SINOTRUK® Asli - Majelis Tank (Aluminium) - Komponén Mesin Pikeun SINOTRUK HOWO WD615 Series Bagian Mesin: WG9725530011
Inpo dasar
JCHHR nyadiakeun rentang pinuh SINOTRUK, HOWO, HOWO BAGIAN, HOWO suku cadang, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO valves, WABCO rem bagian, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, harga suku cadang, SITRAK alus
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump treuk, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO treuk, suku cadang treuk HOWO A7, suku cadang treuk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371,
HOWO bagian, HOWO treuk tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T, HOWO 70T pertambangan bagian treuk, HOVA, HOVA 60, HOVA treuk pertambangan, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615YR spare parts, STEYR WD615YR spareparts 91 séri, STEYR dump treuk, STEYR WD618, WEICHAI, bagian WEICHAI Asli, bagian WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, 615 WD615, 6p mesin . WD615 371hp, bagian mesin solar WD618, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.
spésifikasi
| NGARAN PRODUK | WG9725530011 | OE NO. | WG9725530011 | Ngaran brand | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | WG9725530011 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | LARAP | Kumaha |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | SABUL | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | High-Kinerja | MATERUAK | karét |
| PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
Pangaweruh Relevan
Pikeun nyegah overheating mesin, komponén sabudeureun chamber durukan (liners silinder, huluna silinder, valves, jsb) kudu leres tiis.Pikeun mastikeun pangaruh cooling, sistem cooling otomotif umumna diwangun ku radiator, thermostat, pompa cai, saluran cai blok silinder, saluran cai sirah silinder, kipas, jsb radiator teh tanggung jawab cooling cai sirkulasi, sarta cai na pipa jeung fins lolobana dijieunna tina aluminium.Pipa cai aluminium dijieun tina wangun datar, sarta fins anu corrugated, emphasizing kinerja dissipation panas.Arah pamasangan jejeg arah aliran hawa, sarta résistansi angin kudu minimal saloba mungkin, kalawan efisiensi cooling tinggi.coolant nu ngalir di jero radiator core, bari hawa ngaliwatan luar inti radiator.The coolant panas niiskeun handap ku dissipating panas tina hawa, sedengkeun hawa tiis heats up ku cara nyerep panas dissipated ku coolant nu.Ku alatan éta, radiator téh exchanger panas.
Posisi pamasangan radiator mobil
Paling radiator mobil dipasang di hareup mesin jeung kipas.Fungsina nyaéta pikeun ngaronjatkeun aréa dissipation panas sarta ngagancangkeun cooling coolant nu.Pikeun gancang miceun panas tina radiator, kipas dipasang di tukangeun radiator pikeun dianggo babarengan sareng éta.
Prinsip Kerja Radiator Otomotif
Prinsipna nyaéta kieu: dumasar kana suhu cai, beban mesin, sareng pangiriman sinyal ka komputer, komputer mesin ngadalikeun relay laju kipas anu luhur sareng rendah, sareng ogé kapangaruhan ku tekanan AC.Komputer AC nampi sinyal sapertos saklar tekanan AC, suhu jero ruangan sareng luar, teras ngirimkeun sinyal AC ka komputer mesin ngalangkungan beus.Mesin narima sinyal pikeun ngamimitian, ngadalikeun compressor, sarta ogé ngadalikeun relay kipas nutup, Lamun tekanan tina conditioner hawa naek alatan lingkungan jeung pangaruh sorangan, komputer mesin narima sinyal ti komputer AC, ngadalikeun relay-speed tinggi kipas nutup, jeung kipas ngalir di speed tinggi.
Panas dihasilkeun nalika nyetir mobil cukup ngancurkeun mobil sorangan.Ku alatan éta, sistem cooling dipasang dina mobil ngajaga tina karuksakan sarta ngajaga mesin dina rentang hawa luyu.Radiator mangrupa bagian utama tina sistem cooling, aimed dina ngajaga mesin tina karuksakan disababkeun ku overheating.Prinsip radiator nyaéta ngagunakeun hawa tiis pikeun ngirangan suhu coolant tina mesin di jero radiator.Radiator boga dua komponén utama, piring radiator diwangun ku tabung datar leutik, jeung tanki overflow (aya di luhur, handap, atawa kadua sisi plat radiator).
Radiator mobil kedah dibersihkeun sacara teratur
Peran radiator mobil dina alat-alat otomotif henteu ngan ngeunaan dissipation panas.Abdi hoyong ngingetkeun sadayana yén nalika nganggo bedil cai tekanan tinggi pikeun ngabersihan panutup luar tina kondensor tanki cai, penting pikeun henteu rurusuhan kana mesin, sabab mobil modern nganggo sistem suntikan bahan bakar anu dikontrol sacara éléktronik.Kompartemen mesin dilengkepan komputer mesin, komputer transmisi, komputer ignition, sareng sababaraha sénsor sareng aktuator.Lamun gun cai-tekanan tinggi dipaké pikeun flushing, aya kamungkinan sirkuit pondok, nu bisa ngaruksak komputer mesin.
