SINOTRUK® Rastî – Valve Tappet- Pêkhateyên motorê Ji Bo SINOTRUK HOWO WD615 Series Part No.: VG1500050032
Agahiyên bingehîn
JCHHR SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, VALAVÊN WABCO, BEŞA BRAKE WABCO, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 PARÇE, SHACMAN F3000, karûbarên baş, parçeyên baş, parçeyên baş, parçeyên baş, parçeyên baş, xizmetên SHACMAN F3000
Parçeyên yedek HOWO, Parçeyên barkêş ên HOWO, Parçeyên orjînal ên HOWO, Parçeyên kamyonê yên HOWO, Parçeyên yedek kamyonê HOWO A7, Parçeyên kamyonê yên orjînal ên HOWO, Parçeyên yedek ên HOWO yên orîjînal, Parçeyên yedek kamyonê yên HOWO 371,
Parçeya HOWO, kamyona tîpa HOWO, HOWO 336, HOWO 371, Miksera betonê HOWO, HOWO 70T，HOWO 70T parçeyên kamyonê yên madenê, HOVA, HOVA 60, kamyonên madenê yên HOVA, parçeyên HOVA, HOVA 60T, STEYR15，PARÇEYÊRÎ, STEYR, parçeyên STEYREYR6 Rêzeya 91, kamyona hilavêtinê STEYR, STEYR WD618, WEICHAI, Parçeyên WEICHAI yên orîjînal, parçeyên WEICHAI yên orîjînal, parçeyên yedek WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WEICHAI WP12, WD6569, motora WD6569, WD656,P WD615 371hp, parçeyên motora mazotê WD618, WD618 420hp, parçeyên motora D10, parçeyên motora D12.
Specifications
| NAVÊ BERHEMÊ | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | NAVÊ MARKA | SINOTRUK Howo |
| HEJMARA MODEL | VG1500050032 | TRUCK MODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | CIHÊ ORIGIN | Shandong, Çîn |
| MEZINAYÎ | Mezinahiya Standard | CERICATION | CCC | LÊTÊ | Howo |
| KARXANE | CNHTC SINOTRUK | AWA | QAYIŞ | MOQ | 1pc |
| BIKARANÎNÎ | SISTEM MOTORÊ | ÇÊWE | Performansa Bilind | MATERUAK | Lastîk |
| BIXÇE | Pakêta Standard | SHIPPING | Bi deryayê, Bi hewayê | DIRAVDANÎ | T/T |
Relevant Knowledge
Rêbaza rakirina pêla valva motorê wiha ye
1. Pûçek valve jêbirin;
2. Qapaxa hêlîna cambazê rakin û cambazê rakin;
3. Di nav kunên serê silindirê de tepsiyan derxînin û wan nîşan bikin.Tappet nayên guhertin,
Digel vê yekê, piştî rakirina pêlên valvê, di heman demê de pêdivî ye ku meriv di mekanîzmaya belavkirina valahiya motora gerîdeyê de karanîna pêlên hişk ên mekanîkî jî kontrol bike.Di dema lênêrînê de, pêdivî ye ku pêşî li kişandina gasketa tappet û groove tappet were kontrol kirin.Ger cild giran be, pêla valvê di dema tevgerê de nekare bi nermî bizivire, ku ev ê hêza aliyî ya kemerê zêde bike da ku tîrêjê hilde, dibe sedema ku tîrêj di dema tevgerê de çep û rast bizivire, bandorê li xebata wê ya normal bike;Di heman demê de jûreya pêlavê ya valve, bi zelaliyek normal 0,12 mm jî kontrol bikin;Rêbaza kontrolkirina ezmûnê ev e ku meriv tapeyê rake û hinekî bihejîne.Ger hestek berbiçav a felqê hebe, ew destnîşan dike ku tap û qul bi giranî xira bûne û divê bêne guheztin an tamîr kirin:
Ger cil û bergên giran hebin, pêdivî ye ku ew werin guheztin.Ji bo tapên hîdrolîk, divê morkirina van hêmanên rast were kontrol kirin.Pêşîn, pêlava hîdrolîk di rûnê şuştinê de bihêlin, pilingê çend caran bişon û bikişîne, wê bişo, û dûv re ji nû ve saz bike.Tepsiya westayî li ser textê ceribandinê bixin, hêzek 200N li ser pilingê bixin, wê bi qasî 2 mm berjêr bikin, û dema rijandina wê ya 1 mm bipîvin.Ger nirxa pîvandinê ji nirxa standard kêmtir be, pêdivî ye ku pêla hîdrolîk were guheztin.
Bîranîn: Trêna valve ya motorên sedan ên asayî veguherî pêlên hîdrolîk.Ev celeb tîrêjê hîdrolîk xwedan gazek guhezbar nîne, û di dema lênihêrînê de, gava yekem ev e ku meriv rewşa hûrkirinê ya li jorê tapeyê kontrol bike..
