SINOTRUK® Tulen – Pemasangan Tangki (Aluminium) – Komponen Enjin Untuk Nombor Bahagian Enjin Siri SINOTRUK HOWO WD615:WG9725530011
Maklumat asas
JCHHR membekalkan rangkaian penuh SINOTRUK, HOWO, BAHAGIAN HOWO, ALAT GANTI HOWO，STEYR, WEICHAI，WABCO, INJAP WABCO, BAHAGIAN BREK WABCO， SHACMAN, BAHAGIAN SHACMAN F2000, ALAT GANTI SHACMAN F3000, SINOTRUCK, servis dan alat ganti profesional yang baik
Alat ganti HOWO，Alat ganti trak HOWO，Alat HOWO asal，Alat ganti trak HOWO，Alat ganti trak HOWO A7，Alat ganti HOWO tulen，Alat ganti HOWO asal，Alat ganti trak HOWO 371,
Bahagian HOWO, trak tipper HOWO, HOWO 336, HOWO 371, pengadun konkrit HOWO, HOWO 70T, bahagian trak perlombongan HOWO 70T, HOVA, HOVA 60, trak perlombongan HOVA, bahagian HOVA, HOVA 60T, bahagian STEYR WD615YR, STEYR STEYR siri 91, trak buang STEYR, STEYR WD618, WEICHAI，Alat ganti WEICHAI asal, Bahagian WEICHAI tulen, alat ganti WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12 WD615, WD615,6p, 4WD, 6p, 3,6p, 6,6p, 6,6p, WD615 371hp, bahagian enjin diesel WD618, WD618 420hp, bahagian enjin D10, bahagian enjin D12.
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | WG9725530011 | OE NO. | WG9725530011 | JENAMA | SINOTRUK Howo |
| NOMBOR MODEL | WG9725530011 | MODEL LORI | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, China |
| SAIZ | Saiz Standard | SERIKASI | CCC | BERKENAAN | Howo |
| KILANG | CNHTC SINOTRUK | JENIS | TALI PINGGANG | MOQ | 1pc |
| PERMOHONAN | SISTEM ENJIN | BERKUALITI | Prestasi tinggi | MATERUAK | Getah |
| PEMBUNGKUSAN | Pakej Standard | PENGHANTARAN | Melalui laut, Melalui udara | PEMBAYARAN | T/T |
Pengetahuan Berkaitan
Untuk mengelakkan enjin terlalu panas, komponen di sekeliling kebuk pembakaran (pelapis silinder, kepala silinder, injap, dll.) mesti disejukkan dengan betul.Untuk memastikan kesan penyejukan, sistem penyejukan automotif biasanya terdiri daripada radiator, termostat, pam air, saluran air blok silinder, saluran air kepala silinder, kipas, dll. Radiator bertanggungjawab untuk menyejukkan air yang beredar, dan airnya. paip dan sirip kebanyakannya diperbuat daripada aluminium.Paip air aluminium diperbuat daripada bentuk rata, dan siripnya beralun, menekankan prestasi pelesapan haba.Arah pemasangan adalah berserenjang dengan arah aliran udara, dan rintangan angin harus diminimumkan sebanyak mungkin, dengan kecekapan penyejukan yang tinggi.Bahan penyejuk mengalir di dalam teras radiator, manakala udara melewati luar teras radiator.Penyejuk panas menyejukkan dengan menghilangkan haba dari udara, manakala udara sejuk menjadi panas dengan menyerap haba yang hilang oleh penyejuk.Oleh itu, radiator adalah penukar haba.
Kedudukan pemasangan radiator kereta
Kebanyakan radiator kereta dipasang di hadapan enjin dan kipas.Fungsinya adalah untuk meningkatkan kawasan pelesapan haba dan mempercepatkan penyejukan penyejuk.Untuk mengeluarkan haba dari radiator dengan cepat, kipas dipasang di belakang radiator untuk berfungsi bersama-sama dengannya.
Prinsip Kerja Radiator Automotif
Prinsipnya adalah seperti berikut: berdasarkan suhu air, beban enjin, dan penghantaran isyarat ke komputer, komputer enjin mengawal geganti kelajuan tinggi dan rendah kipas, dan juga dipengaruhi oleh tekanan penyaman udara.Komputer penyaman udara menerima isyarat seperti suis tekanan penyaman udara, suhu dalaman dan luaran, dan kemudian menghantar isyarat penyaman udara ke komputer enjin melalui bas.Enjin menerima isyarat untuk dihidupkan, mengawal pemampat, dan juga mengawal geganti kipas untuk ditutup, Apabila tekanan penghawa dingin meningkat disebabkan oleh persekitaran dan pengaruhnya sendiri, komputer enjin menerima isyarat daripada komputer penghawa dingin, mengawal geganti kelajuan tinggi kipas untuk ditutup, dan kipas berjalan pada kelajuan tinggi.
Haba yang dijana semasa memandu kereta sudah cukup untuk memusnahkan kereta itu sendiri.Oleh itu, sistem penyejukan dipasang pada kereta untuk melindunginya daripada kerosakan dan memastikan enjin dalam julat suhu yang sesuai.Radiator adalah bahagian utama sistem penyejukan, bertujuan untuk melindungi enjin daripada kerosakan yang disebabkan oleh terlalu panas.Prinsip radiator adalah menggunakan udara sejuk untuk mengurangkan suhu penyejuk dari enjin di dalam radiator.Radiator mempunyai dua komponen utama, plat radiator yang terdiri daripada tiub rata kecil, dan tangki limpahan (terletak di bahagian atas, bawah, atau kedua-dua belah plat radiator).
Radiator kereta perlu dibersihkan dengan kerap
Peranan radiator kereta dalam peranti automotif bukan hanya mengenai pelesapan haba.Saya ingin mengingatkan semua orang bahawa apabila menggunakan pistol air tekanan tinggi untuk membersihkan penutup luar pemeluwap tangki air, adalah penting untuk tidak tergesa-gesa memasuki enjin, kerana kereta moden menggunakan sistem suntikan bahan api yang dikawal secara elektronik.Petak enjin dilengkapi dengan komputer enjin, komputer penghantaran, komputer pencucuhan, dan pelbagai sensor dan penggerak.Jika pistol air tekanan tinggi digunakan untuk membilas, terdapat kemungkinan litar pintas, yang boleh merosakkan komputer enjin.
