WG9000360520 SINOTRUK® Օրիգինալ - Ընդհանուր արգելակային փական – Պահեստամասեր SINOTRUK HOWO Մասի համար:WG9000360520
Հիմնական տեղեկություններ
JCHHRմատակարարել SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO ՊԱՀԵՍՏԱՄԱՍԵՐ, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO Փականներ, WABCO արգելակային մաս, SHACMAN, SHACMAN F2000 ՊԱՏԱՍԵՐ, SHACMAN F3000 SPA PARTS, լավ սպասարկում
HOWO պահեստամասեր, HOWO ինքնաթափ մեքենաների պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO պահեստամասեր, HOWO բեռնատարի պահեստամասեր, HOWO A7 բեռնատարի պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO բեռնատարի պահեստամասեր, օրիգինալ HOWO պահեստամասեր, HOWO 371 բեռնատարի պահեստամասեր,
HOWO մաս, HOWO բեռնատար, HOWO 336, HOWO 371, HOWO բետոնախառնիչ, HOWO 70T,HOWO 70T մայնինգ բեռնատարի մասեր, HOVA, HOVA 60, HOVA մայնինգ բեռնատար, HOVA մասեր, HOVA 60T, STEYR WD615,Օրիգինալ STEYR պահեստամասեր, STEYR 91 series, STEYR ինքնաթափ, STEYR WD618, WEICHAI,Օրիգինալ WEICHAI պահեստամասեր, օրիգինալ WEICHAI մաս, WEICHAI պահեստամասեր, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615,WD615 շարժիչի մասեր, WD615.47, WD615.69, WD615 336hp, WD615 371hp, WD618 դիզելային շարժիչի մասեր, WD618 420hp, D10 շարժիչի մասեր, D12 շարժիչի մասեր:
Տեխնիկական պայմաններ
| ԱՊՐԱՆՔԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | WG9000360520 | OE NO. | WG9000360520 | ԲՐԵՆԴԱՅԻՆ ԱՆՈՒՆ | SINOTRUK Howo |
| ՄՈԴԵԼԻ ՀԱՄԱՐԸ | WG9000360520 | ԲԵՌՆԱԿԱՆ ՄՈԴԵԼ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | Ծագման Վայր | Շանդուն, Չինաստան |
| ՉԱՓԸ | Ստանդարտ չափ | ՑԵՐԻԿԱՑԻԱ | CCC | ԿԻՐԱՌԵԼԻ | Հաուո |
| ԳՈՐԾԱՐԱՆ | CNHTC SINOTRUK | ՏԻՊ | ԳՈՏԻ | MOQ | 1 հատ |
| ԴԻՄՈՒՄ | Շարժիչային ՀԱՄԱԿԱՐԳ | ՈՐԱԿ | Բարձր կատարողական | ՄԱՏԵՐՈՒԱԿ | Ռետինե |
| ՓԱԹԵԹԱՎՈՐՈՒՄ | Ստանդարտ փաթեթ | ԱՌԱՔՈՒՄ | Ծովով, օդով | ՎՃԱՐՈՒՄ | Տ/Տ |
Համապատասխան Գիտելիք
Արգելակի գլխավոր բալոն (նաև կոչվում է արգելակման հիմնական բալոն):Ամբողջ արգելակման համակարգի ճնշումը հաստատվում է դրանով։Եթե այն խափանվի, ապա արգելակման ամբողջ համակարգը կխափանվի կամ դրա արդյունավետությունը կնվազի, ինչը նշանակում է, որ արգելակման հեռավորությունը երկարում է կամ ընդհանրապես արգելակում չկա։Այս իրավիճակը շատ վտանգավոր է։Այսպիսով, արգելակման հիմնական բալոնը շատ կարևոր է:Նրա կառուցվածքը բարդ չէ, իսկ աշխատանքի սկզբունքը շատ պարզ է։Եկեք այսօր խոսենք դրա մասին:
Արգելակի գլխավոր բալոնի կառուցվածքը
Այն հիմնականում կազմված է պատյանից, մխոցից, վերադարձի զսպանակից, կնքման բաժակից և հեղուկի պահեստավորման բաքից
