SINOTRUK® জেনুইন – ভালভ ট্যাপেট- সিনোট্রুক হাওও ডব্লিউডি615 সিরিজ ইঞ্জিনের জন্য ইঞ্জিন উপাদান অংশ নং: VG1500050032
মৌলিক তথ্য
JCHHR সম্পূর্ণ পরিসরের SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO ভালভ, WABCO ব্রেক পার্ট, SHACMAN, SHACMAN F2000 পার্টস, SHACMAN F3000 পার্টস, স্প্যায়ার পার্টস এবং স্পেয়ার পার্টস, স্প্যায়ার পার্টস এবং স্পেয়ার পার্টস সরবরাহ করে
HOWO খুচরা যন্ত্রাংশ, HOWO ডাম্প ট্রাক যন্ত্রাংশ, আসল HOWO যন্ত্রাংশ, HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ, HOWO A7 ট্রাক খুচরা যন্ত্রাংশ, জেনুইন HOWO ট্রাক যন্ত্রাংশ, আসল HOWO খুচরা যন্ত্রাংশ， HOWO 371 ট্রাক খুচরা যন্ত্রাংশ,
হাওও পার্ট, হাওও টিপার ট্রাক, হাওও ৩৩৬, হাওও ৩৭১, হাওও কংক্রিট মিক্সার, হাওও ৭০টি, হাওও ৭০টি মাইনিং ট্রাক পার্টস, হোভা, হোভা ৬০, হোভা মাইনিং ট্রাক, হোভা পার্টস, হোভা ৬০টি, ডাব্লিউটি, এসপিআরআই পার্টস 91 সিরিজ, STEYR ডাম্প ট্রাক, STEYR WD618, WEICHAI，অরিজিনাল WEICHAI যন্ত্রাংশ, জেনুইন WEICHAI অংশ, WEICHAI খুচরা যন্ত্রাংশ, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD616D, WD6165, WD616D55 ইঞ্জিন, WD616D, WD615, WD615, WD635 যন্ত্রাংশ WD615 371hp, WD618 ডিজেল ইঞ্জিনের অংশ, WD618 420hp, D10 ইঞ্জিনের অংশ, D12 ইঞ্জিনের অংশ।
স্পেসিফিকেশন
| পণ্যের নাম | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | পরিচিতিমুলক নাম | SINOTRUK Howo |
| মডেল নম্বার | VG1500050032 | ট্রাক মডেল | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | উৎপত্তি স্থল | শানডং, চীন |
| SIZE | স্ট্যান্ডার্ড সাইজ | CERICATION | সিসিসি | প্রযোজ্য | হাওও |
| কারখানা | সিএনএইচটিসি সিনোট্রাক | TYPE | বেল্ট | MOQ | 1 পিসি |
| আবেদন | ইঞ্জিন সিস্টেম | গুণমান | উচ্চ কার্যকারিতা | মাতরুয়াক | রাবার |
| মোড়ক | মান প্যাকেজ | পাঠানো | সমুদ্রপথে, আকাশপথে | পেমেন্ট | টি/টি |
প্রাসঙ্গিক জ্ঞান
ইঞ্জিন ভালভ ট্যাপেট অপসারণের পদ্ধতিটি নিম্নরূপ
1. ভালভ কভার সরান;
2. ক্যামশ্যাফ্ট বিয়ারিং কভারটি সরান এবং ক্যামশ্যাফ্টটি তুলে ফেলুন;
3. সিলিন্ডারের মাথার ছিদ্র দিয়ে ট্যাপেটগুলি বের করুন এবং চিহ্নিত করুন।ট্যাপেটগুলি বিনিময়যোগ্য নয়,
উপরন্তু, ভালভ ট্যাপেটগুলি সরানোর পরে, গাড়ির ইঞ্জিন ভালভ বিতরণ প্রক্রিয়াতে যান্ত্রিক কঠোর ট্যাপেটগুলির ব্যবহার পরীক্ষা করাও প্রয়োজন।রক্ষণাবেক্ষণের সময়, ট্যাপেট গ্যাসকেট এবং ট্যাপেট খাঁজের পরিধান প্রথমে পরীক্ষা করা উচিত।যদি পরিধান গুরুতর হয়, ভালভের ট্যাপেটটি নমনীয়ভাবে ঘোরাতে পারে না চলাচলের সময়, যা ট্যাপেটটি তুলতে ক্যামের পার্শ্বীয় বলকে বাড়িয়ে তুলবে, যার ফলে নড়াচড়ার সময় ট্যাপেটটি বাম এবং ডানদিকে দুলতে পারে, যার ফলে এটির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপ প্রভাবিত হয়;এছাড়াও 0.12 মিমি একটি স্বাভাবিক ক্লিয়ারেন্স সহ ভালভ ট্যাপেট ফিটিং রুম পরীক্ষা করুন;এক্সপেরিয়েন্স চেক মেথড হল ট্যাপেটটি তুলুন এবং সামান্য ঝাঁকান।ঘর্ষণ একটি লক্ষণীয় অনুভূতি হলে, এটি নির্দেশ করে যে ট্যাপেট এবং গর্ত গুরুতরভাবে পরিধান করা হয়েছে এবং প্রতিস্থাপন বা মেরামত করা উচিত:
যদি গুরুতর পরিধান বা খাঁজ থাকে তবে তাদের প্রতিস্থাপন করা দরকার।হাইড্রোলিক ট্যাপেটগুলির জন্য, এই নির্ভুল উপাদানগুলির সিলিং পরীক্ষা করা উচিত।প্রথমত, হাইড্রোলিক ট্যাপেটটিকে ওয়াশিং তেলে ডুবিয়ে দিন, প্লাঞ্জারটিকে কয়েকবার ধাক্কা দিন এবং টানুন, ধুয়ে ফেলুন এবং তারপরে এটি পুনরায় ইনস্টল করুন।টেস্ট বেঞ্চে ক্লান্ত ট্যাপেট রাখুন, প্লাঞ্জারে 200N বল প্রয়োগ করুন, এটিকে প্রায় 2 মিমি নিচে স্লাইড করুন এবং এর 1 মিমি স্লাইডিং সময় পরিমাপ করুন।যদি পরিমাপ করা মান আদর্শ মানের থেকে কম হয়, তাহলে হাইড্রোলিক ট্যাপেটটি প্রতিস্থাপন করা উচিত।
অনুস্মারক: সাধারণ সেডান ইঞ্জিনের ভালভ ট্রেনটিকে হাইড্রোলিক ট্যাপেটে পরিবর্তন করা হয়েছে।এই ধরণের হাইড্রোলিক ট্যাপেটে একটি সামঞ্জস্যযোগ্য গ্যাসকেট নেই এবং রক্ষণাবেক্ষণের সময়, প্রথম পদক্ষেপটি হল ট্যাপেটের শীর্ষে নাকাল অবস্থা পরীক্ষা করা।.
