SINOTRUK® Genuine - Assemblage de réservoir (aluminium) - Composants de moteur pour SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.:WG9725530011
Informations de base
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Caractéristiques
| NOM DU PRODUIT | WG9725530011 | OE NON. | WG9725530011 | MARQUE | SINOTRUK Howo |
| NUMÉRO DE MODÈLE | WG9725530011 | MODÈLE DE CAMION | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LIEU D'ORIGINE | Shandong, Chine |
| TAILLE | Taille standard | CÉRIFICATION | CCC | EN VIGUEUR | Howo |
| USINE | CNHTC SINOTRUK | TAPER | CEINTURE | MOQ | 1 pc |
| APPLICATION | SYSTÈME MOTEUR | QUALITÉ | Haute performance | MATERUAK | Caoutchouc |
| EMBALLAGE | Forfait standard | EXPÉDITION | Par mer, Par air | PAIEMENT | T/T |
Connaissances pertinentes
Afin d'éviter la surchauffe du moteur, les composants autour de la chambre de combustion (chemises de cylindres, culasses, soupapes, etc.) doivent être correctement refroidis.Afin d'assurer l'effet de refroidissement, le système de refroidissement automobile se compose généralement d'un radiateur, d'un thermostat, d'une pompe à eau, d'un canal d'eau de bloc-cylindres, d'un canal d'eau de culasse, d'un ventilateur, etc. Le radiateur est responsable du refroidissement de l'eau en circulation et de son eau. les tuyaux et les ailettes sont principalement en aluminium.Les conduites d'eau en aluminium sont faites de formes plates et les ailettes sont ondulées, mettant l'accent sur les performances de dissipation thermique.La direction d'installation est perpendiculaire à la direction du flux d'air et la résistance au vent doit être minimisée autant que possible, avec une efficacité de refroidissement élevée.Le liquide de refroidissement circule à l'intérieur du noyau du radiateur, tandis que l'air passe à l'extérieur du noyau du radiateur.Le liquide de refroidissement chaud se refroidit en dissipant la chaleur de l'air, tandis que l'air froid se réchauffe en absorbant la chaleur dissipée par le liquide de refroidissement.Un radiateur est donc un échangeur de chaleur.
Position d'installation du radiateur de voiture
La plupart des radiateurs de voiture sont installés devant le moteur et les ventilateurs.Sa fonction est d'augmenter la surface de dissipation thermique et d'accélérer le refroidissement du liquide de refroidissement.Afin d'évacuer rapidement la chaleur du radiateur, un ventilateur est installé derrière le radiateur pour fonctionner conjointement avec celui-ci.
Principes de fonctionnement des radiateurs automobiles
Le principe est le suivant : en fonction de la température de l'eau, de la charge moteur et de la transmission du signal au calculateur, le calculateur moteur pilote le relais haute et basse vitesse du ventilateur, et est également impacté par la pression de climatisation.Le calculateur de climatisation reçoit des signaux tels que le pressostat de climatisation, la température intérieure et extérieure, puis transmet le signal de climatisation au calculateur moteur via le bus.Le moteur reçoit le signal de démarrage, contrôle le compresseur et contrôle également la fermeture du relais du ventilateur. Lorsque la pression du climatiseur augmente en raison de l'environnement et de sa propre influence, le calculateur du moteur reçoit un signal du calculateur du climatiseur. commande la fermeture du relais haute vitesse du ventilateur et le ventilateur tourne à grande vitesse.
La chaleur générée lors de la conduite d'une voiture est suffisante pour détruire la voiture elle-même.Par conséquent, un système de refroidissement est installé sur la voiture pour la protéger des dommages et maintenir le moteur dans la plage de température appropriée.Le radiateur est la partie principale du système de refroidissement, visant à protéger le moteur des dommages causés par la surchauffe.Le principe d'un radiateur est d'utiliser de l'air froid pour réduire la température du liquide de refroidissement du moteur à l'intérieur du radiateur.Le radiateur a deux composants principaux, une plaque de radiateur composée de petits tubes plats et un réservoir de trop-plein (situé en haut, en bas ou sur les deux côtés de la plaque de radiateur).
Les radiateurs de voiture doivent être nettoyés régulièrement
Le rôle des radiateurs de voiture dans les appareils automobiles ne concerne pas seulement la dissipation de la chaleur.Je voudrais rappeler à tous que lors de l'utilisation d'un pistolet à eau haute pression pour nettoyer le couvercle extérieur du condenseur du réservoir d'eau, il est important de ne pas se précipiter sur le moteur, car les voitures modernes utilisent un système d'injection de carburant à commande électronique.Le compartiment moteur est équipé d'un calculateur moteur, d'un calculateur de transmission, d'un calculateur d'allumage et de divers capteurs et actionneurs.Si un pistolet à eau haute pression est utilisé pour le rinçage, il existe un risque de court-circuit qui peut endommager le calculateur moteur.
