SINOTRUK® ریښتیني – د ټانک اسمبلۍ (المونیم) – د سینوټرک HOWO WD615 لړۍ انجن لپاره د انجن برخې برخه نمبر: WG9725530011
اساسي معلومات
JCHHR د بشپړ سلسلې سینوټرک، هوو، هوو پارټ، هوو سپیر پارټونه، سټیر، ویچای، وابکو، وابکو والوز، د وابکو بریک پارټ، شاکمان، شاکمان F2000 پارټ، شاکمان F3000 پارټ، شاکمان F3000 پرزې، د سپرو پرزې، ښه قیمتونه، د سپرو پرزې، د سپرو پرزې، د ښه قیمت خدمتونه
د HOWO فالتو پرزې، د HOWO ډمپ ټرک پرزې، اصلي HOWO پرزې، د HOWO د لارۍ پرزې، د HOWO A7 ټرک پرزې، اصلي HOWO ټرک پرزې، اصلي HOWO فالتو پرزې، HOWO 371 ټرک پرزې،
د HOWO برخه، HOWO ټیپر ټرک، HOWO 336، HOWO 371، HOWO کانکریټ مکسر، HOWO 70T، HOWO 70T د کان کیندنې لارۍ برخې، HOVA، HOVA 60، د HOVA کان کیندنې لارۍ، HOVA پرزې، HOVA 60T، STEARY STEARY 60T، STEYRY 60T، STEYRY پرزې د 91 لړۍ، د STEYR ډمپ ټرک، STEYR WD618، WEICHAI، اصلي WEICHAI پرزې، اصلي WEICHAI برخه، WEICHAI اضافي پرزې، WEICHAI WD615، WEICHAI WP10، WEICHAI WP12، WD61635، WD61655 انجن، WD61655، WD6165، WD6165، WD6165، WD6165، WP12 برخه WD615 371hp، WD618 د ډیزل انجن برخې، WD618 420hp، د D10 انجن برخې، د D12 انجن برخې.
مشخصات
| د محصول نوم | WG9725530011 | OE NO. | WG9725530011 | د برانډ نوم | SINOTRUK Howo |
| د موډل نمبر | WG9725530011 | د ټرک موډل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | د اصلي ځای ځای | شانډونگ، چین |
| SIZE | معیاري اندازه | CERICATION | CCC | د تطبیق وړ | هووو |
| فابریکه | CNHTC SINOTRUK | ټایپ | بیلټ | MOQ | 1pc |
| غوښتنلیک | د انجن سیسټم | کیفیت | لوړ فعالیت | MATERUAK | ربړ |
| بسته بندي | معیاري بسته | لېږدول | د سمندر له لارې، د هوا له لارې | تادیه | T/T |
اړونده پوهه
د دې لپاره چې د انجن د ډیر تودوخې څخه مخنیوی وشي، د احتراق چیمبر شاوخوا برخې (د سلنډر لینرونه، د سلنډر سرونه، والوز، او نور) باید په سمه توګه یخ شي.د یخولو اغیزې د یقیني کولو لپاره، د اتوماتیک یخولو سیسټم عموما د ریډیټر، ترموسټات، د اوبو پمپ، د سلنډر بلاک د اوبو چینل، د سلنډر سر د اوبو چینل، فین او داسې نور شامل دي. ریډیټر د گردش اوبو، او د هغې د اوبو د یخولو مسولیت لري. پایپونه او پایپونه اکثرا د المونیم څخه جوړ شوي دي.د ایلومینیم د اوبو پایپونه د فلیټ شکلونو څخه جوړ شوي دي، او پنکونه نالی شوي دي، د تودوخې د ضایع کولو فعالیت ټینګار کوي.د نصب کولو لار د هوا جریان لوري ته عمودي ده، او د باد مقاومت باید د امکان تر حده کم شي، د لوړ یخولو موثریت سره.کولنټ د ریډیټر کور دننه تیریږي ، پداسې حال کې چې هوا د ریډیټر کور څخه بهر تیریږي.ګرم کولنټ د هوا څخه د تودوخې له مینځه وړلو سره یخ کیږي ، پداسې حال کې چې سړه هوا د تودوخې په جذبولو سره ګرمیږي.له همدې امله ، ریډیټر د تودوخې تبادله کونکی دی.