Արգելակի գլխավոր բալոնի աշխատանքի սկզբունքը
Արգելակելիս ոտնակը մղում է մխոցը շարժվելու, և ճնշումը աշխատանքային խցիկում, որը բաղկացած է մխոցից, կնքման բաժակից և պատյանից, մեծանում է, և արգելակային հեղուկը թափվում է անիվի գլան:
Արգելակի գլխավոր բալոնի պատյանի ջրամբարի հետ շփվող մասում կան երկու փոքր անցք՝ անցք A և անցք B, և փոխհատուցման անցք մխոցի վրա:
Ազատ վիճակում, այսինքն՝ առանց արգելակի վրա ոտքի կանգնելու, մխոցը վերադառնում է հետադարձ զսպանակի ուժի տակ, իսկ մխոցի առջևի գավաթը գտնվում է A և B անցքերի միջև: Մխոցի դիմացի աշխատանքային խցիկը միացված է ջրամբարը անցքով Ա. Աշխատանքային խցիկում նավթի ճնշումը հավասարակշռված է ջրամբարի արգելակային հեղուկի հետ:
Երբ արգելակումը սեղմվում է, ոտնակը առաջ է մղում արգելակի գլխավոր բալոնի մխոցը և կնքման բաժակը:Երբ մխոցը և կնքման բաժակը խաչվում են A անցքից, աշխատանքային խցիկը փակ է, յուղի ճնշումը բարձրանում է, և արգելակային հեղուկը թափվում է անիվի մխոց՝ մղելով արգելակման բարձիկը շարժվելու:
Արգելակի գլխավոր բալոնի փոխհատուցման ֆունկցիայի վերլուծություն
Ինչու՞ կարող եք ետ պտուտակել անիվի մխոցի վրա հոսող պտուտակը՝ արգելակային համակարգից օդը մի քանի անգամ արգելակելուց հետո հեռացնելու համար;Ինչո՞ւ է պատահում, որ երբ արգելակման բարձիկի և արգելակման թմբուկի միջև բացը չափազանց մեծ է, առաջին ոտնաթաթի արգելակը դառնում է փափուկ և ցածր, իսկ երկրորդը դառնում է կոշտ և բարձր:Փորձառու տեխնիկական սպասարկող աշխատողները հիմնականում կարող են որոշել արգելակային համակարգի խափանումը՝ ոտք դնելով արգելակի վրա, որոնք բոլորն էլ հիմնված են արգելակման հիմնական բալոնի փոխհատուցման ֆունկցիայի վրա:
Երբ արգելակման ոտնակը բաց է թողնվում, գլխավոր բալոնի մխոցը վերադառնում է վերադարձի զսպանակի ուժի ներքո, աշխատանքային խցիկի յուղի ճնշումը նվազում է, իսկ ստրուկի գլանն ու խողովակաշարը վերադարձնում են յուղը:Այնուամենայնիվ, եթե դուք արագ բաց թողնեք արգելակման ոտնակը, մխոցի հետևի արգելակային հեղուկը կխփի գավաթը մխոցի փոխհատուցման անցքից և կմտնի մխոցի դիմացի աշխատանքային խցիկը:Երբ արգելակը կրկին սեղմվում է, աշխատանքային խցիկում գտնվող արգելակային հեղուկը լիցքաթափվում է նավթի միացում և կրկին ստրուկի գլան:Թուլացրեք և ոտք դրեք արգելակի վրա այնքան արագ և բազմիցս, քանի որ մխոցի հետևի արգելակային հեղուկը փոխհատուցում է աշխատանքային խցիկ մտնելու համար՝ ստիպելով աշխատանքային խցիկը ամեն անգամ ավելի շատ յուղ արտադրել և ավելի քիչ յուղ վերադարձնել:Այս ֆունկցիան կոչվում է արգելակման գլխավոր բալոնի փոխհատուցման ֆունկցիաr.
