سینوټرک هوو - د تیلو سینسر - د سینوټرک هوو انجن لپاره اضافي پرزې برخه نمبر: WG9625550133
اساسي معلومات
JCHHR د بشپړ سلسلې سینوټرک، هوو، هوو پارټ، هوو سپیر پارټونه، سټیر، ویچای، وابکو، وابکو والوز، د وابکو بریک پارټ، شاکمان، شاکمان F2000 پارټ، شاکمان F3000 پارټ، شاکمان F3000 پرزې، د سپرو پرزې، ښه قیمتونه، د سپرو پرزې، د سپرو پرزې، د ښه قیمت خدمتونه
د HOWO فالتو پرزې، د HOWO ډمپ ټرک پرزې، اصلي HOWO پرزې، د HOWO د لارۍ پرزې، د HOWO A7 ټرک پرزې، اصلي HOWO ټرک پرزې، اصلي HOWO فالتو پرزې، HOWO 371 ټرک پرزې،
د HOWO برخه، HOWO ټیپر ټرک، HOWO 336، HOWO 371، HOWO کانکریټ مکسر، HOWO 70T، HOWO 70T د کان کیندنې لارۍ برخې، HOVA، HOVA 60، د HOVA کان کیندنې لارۍ، HOVA پرزې، HOVA 60T، STEARY STEARY 60T، STEYRY 60T، STEYRY پرزې د 91 لړۍ، د STEYR ډمپ ټرک، STEYR WD618، WEICHAI، اصلي WEICHAI پرزې، اصلي WEICHAI برخه، WEICHAI اضافي پرزې، WEICHAI WD615، WEICHAI WP10، WEICHAI WP12، WD61635، WD61655 انجن، WD61655، WD6165، WD6165، WD6165، WD6165، WP12 برخه WD615 371hp، WD618 د ډیزل انجن برخې، WD618 420hp، د D10 انجن برخې، د D12 انجن برخې.
مشخصات
| د محصول نوم | WG9625550133 | OE NO. | WG9625550133 | د برانډ نوم | SINOTRUK Howo |
| د موډل نمبر | WG9625550133 | د ټرک موډل | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | د اصلي ځای ځای | شانډونگ، چین |
| SIZE | معیاري اندازه | CERICATION | CCC | د تطبیق وړ | هووو |
| فابریکه | CNHTC SINOTRUK | ټایپ | بیلټ | MOQ | 1pc |
| غوښتنلیک | د انجن سیسټم | کیفیت | لوړ فعالیت | MATERUAK | ربړ |
| بسته بندي | معیاري بسته | لېږدول | د سمندر له لارې، د هوا له لارې | تادیه | T/T |
اړونده پوهه
د تیلو د فشار سینسر عملیاتي اصول
د تیلو فشار سینسر د انجن د تیلو په اصلي نل کې نصب شوی.کله چې انجن روان وي، د فشار اندازه کولو وسیله د تیلو فشار کشف کوي، د فشار سیګنال په بریښنایی سیګنال بدلوي او د سیګنال پروسس کولو سرکټ ته لیږي.د ولټاژ امپلیفیکیشن او اوسني امپلیفیکیشن وروسته ، د لوړ فشار سیګنال د سیګنال تار له لارې د تیلو فشار شاخص سره وصل کیږي ، د تیلو فشار شاخص کې دننه د دوه کویلونو څخه د اوسني تیریدو تناسب بدلوي ، پدې توګه د انجن د تیلو فشار په ګوته کوي.