د موټر ریډیټر نصبولو موقعیت
د موټر ډیری ریډیټرونه د انجن او پرستار مخې ته نصب شوي.د دې دنده دا ده چې د تودوخې تخریب ساحه زیاته کړي او د کولنټ یخ کول ګړندي کړي.د ریډیټر څخه د تودوخې ګړندي لرې کولو لپاره ، د ریډیټر شاته یو فین نصب شوی ترڅو د هغې سره په ګډه کار وکړي.
د اتوماتیک ریډیټرونو کاري اصول
اصول په لاندې ډول دي: د اوبو د تودوخې، د انجن بار، او کمپیوټر ته د سیګنال لیږد پراساس، د انجن کمپیوټر د فین لوړ او ټیټ سرعت ریل کنټرولوي، او همدارنګه د هوایی حالت فشار لخوا اغیزمن کیږي.د هوایی کنډیشن کمپیوټر سیګنالونه ترلاسه کوي لکه د هوایی حالت فشار سویچ ، د کور دننه او بهر تودوخې ، او بیا د بس له لارې د انجن کمپیوټر ته د هوایی حالت سیګنال لیږدوي.انجن د پیل کولو لپاره سیګنال ترلاسه کوي، کمپرسور کنټرولوي، او همدارنګه د بندولو لپاره د فین ریل کنټرول هم کوي، کله چې د چاپیریال او خپل نفوذ له امله د اییرکنډیشنر فشار لوړ شي، د انجن کمپیوټر د ایر کنډیشنر کمپیوټر څخه سیګنال ترلاسه کوي، د بندولو لپاره د فین تیز سرعت ریل کنټرولوي، او فین په لوړ سرعت سره ځي.
د موټر چلولو په وخت کې تولید شوی تودوخه پخپله د موټر ویجاړولو لپاره کافي ده.له همدې امله، په موټر کې د یخولو سیسټم نصب شوی ترڅو دا د زیان څخه ساتنه وکړي او انجن د مناسب حرارت درجه کې وساتي.ریډیټر د یخولو سیسټم اصلي برخه ده چې هدف یې د ډیر تودوخې له امله رامینځته شوي زیان څخه د انجن ساتنه ده.د ریډیټر اصول د سړې هوا کارول دي ترڅو د ریډیټر دننه د انجن څخه د کولنټ تودوخې کم کړي.ریډیټر دوه مهمې برخې لري، یو ریډیټر پلیټ چې د کوچنیو فلیټ ټیوبونو څخه جوړ شوی، او د اوور فلو ټانک (د ریډیټر پلیټ په پورتنۍ، ښکته، یا دواړو خواوو کې موقعیت لري).
د موټر ریډیټرونه باید په منظم ډول پاک شي
په اتوماتیک وسیلو کې د موټر ریډیټرونو رول یوازې د تودوخې تحلیل پورې اړه نلري.زه غواړم ټولو ته یادونه وکړم چې کله د اوبو د ټانک کنډنسر بیروني پوښ پاکولو لپاره د لوړ فشار د اوبو ټوپک وکاروئ ، نو دا مهمه ده چې انجن ته ګړندۍ مه کوئ ، ځکه چې عصري موټرې د بریښنایی کنټرول شوي تیلو انجیکشن سیسټم کاروي.د انجن کمپارټمنټ د انجن کمپیوټر، د لیږد کمپیوټر، ایګیشن کمپیوټر، او مختلف سینسرونو او عمل کونکو سره سمبال شوی.که چیرې د لوړ فشار د اوبو ټوپک د فلش کولو لپاره وکارول شي ، نو د شارټ سرکټ احتمال شتون لري ، کوم چې ممکن د انجن کمپیوټر ته زیان ورسوي.
