SINOTRUK® Orijinal – Tank Tertibatı (Alüminyum) – SINOTRUK HOWO WD615 Serisi Motor İçin Motor Bileşenleri Parça No.:WG9725530011
temel bilgiler
JCHHR tam kapsamlı SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS,STEYR, WEICHAI,WABCO, WABCO VALFLER, WABCO FREN PARÇALARI, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK yedek parçalar,profesyonel hizmet ve iyi fiyat
HOWO yedek parçaları，HOWO damperli kamyon parçaları，Orijinal HOWO parçaları，HOWO kamyon parçaları，HOWO A7 kamyon yedek parçaları，Orijinal HOWO kamyon parçaları，Orijinal HOWO yedek parçaları，HOWO 371 kamyon yedek parçaları,
HOWO parçası, HOWO damperli kamyon, HOWO 336, HOWO 371, HOWO beton karıştırıcı, HOWO 70T，HOWO 70T maden kamyonu parçaları, HOVA, HOVA 60, HOVA maden kamyonu, HOVA parçaları, HOVA 60T, STEYR WD615，Orijinal STEYR yedek parçaları, STEYR 91 serisi, STEYR damperli kamyon, STEYR WD618, WEICHAI，Orijinal WEICHAI parçaları, Orijinal WEICHAI parçası, WEICHAI yedek parçaları, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 motor parçaları, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 dizel motor parçaları, WD618 420hp, D10 motor parçaları, D12 motor parçaları.
Özellikler
| ÜRÜN ADI | WG9725530011 | OE NO. | WG9725530011 | MARKA ADI | SINOTRUK Howo |
| MODEL NUMARASI | WG9725530011 | KAMYON MODELİ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ANAVATAN | Şandong, Çin |
| BOYUT | Normal boyut | SERİKASYON | CCC | GEÇERLİ | Nasıl o |
| FABRİKA | CNHTC SINOTRUK | TİP | KEMER | Adedi | 1 bilgisayar |
| BAŞVURU | MOTOR SİSTEMİ | KALİTE | Yüksek performans | MATERUAK | Lastik |
| PAKETLEME | Standart paket | NAKLİYE | Deniz yoluyla, Hava yoluyla | ÖDEME | T/T |
İlgili Bilgi
Motorun aşırı ısınmasını önlemek için yanma odası çevresindeki bileşenlerin (silindir gömlekleri, silindir kafaları, valfler vb.) uygun şekilde soğutulması gerekir.Soğutma etkisini sağlamak için otomotiv soğutma sistemi genel olarak radyatör, termostat, su pompası, silindir bloğu su kanalı, silindir kapağı su kanalı, fan vb.'den oluşur. Radyatör, sirkülasyon suyunu ve suyunu soğutmaktan sorumludur. borular ve kanatçıklar çoğunlukla alüminyumdan yapılır.Alüminyum su boruları düz şekillerden yapılmıştır ve kanatçıklar, ısı dağıtma performansını vurgulayan olukludur.Montaj yönü hava akış yönüne dik olup, yüksek soğutma verimliliği ile rüzgar direnci mümkün olduğunca en aza indirilmelidir.Hava, radyatör peteğinin dışından geçerken, soğutma sıvısı radyatör peteğinin içinden akar.Sıcak soğutma sıvısı havadan ısıyı dağıtarak soğur, soğuk hava ise soğutma sıvısı tarafından dağıtılan ısıyı emerek ısınır.Bu nedenle, bir radyatör bir ısı eşanjörüdür.
Araba radyatörünün montaj konumu
Çoğu araba radyatörü motorun ve fanların önüne monte edilir.İşlevi, ısı dağıtım alanını artırmak ve soğutma sıvısının soğumasını hızlandırmaktır.Radyatördeki ısıyı hızlı bir şekilde uzaklaştırmak için radyatörün arkasına onunla birlikte çalışacak bir fan takılmıştır.
Otomotiv Radyatörlerinin Çalışma Prensipleri
Prensip şu şekildedir: su sıcaklığına, motor yüküne ve bilgisayara sinyal iletimine bağlı olarak, motor bilgisayarı fanın yüksek ve düşük hız rölesini kontrol eder ve aynı zamanda klima basıncından da etkilenir.Klima beyni, klima basınç şalteri, iç ve dış sıcaklık gibi sinyalleri alır ve ardından klima sinyalini bus üzerinden motor beynine iletir.Motor çalışma sinyalini alır, kompresörü kontrol eder ve ayrıca fan rölesinin kapanmasını kontrol eder, Klimanın basıncı ortam ve kendi etkisiyle arttığında, motor bilgisayarı klima bilgisayarından bir sinyal alır, fanın yüksek hız rölesinin kapanmasını kontrol eder ve fan yüksek hızda çalışır.
Araba sürerken oluşan ısı, arabanın kendisini yok etmeye yeterlidir.Bu nedenle, arabayı hasardan korumak ve motoru uygun sıcaklık aralığında tutmak için araca bir soğutma sistemi kurulur.Radyatör, motoru aşırı ısınmanın neden olduğu hasarlardan korumayı amaçlayan soğutma sisteminin ana parçasıdır.Bir radyatörün prensibi, radyatörün içindeki motordan gelen soğutma sıvısının sıcaklığını düşürmek için soğuk hava kullanmaktır.Radyatörün iki ana bileşeni vardır; küçük yassı borulardan oluşan bir radyatör plakası ve bir taşma tankı (radyatör plakasının üstünde, altında veya her iki yanında bulunur).
Araba radyatörlerinin düzenli olarak temizlenmesi gerekir
Araba radyatörlerinin otomotiv cihazlarındaki rolü sadece ısı dağılımı ile ilgili değildir.Su deposu kondansatörünün dış kapağını temizlemek için yüksek basınçlı su tabancası kullanırken, modern otomobiller elektronik kontrollü bir yakıt enjeksiyon sistemi kullandığından, motora acele etmemenin önemli olduğunu herkese hatırlatmak isterim.Motor bölmesinde bir motor bilgisayarı, şanzıman bilgisayarı, ateşleme bilgisayarı ve çeşitli sensörler ve aktüatörler bulunur.Yıkama için yüksek basınçlı su tabancası kullanılırsa, motor beynine zarar verebilecek kısa devre olasılığı vardır.
