SINOTRUK® Benetakoa – Balbula Tappet- Motorren osagaiak SINOTRUK HOWO WD615 Serieko Motor Part No.: VG1500050032
Oinarrizko informazioa
JCHHR-k hornitzen du gama osoa SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO PIEZAK, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PIEZAK, SHACMAN F3000 PIEZAK, SINOTRUCK PIEZAK, eta SINOTRUCK zerbitzu profesionalak eta prezio onak.
HOWO ordezko piezak, HOWO kamioien piezak, HOWO jatorrizko piezak, HOWO kamioiaren piezak, HOWO A7 kamioiaren ordezko piezak, HOWO kamioiaren benetako piezak, HOWO jatorrizko ordezko piezak, HOWO 371 kamioiaren ordezko piezak,
HOWO zatia, HOWO baskulako kamioia, HOWO 336, HOWO 371, HOWO hormigoi-nahastagailua, HOWO 70T，HOWO 70T meatze-kamioiaren piezak, HOVA, HOVA 60, HOVA meatze-kamioia, HOVA piezak, HOVA 60T, STEYR, STEYRWD, jatorrizko piezak 91 seriea, STEYR iraulki-kamioia, STEYR WD618, WEICHAI，Jatorrizko WEICHAI piezak, Benetako WEICHAI pieza, WEICHAI ordezko piezak, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615,WD615 WD615, WD615 WD615, WD615 motor piezak WD615 371hp, WD618 diesel motorraren piezak, WD618 420hp, D10 motorraren piezak, D12 motorraren piezak.
Zehaztapenak
| PRODUKTUAREN IZENA | VG1500050032 | OE ZK. | VG1500050032 | MARKA IZENA | SINOTRUK Howo |
| EREDU ZENBAKIA | VG1500050032 | KAMIOEN EREDUA | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | JATORRI LEKUA | Shandong, Txina |
| TAMAINA | Tamaina estandarra | ZERIKAZIOA | CCC | APLIKAGARRIA | Aupa |
| FABRIKA | CNHTC SINOTRUK | MOTA | Gerrikoa | MOQ | 1 pieza |
| APLIKAZIO | MOTORRA SISTEMA | KALITATEA | Errendimendu handiko | MATERUAK | Kautxua |
| PAKETARA | Pakete estandarra | BIDALKETA | Itsasoz, airez | ORDAINKETA | T/T |
Dagokion Ezagutza
Motorraren balbula-tapa kentzeko metodoa honakoa da
1. Kendu balbulen estalkia;
2. Kendu kaxa-ardatzaren errodamenduen estalkia eta altxatu leva-ardatza;
3. Atera txosnak buruko zuloetatik eta markatu.Tapoiak ez dira trukagarriak,
Horrez gain, balbula-tapetak kendu ondoren, autoen motorraren balbulen banaketa-mekanismoan tapets zurrun mekanikoen erabilera ere egiaztatu behar da.Mantentze-lanetan, lehenik eta behin, puntea-juntaduraren higadura eta tauparen zirrikitua egiaztatu behar da.Higadura larria bada, balbula-tapetak ezin du malgutasunez biratu mugimenduan zehar, eta horrek kamaren albo-indarra areagotuko du tappet altxatzeko, eta tappet-a ezkerrera eta eskuinera kulunkatzea eragingo du mugimenduan zehar, bere funtzionamendu normala eraginez;Egiaztatu balbula-tapetaren egokitzapen-gela ere, 0,12 mm-ko tarte arruntarekin;Esperientzia egiaztatzeko metodoa tapoia altxatzea eta apur bat astintzea da.Marruskadura sentsazio nabaria badago, tapoia eta zuloa oso higatuta daudela eta ordezkatu edo konpondu behar direla adierazten du:
Higadura edo zirrikitu handia badago, ordeztu egin behar dira.Tappets hidraulikoetarako, doitasun-osagai horien zigilatzea egiaztatu behar da.Lehenik eta behin, murgildu txorrota hidraulikoa garbiketa-olioan, bultza eta tira egin plungera hainbat aldiz, garbitu eta, ondoren, berriro instalatu.Jarri agortutako tapoia saiakuntza-bankuan, aplikatu 200N-ko indarra enbalatzaileari, egin 2 mm inguru beherantz irristatu eta neurtu bere 1 mm-ko irristatze-denbora.Neurtutako balioa balio estandarra baino txikiagoa bada, tapoi hidraulikoa ordezkatu behar da.
Gogoratu: sedan motor arrunten balbula-trena tappets hidraulikoetara aldatu da.Tapa hidrauliko mota honek ez du junta erregulagarririk, eta mantentze-lanetan, lehen urratsa puntearen goiko aldean artezteko egoera egiaztatzea da..
