SINOTRUK® Genuine - Valve Tuppet- Componentes do motor para SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG1500050032
Informação básica
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Especificações
| NOME DO PRODUTO | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | MARCA | SINOTRUK Howo |
| NÚMERO DO MODELO | VG1500050032 | MODELO DE CAMINHÃO | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LUGAR DE ORIGEM | Shandong, China |
| TAMANHO | Tamanho padrão | CERICAÇÃO | CCC | APLICÁVEL | Howo |
| FÁBRICA | CNHTC SINOTRUK | TIPO | CINTO | MOQ | 1 peça |
| APLICATIVO | SISTEMA DO MOTOR | QUALIDADE | Alta performance | MATERUAK | Borracha |
| EMBALAGEM | Pacote padrão | ENVIO | Pelo mar, Pelo ar | PAGAMENTO | T/T |
Conhecimento relevante
O método para remover o tucho da válvula do motor é o seguinte
1. Remova a tampa da válvula;
2. Remova a tampa do mancal do comando de válvulas e levante o comando de válvulas;
3. Retire os tuchos pelos orifícios do cabeçote e marque-os.Os tuchos não são intercambiáveis,
Além disso, após a retirada dos tuchos das válvulas, também é necessário verificar o uso de tuchos rígidos mecânicos no mecanismo de distribuição das válvulas do motor do carro.Durante a manutenção, o desgaste da junta do tucho e da ranhura do tucho deve ser verificado primeiro.Se o desgaste for acentuado, o tucho da válvula não pode girar com flexibilidade durante o movimento, o que aumentará a força lateral do came para levantar o tucho, fazendo com que o tucho balance para a esquerda e para a direita durante o movimento, afetando seu funcionamento normal;Verifique também o encaixe do tucho da válvula, com folga normal de 0,12mm;O método de verificação de experiência é levantar o tucho e sacudi-lo levemente.Se houver uma sensação perceptível de fricção, isso indica que o tucho e o orifício estão muito gastos e devem ser substituídos ou reparados:
Se houver desgaste ou sulcos severos, eles precisam ser substituídos.Para tuchos hidráulicos, a vedação desses componentes de precisão deve ser verificada.Primeiramente, mergulhe o tucho hidráulico em óleo de lavagem, empurre e puxe o êmbolo várias vezes, lave-o e, em seguida, reinstale-o.Coloque o tucho exausto na bancada de teste, aplique uma força de 200N ao êmbolo, faça-o deslizar para baixo cerca de 2 mm e meça seu tempo de deslizamento de 1 mm.Se o valor medido for inferior ao valor padrão, o tucho hidráulico deve ser substituído.
Lembrete: O trem de válvulas dos motores sedãs comuns foi alterado para tuchos hidráulicos.Este tipo de tucho hidráulico não possui junta regulável, e durante a manutenção, o primeiro passo é verificar o estado de retificação na parte superior do tucho.
