SINOTRUK® Echt - Tankconstructie (aluminium) - Motorcomponenten voor SINOTRUK HOWO WD615-serie motoronderdeelnr.: WG9725530011
Basis informatie
JCHHR levert het volledige assortiment SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, SITRAK reserveonderdelen, professionele service en goede prijs
HOWO-reserveonderdelen, HOWO-dumptruckonderdelen, originele HOWO-onderdelen, HOWO-vrachtwagenonderdelen, HOWO A7-vrachtwagenreserveonderdelen, echte HOWO-vrachtwagenonderdelen, originele HOWO-reserveonderdelen, HOWO 371 vrachtwagenreserveonderdelen,
HOWO-onderdeel, HOWO-kiepwagen, HOWO 336, HOWO 371, HOWO-betonmixer, HOWO 70T, HOWO 70T-mijnbouwwagenonderdelen, HOVA, HOVA 60, HOVA-mijnbouwvrachtwagen, HOVA-onderdelen, HOVA 60T, STEYR WD615, originele STEYR-reserveonderdelen, STEYR 91-serie, STEYR-kiepwagen, STEYR WD618, WEICHAI, originele WEICHAI-onderdelen, echt WEICHAI-onderdeel, WEICHAI-reserveonderdelen, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615-motoronderdelen, WD615.47, WD615.69, WD615 336 pk, WD615 371pk, WD618 dieselmotor onderdelen, WD618 420pk, D10 motoronderdelen, D12 motoronderdelen.
Specificaties
| PRODUCTNAAM | WG9725530011 | OE NR. | WG9725530011 | MERKNAAM | SINOTRUK Hoe |
| MODELNUMMER | WG9725530011 | VRACHTWAGEN MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PLAATS VAN HERKOMST | Shandong, China |
| MAAT | Standaard maat | CERICATIE | CCC | VAN TOEPASSING | hoe |
| FABRIEK | CNHTC SINOTRUK | TYPE | RIEM | MOQ | 1 st |
| SOLLICITATIE | MOTOR SYSTEEM | KWALITEIT | Hoge performantie | MATERUAK | Rubber |
| INPAKKEN | Standaard pakketje | VERZENDEN | Over zee, door de lucht | BETALING | T/T |
Relevante kennis
Om oververhitting van de motor te voorkomen, moeten de componenten rond de verbrandingskamer (cilindervoeringen, cilinderkoppen, kleppen, enz.) goed worden gekoeld.Om het koeleffect te waarborgen, bestaat het autokoelsysteem over het algemeen uit een radiator, thermostaat, waterpomp, cilinderblokwaterkanaal, cilinderkopwaterkanaal, ventilator, enz. De radiator is verantwoordelijk voor het koelen van het circulerende water en zijn water pijpen en vinnen zijn meestal gemaakt van aluminium.De aluminium waterleidingen zijn gemaakt van platte vormen en de vinnen zijn gegolfd, wat de warmteafvoer benadrukt.De installatierichting staat loodrecht op de richting van de luchtstroom en de windweerstand moet zoveel mogelijk worden geminimaliseerd, met een hoog koelrendement.De koelvloeistof stroomt in de radiateurkern, terwijl lucht buiten de radiateurkern stroomt.Het hete koelmiddel koelt af door warmte uit de lucht af te voeren, terwijl de koude lucht opwarmt door de warmte op te nemen die door het koelmiddel wordt afgegeven.Daarom is een radiator een warmtewisselaar.
Installatiepositie van autoradiator
De meeste autoradiatoren worden vóór de motor en ventilatoren geïnstalleerd.Zijn functie is om het warmteafvoergebied te vergroten en de koeling van het koelmiddel te versnellen.Om de warmte snel van de radiator af te voeren, is achter de radiator een ventilator geïnstalleerd die ermee samenwerkt.
Werkingsprincipes van autoradiatoren
Het principe is als volgt: op basis van de watertemperatuur, motorbelasting en signaaloverdracht naar de computer regelt de motorcomputer het hoge en lage snelheidsrelais van de ventilator en wordt ook beïnvloed door de airconditioningdruk.De airconditioningcomputer ontvangt signalen zoals de airconditioningdrukschakelaar, de binnen- en buitentemperatuur en geeft het airconditioningsignaal vervolgens via de bus door aan de motorcomputer.De motor krijgt het signaal om te starten, stuurt de compressor aan en regelt ook het ventilatorrelais om te sluiten. Wanneer de druk van de airconditioner toeneemt door de omgeving en zijn eigen invloed, ontvangt de motorcomputer een signaal van de airconditioningcomputer, regelt het hogesnelheidsrelais van de ventilator om te sluiten en de ventilator draait op hoge snelheid.
De warmte die wordt gegenereerd tijdens het autorijden is voldoende om de auto zelf te vernietigen.Daarom is er een koelsysteem op de auto geïnstalleerd om deze te beschermen tegen schade en om de motor binnen het juiste temperatuurbereik te houden.De radiateur is het belangrijkste onderdeel van het koelsysteem, bedoeld om de motor te beschermen tegen schade door oververhitting.Het principe van een radiator is om koude lucht te gebruiken om de temperatuur van de koelvloeistof van de motor in de radiator te verlagen.De radiator heeft twee hoofdcomponenten, een radiatorplaat bestaande uit kleine platte buisjes en een overlooptank (aan de boven-, onderkant of aan beide zijden van de radiatorplaat).
Autoradiatoren moeten regelmatig worden schoongemaakt
De rol van autoradiatoren in auto-apparaten gaat niet alleen over warmteafvoer.Ik zou iedereen eraan willen herinneren dat bij het gebruik van een hogedrukwaterpistool om de buitenste afdekking van de condensor van de watertank te reinigen, het belangrijk is om niet op de motor te haasten, aangezien moderne auto's een elektronisch geregeld brandstofinjectiesysteem gebruiken.De motorruimte is voorzien van een motorcomputer, transmissiecomputer, ontstekingscomputer en diverse sensoren en actuatoren.Als voor het spoelen een hogedrukwaterpistool wordt gebruikt, bestaat de kans op kortsluiting, waardoor de motorcomputer beschadigd kan raken.
