SINOTRUK® అసలైన – ట్యాంక్ అసెంబ్లీ (అల్యూమినియం) – SINOTRUK HOWO WD615 సిరీస్ ఇంజిన్ పార్ట్ నం.:WG9725530011 కోసం ఇంజిన్ భాగాలు

సంబంధిత జ్ఞానం

ఇంజిన్ వేడెక్కడం నివారించడానికి, దహన చాంబర్ చుట్టూ ఉన్న భాగాలు (సిలిండర్ లైనర్లు, సిలిండర్ హెడ్లు, కవాటాలు మొదలైనవి) సరిగ్గా చల్లబడి ఉండాలి.శీతలీకరణ ప్రభావాన్ని నిర్ధారించడానికి, ఆటోమోటివ్ శీతలీకరణ వ్యవస్థ సాధారణంగా రేడియేటర్, థర్మోస్టాట్, వాటర్ పంప్, సిలిండర్ బ్లాక్ వాటర్ ఛానల్, సిలిండర్ హెడ్ వాటర్ ఛానల్, ఫ్యాన్ మొదలైన వాటిని కలిగి ఉంటుంది. రేడియేటర్ ప్రసరించే నీరు మరియు దాని నీటిని చల్లబరచడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. పైపులు మరియు రెక్కలు ఎక్కువగా అల్యూమినియంతో తయారు చేస్తారు.అల్యూమినియం నీటి గొట్టాలు ఫ్లాట్ ఆకారాలతో తయారు చేయబడ్డాయి మరియు రెక్కలు ముడతలు పడతాయి, వేడి వెదజల్లడం పనితీరును నొక్కి చెబుతాయి.ఇన్‌స్టాలేషన్ దిశ గాలి ప్రవాహం యొక్క దిశకు లంబంగా ఉంటుంది మరియు అధిక శీతలీకరణ సామర్థ్యంతో గాలి నిరోధకతను వీలైనంత వరకు తగ్గించాలి.రేడియేటర్ కోర్ లోపల శీతలకరణి ప్రవహిస్తుంది, అయితే రేడియేటర్ కోర్ వెలుపల గాలి వెళుతుంది.వేడి శీతలకరణి గాలి నుండి వేడిని వెదజల్లడం ద్వారా చల్లబరుస్తుంది, అయితే చల్లని గాలి శీతలకరణి ద్వారా వెదజల్లిన వేడిని గ్రహించడం ద్వారా వేడెక్కుతుంది.అందువలన, ఒక రేడియేటర్ ఒక ఉష్ణ వినిమాయకం.

కారు రేడియేటర్ యొక్క సంస్థాపన స్థానం

చాలా కార్ రేడియేటర్లు ఇంజిన్ మరియు అభిమానుల ముందు ఇన్స్టాల్ చేయబడ్డాయి.దీని పని వేడి వెదజల్లే ప్రాంతాన్ని పెంచడం మరియు శీతలకరణి యొక్క శీతలీకరణను వేగవంతం చేయడం.రేడియేటర్ నుండి వేడిని త్వరగా తొలగించడానికి, దానితో కలిసి పనిచేయడానికి రేడియేటర్ వెనుక ఒక అభిమాని వ్యవస్థాపించబడుతుంది.

