SINOTRUK® જેન્યુઈન - ટાંકી એસેમ્બલી (એલ્યુમિનિયમ) - સિનોટ્રુક હાઉ ડબલ્યુડી615 સિરીઝ એન્જિન ભાગ નંબર:WG9725530011 માટે એન્જિનના ઘટકો

સંબંધિત જ્ઞાન

એન્જિન ઓવરહિટીંગ ટાળવા માટે, કમ્બશન ચેમ્બરની આસપાસના ઘટકો (સિલિન્ડર લાઇનર્સ, સિલિન્ડર હેડ, વાલ્વ, વગેરે) યોગ્ય રીતે ઠંડું કરવું આવશ્યક છે.ઠંડકની અસરને સુનિશ્ચિત કરવા માટે, ઓટોમોટિવ કૂલિંગ સિસ્ટમમાં સામાન્ય રીતે રેડિયેટર, થર્મોસ્ટેટ, વોટર પંપ, સિલિન્ડર બ્લોક વોટર ચેનલ, સિલિન્ડર હેડ વોટર ચેનલ, પંખો વગેરેનો સમાવેશ થાય છે. રેડિયેટર ફરતા પાણીને ઠંડુ કરવા માટે જવાબદાર છે, અને તેનું પાણી. પાઈપો અને ફિન્સ મોટે ભાગે એલ્યુમિનિયમના બનેલા હોય છે.એલ્યુમિનિયમના પાણીના પાઈપો સપાટ આકારના બનેલા હોય છે, અને ફિન્સ લહેરિયું હોય છે, જે ગરમીના વિસર્જનની કામગીરી પર ભાર મૂકે છે.ઇન્સ્ટોલેશનની દિશા હવાના પ્રવાહની દિશાને લંબરૂપ છે, અને ઉચ્ચ ઠંડક કાર્યક્ષમતા સાથે, પવનનો પ્રતિકાર શક્ય તેટલો ઓછો કરવો જોઈએ.શીતક રેડિયેટર કોરની અંદર વહે છે, જ્યારે હવા રેડિયેટર કોરની બહાર પસાર થાય છે.ગરમ શીતક હવામાંથી ગરમીને દૂર કરીને ઠંડુ થાય છે, જ્યારે ઠંડી હવા શીતક દ્વારા વિખરાયેલી ગરમીને શોષીને ગરમ થાય છે.તેથી, રેડિયેટર એ હીટ એક્સ્ચેન્જર છે.

કાર રેડિયેટરની સ્થાપનાની સ્થિતિ

મોટાભાગના કાર રેડિએટર્સ એન્જિન અને ચાહકોની સામે સ્થાપિત થાય છે.તેનું કાર્ય ગરમીના વિસર્જન વિસ્તારને વધારવા અને શીતકના ઠંડકને વેગ આપવાનું છે.રેડિયેટરમાંથી ગરમીને ઝડપથી દૂર કરવા માટે, તેની સાથે જોડાણમાં કામ કરવા માટે રેડિયેટરની પાછળ એક ચાહક સ્થાપિત થયેલ છે.

ઓટોમોટિવ રેડિએટર્સના કાર્યકારી સિદ્ધાંતો

સિદ્ધાંત નીચે મુજબ છે: પાણીનું તાપમાન, એન્જિન લોડ અને કમ્પ્યુટર પર સિગ્નલ ટ્રાન્સમિશનના આધારે, એન્જિન કમ્પ્યુટર પંખાના ઉચ્ચ અને નીચી ગતિના રિલેને નિયંત્રિત કરે છે, અને એર કન્ડીશનીંગ દબાણથી પણ પ્રભાવિત થાય છે.એર કન્ડીશનીંગ કોમ્પ્યુટર એર કન્ડીશનીંગ પ્રેશર સ્વીચ, ઇન્ડોર અને આઉટડોર ટેમ્પરેચર જેવા સિગ્નલો મેળવે છે અને પછી બસ દ્વારા એન્જીન કોમ્પ્યુટર પર એર કન્ડીશનીંગ સિગ્નલ ટ્રાન્સમિટ કરે છે.એન્જિન શરૂ થવા માટે સિગ્નલ મેળવે છે, કોમ્પ્રેસરને નિયંત્રિત કરે છે, અને પંખાના રિલેને બંધ કરવા માટે પણ નિયંત્રિત કરે છે, જ્યારે વાતાવરણ અને તેના પોતાના પ્રભાવને કારણે એર કંડિશનરનું દબાણ વધે છે, ત્યારે એન્જિન કમ્પ્યુટર એર કંડિશનર કમ્પ્યુટરથી સિગ્નલ મેળવે છે, ચાહકના હાઇ-સ્પીડ રિલેને બંધ કરવા માટે નિયંત્રિત કરે છે, અને ચાહક વધુ ઝડપે ચાલે છે.

કાર ચલાવતી વખતે ઉત્પન્ન થતી ગરમી કારને જ નષ્ટ કરવા માટે પૂરતી છે.તેથી, કારને નુકસાનથી બચાવવા અને એન્જિનને યોગ્ય તાપમાનની મર્યાદામાં રાખવા માટે તેના પર કૂલિંગ સિસ્ટમ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવી છે.રેડિયેટર એ ઠંડક પ્રણાલીનો મુખ્ય ભાગ છે, જેનો હેતુ ઓવરહિટીંગને કારણે થતા નુકસાનથી એન્જિનને બચાવવાનો છે.રેડિએટરનો સિદ્ધાંત રેડિયેટરની અંદરના એન્જિનમાંથી શીતકનું તાપમાન ઘટાડવા માટે ઠંડી હવાનો ઉપયોગ કરવાનો છે.રેડિયેટરમાં બે મુખ્ય ઘટકો હોય છે, રેડિયેટર પ્લેટ નાની સપાટ ટ્યુબથી બનેલી હોય છે, અને ઓવરફ્લો ટાંકી (રેડિએટર પ્લેટની ઉપર, નીચે અથવા બંને બાજુએ સ્થિત હોય છે).

કારના રેડિએટર્સને નિયમિતપણે સાફ કરવાની જરૂર છે

ઓટોમોટિવ ઉપકરણોમાં કાર રેડિએટર્સની ભૂમિકા માત્ર ગરમીના વિસર્જન વિશે નથી.હું દરેકને યાદ અપાવવા માંગુ છું કે જ્યારે પાણીની ટાંકીના કન્ડેન્સરના બાહ્ય કવરને સાફ કરવા માટે ઉચ્ચ-દબાણવાળી પાણીની બંદૂકનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, ત્યારે એન્જિન પર દોડી ન જવું મહત્વપૂર્ણ છે, કારણ કે આધુનિક કાર ઇલેક્ટ્રોનિક રીતે નિયંત્રિત ઇંધણ ઇન્જેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે.એન્જિન કમ્પાર્ટમેન્ટ એન્જિન કમ્પ્યુટર, ટ્રાન્સમિશન કમ્પ્યુટર, ઇગ્નીશન કમ્પ્યુટર અને વિવિધ સેન્સર્સ અને એક્ટ્યુએટર્સથી સજ્જ છે.જો ફ્લશિંગ માટે હાઈ-પ્રેશર વોટર ગનનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, તો શોર્ટ સર્કિટ થવાની સંભાવના છે, જે એન્જિન કમ્પ્યુટરને નુકસાન પહોંચાડી શકે છે.