SINOTRUK® Genuino - Conjunto de tanque (aluminio) - Componentes del motor para SINOTRUK HOWO WD615 Serie Motor Parte No.:WG9725530011
Información básica
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Especificaciones
| NOMBRE DEL PRODUCTO | WG9725530011 | OE NO. | WG9725530011 | NOMBRE DE LA MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DE MODELO | WG9725530011 | MODELO DE CAMIÓN | WP10... WP12... WP6... WP7... WP5... WP4... WP3... WD615... WD618 | LUGAR DE ORIGEN | Shandong, China |
| TAMAÑO | Tamaño estándar | CERICACIÓN | CCC | APLICABLE | Como o |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTURÓN | MOQ | 1 PC |
| SOLICITUD | SISTEMA DE MOTOR | CALIDAD | Alto rendimiento | Materuak | Goma |
| EMBALAJE | Paquete estándar | ENVÍO | Por mar, Por aire | PAGO | T/T |
Conocimientos relevantes
Para evitar el sobrecalentamiento del motor, los componentes que rodean la cámara de combustión (camisas de cilindro, culatas, válvulas, etc.) deben enfriarse adecuadamente.Para garantizar el efecto de enfriamiento, el sistema de enfriamiento automotriz generalmente consta de un radiador, un termostato, una bomba de agua, un canal de agua del bloque de cilindros, un canal de agua de la culata de cilindros, un ventilador, etc. El radiador es responsable de enfriar el agua en circulación y su agua. Los tubos y las aletas están hechos en su mayoría de aluminio.Las tuberías de agua de aluminio están hechas de formas planas y las aletas son corrugadas, lo que enfatiza el rendimiento de disipación de calor.La dirección de instalación es perpendicular a la dirección del flujo de aire, y la resistencia al viento debe minimizarse tanto como sea posible, con una alta eficiencia de enfriamiento.El refrigerante fluye dentro del núcleo del radiador, mientras que el aire pasa fuera del núcleo del radiador.El refrigerante caliente se enfría disipando el calor del aire, mientras que el aire frío se calienta absorbiendo el calor disipado por el refrigerante.Por lo tanto, un radiador es un intercambiador de calor.
Posición de instalación del radiador del coche.
La mayoría de los radiadores de automóviles se instalan frente al motor y los ventiladores.Su función es aumentar el área de disipación de calor y acelerar el enfriamiento del refrigerante.Para eliminar rápidamente el calor del radiador, se instala un ventilador detrás del radiador para trabajar en conjunto con él.
Principios de funcionamiento de los radiadores automotrices
El principio es el siguiente: según la temperatura del agua, la carga del motor y la transmisión de señales a la computadora, la computadora del motor controla el relé de alta y baja velocidad del ventilador y también se ve afectada por la presión del aire acondicionado.La computadora del aire acondicionado recibe señales como el interruptor de presión del aire acondicionado, la temperatura interior y exterior, y luego transmite la señal del aire acondicionado a la computadora del motor a través del bus.El motor recibe la señal de arranque, controla el compresor y también controla el relé del ventilador para que se cierre. Cuando la presión del aire acondicionado aumenta debido al entorno y a su propia influencia, la computadora del motor recibe una señal de la computadora del aire acondicionado. controla el relé de alta velocidad del ventilador para cerrar, y el ventilador funciona a alta velocidad.
El calor generado al conducir un automóvil es suficiente para destruir el propio automóvil.Por lo tanto, se instala un sistema de enfriamiento en el automóvil para protegerlo de daños y mantener el motor dentro del rango de temperatura adecuado.El radiador es la parte principal del sistema de refrigeración, destinado a proteger el motor de los daños causados por el sobrecalentamiento.El principio de un radiador es usar aire frío para reducir la temperatura del refrigerante del motor dentro del radiador.El radiador tiene dos componentes principales, una placa de radiador compuesta por pequeños tubos planos y un tanque de desbordamiento (ubicado en la parte superior, inferior o en ambos lados de la placa del radiador).
Los radiadores de los automóviles deben limpiarse regularmente
El papel de los radiadores de automóviles en los dispositivos automotrices no se trata solo de la disipación de calor.Me gustaría recordarles a todos que cuando se usa una pistola de agua a alta presión para limpiar la cubierta exterior del condensador del tanque de agua, es importante no precipitarse sobre el motor, ya que los automóviles modernos usan un sistema de inyección de combustible controlado electrónicamente.El compartimiento del motor está equipado con una computadora del motor, una computadora de la transmisión, una computadora de encendido y varios sensores y actuadores.Si se utiliza una pistola de agua a alta presión para el lavado, existe la posibilidad de un cortocircuito que puede dañar la computadora del motor.
