VG1500050120 SINOTRUK® Ósvikinn – Veltifesting – Vélaríhlutir fyrir SINOTRUK HOWO WD615 röð vélar Hlutanr.: VG1500050120
Grunnupplýsingar
Hlutanúmer: | VG1500050120 | Ástand: | Nýtt |
Lýsing: | Rokkfesting | gerð ökutækis: | HOWO-7, HOWO-A7 |
Gildir: | SINOTRUK vörumerki vörubíll | Gæðastig: | EKTA |
Tæknilýsing
VÖRU NAFN | VG1500050120 | OE NO. | VG1500050120 | VÖRUMERKI | SINOTRUK Howo |
GERÐANÚMER | VG1500050120 | VÖRUBÍKARGERÐ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | UPPRUNASTAÐUR | Shandong, Kína |
STÆRÐ | Standard stærð | CERICATION | CCC | VIÐ | Hvernig |
VERKSMIÐJAN | CNHTC SINOTRUK | GERÐ | BELTI | MOQ | 1 stk |
UMSÓKN | VÉLARKERFI | GÆÐI | Afkastamikil | MATERÚAK | Gúmmí |
PÖKKUN | Venjulegur pakki | SENDINGAR | Með sjó, með flugi | GREIÐSLA | T/T |
Viðeigandi þekking
Veltuarmssæti er hluti af inntaks- og útblástursbúnaði í vél með loftlokum.Inntaks- og útblástursbúnaðurinn er samsettur af knastás, stangarstöng, velturarm, velturarmsskaft, velturarmssæti, loki, ventilfjöður og öðrum hlutum.Opnun og lokun lokans er lokið með aðgerðum á töppum og veltiarm.Veltiarmurinn er settur upp á velturarmssætið í gegnum vipparmsskaftið.Annar endinn er knúinn áfram af tappinu frá kambásnum og hinum endanum er ýtt á ventilstilkinn til að stjórna opnun og lokun ventilsins ásamt fjöðrinum.
Ventilvippiarmurinn er tvíarma lyftistöng, með veltiarmsskaftið sem burðarlið og armarnir tveir eru ekki jafnlangir.Stutti armendinn er smíðaður með snittari holum til að skrúfa í stillingarskrúfu ventla.Langi handleggurinn er smíðaður í hringboga, sem er vinnuflöturinn til að ýta á lokann.
Veltuarmssæti er hluti af inntaks- og útblástursbúnaði í vél með loftlokum.Inntaks- og útblástursbúnaðurinn er samsettur af knastás, stangarstöng, velturarm, velturarmsskaft, velturarmssæti, loki, ventilfjöður og öðrum hlutum.Opnun og lokun lokans er lokið með aðgerðum á töppum og veltiarm.Veltiarmurinn er settur upp á velturarmssætið í gegnum vipparmsskaftið.Annar endinn er knúinn áfram af tappinu frá kambásnum og hinum endanum er ýtt á ventilstilkinn til að stjórna opnun og lokun ventilsins ásamt fjöðrinum.
Nauðsynlegt er að nota málmtengistöng á milli ventilarmanna og kamburinn ýtir á tengistöngina til að ýta á veltiarminn til að átta sig á opnun og lokun ventilsins.Hins vegar getur of mikill hraði auðveldlega leitt til þess að útkastapinninn brotni, þannig að þessi hönnun er að mestu notuð á vélar með mikla slagrými, lágan hraða og hátt togafköst.Kambásinn að ofan getur sleppt útkaststönginni, sem einfaldar flutningsbúnaðinn frá knastás til loka, og hentar betur fyrir kraftmikla afköst hreyfilsins á miklum hraða.Yfirliggjandi kambás er mikið notaður.