SINOTRUK® Aŭtentika – Valva Pulsilo- Motoraj Komponantoj Por SINOTRUK HOWO WD615 Serio Motora Part No.: VG1500050032
Bazaj informoj
JCHHR provizas plenan gamon de SINOTRUK, HOWO, HOWO PARTO, HOWO SPAREPARTOJ，STEYR, WEICHAI，WABCO, WABCO VALVOJ, WABCO BREMSA PARTO， SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTOJ, SHACMAN F3000 PARTOJ,，SINOTRUCKS ，profesiaj servoj,，profesiaj prezoj SINOTRUCK PARTO，
HOWO rezervaj partoj，HOWO baskaĵkamionpartoj，Originalaj HOWO-partoj，HOWO-kamionpartoj，HOWO A7-kamion-rezervaĵoj, Veraj HOWO-kamionpartoj，Originalaj HOWO-repartoj，HOWO 371-kamion-rezervaĵoj,
HOWO parto, HOWO kamiono kamiono, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betonmiksilo, HOWO 70T，HOWO 70T minindustria kamiono partoj, HOVA, HOVA 60, HOVA minindustria kamiono, HOVA partoj, HOVA 60T, STEYR, spareparts, STEYR, Originaj 615 91-serio, STEYR baskulkamiono, STEYR WD618, WEICHAI，Originalaj WEICHAI-partoj, Aŭtenta WEICHAI-parto, WEICHAI-rezervaj partoj, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615 WD615,WD615, WD615, WD615, WD615, 615, 636, 615 WD615 371hp, WD618 dizelmotorpartoj, WD618 420hp, D10 motorpartoj, D12 motorpartoj.
Specifoj
| PRODUCTNOMO | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | KOMERCA NOMO | SINOTRUK Howo |
| MODELNUMERO | VG1500050032 | KAMIONO MODELO | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | LOKO DE ORIGEN | Ŝandongo, Ĉinio |
| GRECO | Norma Grandeco | CERICATION | CCC | APLIKAJ | Howo |
| UZINO | CNHTC SINOTRUK | TIPO | ZONO | MOQ | 1 pc |
| APLIKO | MOTORA SISTEMO | KVALITO | Alta rendimento | MATERUAK | Kaŭĉuko |
| PAKADO | Norma Pako | SENDO | Per maro, Per aero | PAGO | T/T |
Rilata Scio
La metodo por forigi la motorvalvan baton estas kiel sekvas
1. Forigu la valvan kovrilon;
2. Forigu la kovrilon de la kamŝafto kaj levu la kamŝafton;
3. Elprenu la frapetojn tra la truoj en la cilindra kapo kaj marku ilin.La frapiloj ne estas interŝanĝeblaj,
Krome, post forigo de la valvaj tapiŝoj, ankaŭ necesas kontroli la uzon de mekanikaj rigidaj tapiŝoj en la aŭtomobila valva distribua mekanismo.Dum prizorgado, unue oni devas kontroli la eluziĝon de la kranketo kaj la fankanelo.Se la eluziĝo estas severa, la valvo tapeto ne povas turni flekseble dum movado, kio pliigos la flankan forton de la kamo por levi la tapeton, kaŭzante la tapeto svingi maldekstren kaj dekstren dum movado, influante ĝian normalan funkciadon;Ankaŭ kontrolu la valvo-puŝin vestejon, kun normala libereco de 0.12mm;La spertkontrola metodo estas levi la frapeton kaj skui ĝin iomete.Se estas rimarkinda sento de frotado, tio indikas, ke la tapeto kaj truo estas severe eluzitaj kaj devas esti anstataŭigitaj aŭ riparitaj:
Se estas severa eluziĝo aŭ kaneloj, ili devas esti anstataŭigitaj.Por hidraŭlikaj frapetoj, la sigelo de ĉi tiuj precizecaj komponantoj devas esti kontrolita.Unue, mergu la hidraŭlikan frapeton en lavan oleon, premu kaj tiru la plonĝanton plurfoje, lavu ĝin kaj poste reinstalu ĝin.Metu la elĉerpitan frapeton sur la testbenkon, apliku forton de 200N al la plonĝanto, igu ĝin gliti malsupren ĉirkaŭ 2mm, kaj mezuru ĝian 1mm-glitan tempon.Se la mezurita valoro estas pli malalta ol la norma valoro, la hidraŭlika tapilo devas esti anstataŭigita.
Rememorigilo: La valvotrajno de ordinaraj kabinaŭtaj motoroj estis ŝanĝita al hidraŭlikaj frapiloj.Ĉi tiu speco de hidraŭlika tapeto ne havas alĝustigeblan kradon, kaj dum prizorgado, la unua paŝo estas kontroli la muelantan kondiĉon ĉe la supro de la tapeto..