ఆటోమోటివ్ రేడియేటర్ల వర్కింగ్ ప్రిన్సిపల్స్

సూత్రం క్రింది విధంగా ఉంది: నీటి ఉష్ణోగ్రత, ఇంజిన్ లోడ్ మరియు కంప్యూటర్కు సిగ్నల్ ట్రాన్స్మిషన్ ఆధారంగా, ఇంజిన్ కంప్యూటర్ ఫ్యాన్ యొక్క అధిక మరియు తక్కువ వేగం రిలేను నియంత్రిస్తుంది మరియు ఎయిర్ కండిషనింగ్ ఒత్తిడి ద్వారా కూడా ప్రభావితమవుతుంది.ఎయిర్ కండిషనింగ్ కంప్యూటర్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ ప్రెజర్ స్విచ్, ఇండోర్ మరియు అవుట్‌డోర్ ఉష్ణోగ్రత వంటి సంకేతాలను అందుకుంటుంది, ఆపై బస్సు ద్వారా ఇంజిన్ కంప్యూటర్‌కు ఎయిర్ కండిషనింగ్ సిగ్నల్‌ను ప్రసారం చేస్తుంది.ఇంజిన్ ప్రారంభించడానికి సిగ్నల్‌ను అందుకుంటుంది, కంప్రెసర్‌ను నియంత్రిస్తుంది మరియు మూసివేయడానికి ఫ్యాన్ రిలేను కూడా నియంత్రిస్తుంది, పర్యావరణం మరియు దాని స్వంత ప్రభావం కారణంగా ఎయిర్ కండీషనర్ యొక్క ఒత్తిడి పెరిగినప్పుడు, ఇంజిన్ కంప్యూటర్ ఎయిర్ కండీషనర్ కంప్యూటర్ నుండి సిగ్నల్ అందుకుంటుంది, మూసివేయడానికి ఫ్యాన్ యొక్క హై-స్పీడ్ రిలేను నియంత్రిస్తుంది మరియు ఫ్యాన్ అధిక వేగంతో నడుస్తుంది.

కారు నడుపుతున్నప్పుడు ఉత్పన్నమయ్యే వేడి కారును నాశనం చేయడానికి సరిపోతుంది.అందువల్ల, కారు దెబ్బతినకుండా రక్షించడానికి మరియు ఇంజిన్‌ను తగిన ఉష్ణోగ్రత పరిధిలో ఉంచడానికి శీతలీకరణ వ్యవస్థ వ్యవస్థాపించబడుతుంది.రేడియేటర్ అనేది శీతలీకరణ వ్యవస్థలో ప్రధాన భాగం, ఇది వేడెక్కడం వల్ల కలిగే నష్టం నుండి ఇంజిన్‌ను రక్షించే లక్ష్యంతో ఉంది.రేడియేటర్ యొక్క సూత్రం రేడియేటర్ లోపల ఇంజిన్ నుండి శీతలకరణి యొక్క ఉష్ణోగ్రతను తగ్గించడానికి చల్లని గాలిని ఉపయోగించడం.రేడియేటర్‌లో రెండు ప్రధాన భాగాలు ఉన్నాయి, చిన్న ఫ్లాట్ ట్యూబ్‌లతో కూడిన రేడియేటర్ ప్లేట్ మరియు ఓవర్‌ఫ్లో ట్యాంక్ (రేడియేటర్ ప్లేట్ యొక్క పైభాగంలో, దిగువన లేదా రెండు వైపులా ఉంది).

కారు రేడియేటర్లను క్రమం తప్పకుండా శుభ్రం చేయాలి

ఆటోమోటివ్ పరికరాలలో కార్ రేడియేటర్ల పాత్ర వేడి వెదజల్లడం గురించి మాత్రమే కాదు.వాటర్ ట్యాంక్ కండెన్సర్ యొక్క బయటి కవర్‌ను శుభ్రం చేయడానికి అధిక-పీడన నీటి తుపాకీని ఉపయోగిస్తున్నప్పుడు, ఆధునిక కార్లు ఎలక్ట్రానిక్ నియంత్రణలో ఉన్న ఇంధన ఇంజెక్షన్ వ్యవస్థను ఉపయోగిస్తున్నందున ఇంజిన్‌పైకి వెళ్లకుండా ఉండటం చాలా ముఖ్యం అని నేను అందరికీ గుర్తు చేయాలనుకుంటున్నాను.ఇంజిన్ కంపార్ట్మెంట్ ఇంజిన్ కంప్యూటర్, ట్రాన్స్మిషన్ కంప్యూటర్, ఇగ్నిషన్ కంప్యూటర్ మరియు వివిధ సెన్సార్లు మరియు యాక్యుయేటర్లతో అమర్చబడి ఉంటుంది.ఫ్లషింగ్ కోసం అధిక-పీడన నీటి తుపాకీని ఉపయోగిస్తే, షార్ట్ సర్క్యూట్ అయ్యే అవకాశం ఉంది, ఇది ఇంజిన్ కంప్యూటర్‌కు హాని కలిగించవచ్చు.