWO, camion ribaltabile HOWO, HOWO 336, HOWO 371, betoniera HOWO, HOWO 70T, parti del camion minerario HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, camion minerario HOVA, parti HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615, pezzi di ricambio originali STEYR, STEYR 91 serie, autocarro con cassone ribaltabile STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, parti originali WEICHAI, parte originale WEICHAI, pezzi di ricambio WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, parti del motore WD615, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371 CV, parti del motore diesel WD618, WD618 420 CV, parti del motore D10, parti del motore D12.
Specifiche
| NOME DEL PRODOTTO | WG9725530011 | OE NO. | WG9725530011 | MARCHIO | SINOTRUK Howo |
| NUMERO DI MODELLO | WG9725530011 | MODELLO DI CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUOGO D'ORIGINE | Shandong, Cina |
| MISURARE | Taglia standard | CERICA | CCC | APPLICABILE | Come o |
| FABBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURA | MOQ | 1 pc |
| APPLICAZIONE | SISTEMA MOTORE | QUALITÀ | Alte prestazioni | MATERUAK | Gomma |
| IMBALLAGGIO | Pacchetto standard | SPEDIZIONE | Per mare, per via aerea | PAGAMENTO | T/T |
Conoscenza rilevante
Per evitare il surriscaldamento del motore, i componenti attorno alla camera di combustione (canne cilindri, teste cilindri, valvole, ecc.) devono essere opportunamente raffreddati.Al fine di garantire l'effetto di raffreddamento, il sistema di raffreddamento automobilistico è generalmente costituito da un radiatore, un termostato, una pompa dell'acqua, un canale dell'acqua del blocco cilindri, un canale dell'acqua della testata, una ventola, ecc. Il radiatore è responsabile del raffreddamento dell'acqua circolante e della sua acqua tubi e alette sono per lo più realizzati in alluminio.I tubi dell'acqua in alluminio sono realizzati in forme piatte e le alette sono corrugate, enfatizzando le prestazioni di dissipazione del calore.La direzione di installazione è perpendicolare alla direzione del flusso d'aria e la resistenza al vento deve essere ridotta al minimo il più possibile, con un'elevata efficienza di raffreddamento.Il liquido di raffreddamento scorre all'interno della massa radiante, mentre l'aria passa all'esterno della massa radiante.Il liquido di raffreddamento caldo si raffredda dissipando il calore dall'aria, mentre l'aria fredda si riscalda assorbendo il calore dissipato dal liquido di raffreddamento.Pertanto, un radiatore è uno scambiatore di calore.
Posizione di installazione del radiatore dell'auto
La maggior parte dei radiatori per auto sono installati davanti al motore e alle ventole.La sua funzione è aumentare l'area di dissipazione del calore e accelerare il raffreddamento del liquido di raffreddamento.Per rimuovere rapidamente il calore dal radiatore, dietro il radiatore è installata una ventola che lavora in combinazione con esso.
Principi di funzionamento dei radiatori automobilistici
Il principio è il seguente: in base alla temperatura dell'acqua, al carico del motore e alla trasmissione del segnale al computer, il computer del motore controlla il relè ad alta e bassa velocità della ventola ed è anche influenzato dalla pressione dell'aria condizionata.Il computer del climatizzatore riceve segnali come il pressostato del climatizzatore, la temperatura interna ed esterna, quindi trasmette il segnale del climatizzatore al computer del motore attraverso il bus.Il motore riceve il segnale di avvio, controlla il compressore e controlla anche la chiusura del relè della ventola. Quando la pressione del condizionatore d'aria aumenta a causa dell'ambiente e della sua stessa influenza, il computer del motore riceve un segnale dal computer del condizionatore d'aria, controlla la chiusura del relè ad alta velocità della ventola e la ventola funziona ad alta velocità.
Il calore generato durante la guida di un'auto è sufficiente a distruggere l'auto stessa.Pertanto, sull'auto è installato un sistema di raffreddamento per proteggerlo da eventuali danni e mantenere il motore entro l'intervallo di temperatura appropriato.Il radiatore è la parte principale del sistema di raffreddamento, volto a proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento.Il principio di un radiatore consiste nell'utilizzare aria fredda per ridurre la temperatura del liquido di raffreddamento dal motore all'interno del radiatore.Il radiatore ha due componenti principali, una piastra del radiatore composta da piccoli tubi piatti e un serbatoio di troppopieno (situato nella parte superiore, inferiore o su entrambi i lati della piastra del radiatore).
I radiatori delle auto devono essere puliti regolarmente
Il ruolo dei radiatori per auto nei dispositivi automobilistici non riguarda solo la dissipazione del calore.Vorrei ricordare a tutti che quando si utilizza una pistola ad acqua ad alta pressione per pulire il coperchio esterno del condensatore del serbatoio dell'acqua, è importante non precipitarsi sul motore, poiché le auto moderne utilizzano un sistema di iniezione del carburante a controllo elettronico.Il vano motore è dotato di un computer del motore, un computer della trasmissione, un computer dell'accensione e vari sensori e attuatori.Se per il lavaggio viene utilizzata una pistola ad acqua ad alta pressione, esiste la possibilità di un cortocircuito che potrebbe danneggiare il computer del motore.
