SINOTRUK® حقیقی - ٹینک اسمبلی (ایلومینیم) - انجن کے اجزاء SINOTRUK HOWO WD615 سیریز انجن حصہ نمبر: WG9725530011

متعلقہ علم

انجن کو زیادہ گرم ہونے سے بچنے کے لیے، کمبشن چیمبر کے ارد گرد کے اجزاء (سلنڈر لائنرز، سلنڈر ہیڈز، والوز وغیرہ) کو مناسب طریقے سے ٹھنڈا کرنا چاہیے۔کولنگ اثر کو یقینی بنانے کے لیے، آٹوموٹیو کولنگ سسٹم عام طور پر ریڈی ایٹر، تھرموسٹیٹ، واٹر پمپ، سلنڈر بلاک واٹر چینل، سلنڈر ہیڈ واٹر چینل، پنکھا وغیرہ پر مشتمل ہوتا ہے۔ ریڈی ایٹر گردش کرنے والے پانی کو ٹھنڈا کرنے کا ذمہ دار ہوتا ہے، اور اس کا پانی۔ پائپ اور پنکھ زیادہ تر ایلومینیم سے بنے ہوتے ہیں۔ایلومینیم کے پانی کے پائپ فلیٹ شکلوں سے بنے ہوتے ہیں، اور پنکھے نالیدار ہوتے ہیں، جو گرمی کی کھپت کی کارکردگی پر زور دیتے ہیں۔تنصیب کی سمت ہوا کے بہاؤ کی سمت کے لئے سیدھا ہے، اور ہوا کی مزاحمت کو زیادہ سے زیادہ ٹھنڈا کرنے کی اعلی کارکردگی کے ساتھ کم سے کم کیا جانا چاہئے۔کولنٹ ریڈی ایٹر کور کے اندر بہتا ہے، جبکہ ہوا ریڈی ایٹر کور کے باہر سے گزرتی ہے۔گرم کولنٹ ہوا سے گرمی کو خارج کر کے ٹھنڈا ہو جاتا ہے، جبکہ ٹھنڈی ہوا کولنٹ کے ذریعے خارج ہونے والی گرمی کو جذب کر کے گرم کرتی ہے۔لہذا، ایک ریڈی ایٹر ایک ہیٹ ایکسچینجر ہے.

کار ریڈی ایٹر کی تنصیب کی پوزیشن

زیادہ تر کار ریڈی ایٹرز انجن اور پنکھے کے سامنے نصب ہوتے ہیں۔اس کا کام گرمی کی کھپت کے علاقے کو بڑھانا اور کولنٹ کی ٹھنڈک کو تیز کرنا ہے۔ریڈی ایٹر سے گرمی کو تیزی سے ہٹانے کے لیے، ریڈی ایٹر کے پیچھے ایک پنکھا لگایا جاتا ہے تاکہ اس کے ساتھ مل کر کام کیا جا سکے۔

آٹوموٹو ریڈی ایٹرز کے کام کرنے والے اصول

اصول مندرجہ ذیل ہے: پانی کے درجہ حرارت، انجن کے بوجھ اور کمپیوٹر کو سگنل کی ترسیل کی بنیاد پر، انجن کمپیوٹر پنکھے کے تیز اور کم رفتار ریلے کو کنٹرول کرتا ہے، اور ایئر کنڈیشنگ کے دباؤ سے بھی متاثر ہوتا ہے۔ایئر کنڈیشنگ کمپیوٹر سگنل وصول کرتا ہے جیسے ایئر کنڈیشنگ پریشر سوئچ، انڈور اور آؤٹ ڈور ٹمپریچر، اور پھر ایئر کنڈیشنگ سگنل کو بس کے ذریعے انجن کمپیوٹر میں منتقل کرتا ہے۔انجن اسٹارٹ ہونے کے لیے سگنل وصول کرتا ہے، کمپریسر کو کنٹرول کرتا ہے، اور بند ہونے کے لیے پنکھے کے ریلے کو بھی کنٹرول کرتا ہے، جب ماحول اور اس کے اپنے اثر و رسوخ کی وجہ سے ایئر کنڈیشنر کا دباؤ بڑھتا ہے، تو انجن کمپیوٹر ایئر کنڈیشنر کمپیوٹر سے سگنل وصول کرتا ہے، بند ہونے کے لیے پنکھے کے تیز رفتار ریلے کو کنٹرول کرتا ہے، اور پنکھا تیز رفتاری سے چلتا ہے۔

گاڑی چلاتے وقت پیدا ہونے والی حرارت کار کو تباہ کرنے کے لیے کافی ہے۔اس لیے گاڑی کو نقصان سے بچانے اور انجن کو مناسب درجہ حرارت کی حد میں رکھنے کے لیے اس پر کولنگ سسٹم نصب کیا جاتا ہے۔ریڈی ایٹر کولنگ سسٹم کا اہم حصہ ہے، جس کا مقصد انجن کو زیادہ گرمی سے ہونے والے نقصان سے بچانا ہے۔ریڈی ایٹر کا اصول یہ ہے کہ ریڈی ایٹر کے اندر انجن سے کولنٹ کے درجہ حرارت کو کم کرنے کے لیے ٹھنڈی ہوا کا استعمال کیا جائے۔ریڈی ایٹر کے دو اہم اجزاء ہوتے ہیں، ایک ریڈی ایٹر پلیٹ جو چھوٹی فلیٹ ٹیوبوں پر مشتمل ہوتی ہے، اور ایک اوور فلو ٹینک (ریڈی ایٹر پلیٹ کے اوپر، نیچے یا دونوں طرف واقع ہوتا ہے)۔

کار ریڈی ایٹرز کو باقاعدگی سے صاف کرنے کی ضرورت ہے۔

آٹوموٹو آلات میں کار ریڈی ایٹرز کا کردار صرف گرمی کی کھپت کے بارے میں نہیں ہے۔میں سب کو یاد دلانا چاہوں گا کہ واٹر ٹینک کنڈینسر کے بیرونی کور کو صاف کرنے کے لیے ہائی پریشر واٹر گن کا استعمال کرتے وقت، یہ ضروری ہے کہ انجن پر جلدی نہ کریں، کیونکہ جدید کاریں الیکٹرانک طور پر کنٹرول شدہ فیول انجیکشن سسٹم استعمال کرتی ہیں۔انجن کا کمپارٹمنٹ ایک انجن کمپیوٹر، ٹرانسمیشن کمپیوٹر، اگنیشن کمپیوٹر، اور مختلف سینسرز اور ایکچیوٹرز سے لیس ہے۔اگر فلشنگ کے لیے ہائی پریشر والی واٹر گن استعمال کی جائے تو شارٹ سرکٹ کا امکان ہوتا ہے جس سے انجن کمپیوٹر کو نقصان پہنچ سکتا ہے۔