د تیلو د فشار سینسر فعالیت
(1) د دروازې پوټینټیومیټر ډول فشار سینسر ډیزل انجنونه د غوړ تیلو پواسطه غوړ شوي.کله چې د غوړولو تیلو فشار ډیر ټیټ وي، د تیلو د نشتوالي له امله وچه رګونه رامنځ ته کیږي، د سختې اغوستلو او تودوخې لامل کیږي، پدې توګه د ډیزل انجن ته زیان رسوي.له همدې امله، ډیزلي انجنونه د تیلو د فشار اندازه کولو وسیلو سره سمبال شوي ترڅو د غوړ تیلو فشار وڅاري.په اوس وخت کې، د Cummins ډیزل انجنونه د پوټینټیومیټر فشار سینسر کاروي ترڅو د تیلو فشار اندازه کړي.سینسر د نالیه شوي ډایفرام او د سلیډینګ تار پوټینټیومیټر څخه جوړ دی.کله چې د ډیزلي انجن د تیلو فشار بدل شي، نالی شوی ډیفراګم بې ځایه کیدنه تولیدوي، کوم چې د پوټینټیومیټر سره تماس سلایډ ته حرکت کوي، په دې توګه د مقاومت ارزښت بدلوي.د واحد تار سیسټم لاندې، سینسر یو ټرمینل لري، په کوم کې چې پوټینټیومیټر د ډیزل انجن کنټرول واحد یا د تیلو د فشار شاخص سره د تار له لارې نښلول کیږي، او بل قطب په ځمکه کې دی.کله چې د تیلو د فشار شاخص سره وصل شي ، که د پوټینټیو میټر مقاومت بدل شي ، د تیلو د فشار شاخص داخلي کویل څخه تیریدل به بدل شي ، کوم چې به پوائنټر منحل کړي او د غوړ غوړ فشار ارزښت په ګوته کړي.کله چې د تیلو فشار لوړ شي، د سینسر متغیر مقاومت ارزښت کمیږي، او د تولید اوسني زیاتوالی.کله چې د تیلو فشار راټیټ شي، وضعیت بالکل برعکس دی.کله چې د کنټرول واحد سره وصل شي، د سینسر پوټینټیومیټر او د ECU داخلي پل اپ ریزیسټور یو ولتاژ تولیدوي چې د پوټینټیومیټر مقاومت سره بدلیږي.د ډیزل انجن ECU د دې ولتاژ بدلون سره سم د ډیزل انجن غوړولو تیلو فشار اندازه کوي.د تیلو د فشار اندازه کولو وسیله کې د سلیډینګ تار پوټینټیومیټر میخانیکي اړیکه لري، او دا اړیکه باید تر 100mA پورې جریان تیر کړي.په هرصورت، د ډیزل انجن یو لوی کمپن لري، کوم چې د سینسر میخانیکي او بریښنایی ژوند اغیزه کوي.(2) د سویچ ډول فشار سینسر غوړولو تیلو فشار سویچ د ډیزل انجن تیلو فشار کشف کولو لپاره هم کارول کیږي ، کوم چې د ډایفرام ، تماسونو او چشمو څخه جوړ دی.د عملیاتو په جریان کې ، کله چې د تیلو د فشار سویچ ډایفرام هیڅ فشار اغیزه ونلري ، اړیکه د پسرلي ځواک د عمل لاندې تړل کیږي؛کله چې فشار په جھلی باندې تطبیق شي، پسرلی فشار شوی او اړیکې خلاصیږي.د سویچ ډول فشار سینسر عموما د تیلو فشار شاخص ر lightا سره وصل دی ، او د سویچ ډول د تیلو فشار شاخص کاري اصول ډیاګرام ښودل شوی.کله چې ډیزل انجن د غوړ غوړ فشار نلري، ډایفرام تر فشار لاندې وي، او د تیلو د فشار سویچ اړیکه تړل کیږي، او د تیلو فشار شاخص رڼا روانه وي؛کله چې د ډیزلي انجن د تیلو فشار نورمال وي، ډایفرام د فشار سره مخ کیږي او پسرلی فشاروي، د اړیکو د خلاصیدو او د تیلو د فشار شاخص رڼا د بندیدو لامل کیږي.د تیلو د فشار ځینې سینسرونه د پوټینټیومیټر ډول او سویچ ډول جوړښتونه سره یوځای کوي.که منفي قطب په ځمکه کېښودل شي، دوه ټرمینالونه شتون لري، چې یو یې د پوټینټیو میټر د مقاومت بدلون سیګنال تولیدوي، او بل یې د سویچ سیګنال تولیدوي. -- لیکوال: د سینسر مشر سرچینه: د سینسر متخصص شبکه اصلي متن: https://www.sensorexpert.com.cn/article/2289.html د کاپي حق بیان: دا مقاله د سینسر متخصص شبکې لخوا تنظیم او خپره شوې.مهرباني وکړئ د بیا چاپ کولو پرمهال سرچینه او لینک په ګوته کړئ!
