Eredeti SINOTRUK® – szelepemelő-motor alkatrészek a SINOTRUK HOWO WD615 sorozatú motorhoz, cikkszám: VG1500050032
Alapinformációk
A JCHHR teljes körű SINOTRUK, HOWO, HOWO ALKATRÉSZ, HOWO ALKATRÉSZEK, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO SZELEPEK, WABCO FÉK ALKATRÉSZ, SHACMAN, SHACMAN F2000 ALKATRÉSZEK, SHACMAN F3000 professzionális ALKATRÉSZEK, SHACMAN F3000 ALKATRÉSZEK, ，Szerviz jó áron.
HOWO pótalkatrészek, HOWO billenőkocsi-alkatrészek, Eredeti HOWO alkatrészek, HOWO teherautó alkatrészek, HOWO A7 teherautó alkatrészek, Eredeti HOWO teherautó alkatrészek, Eredeti HOWO alkatrészek, HOWO 371 teherautó alkatrészek,
HOWO alkatrész, HOWO billenős teherautó, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betonkeverő, HOWO 70T, HOWO 70T bányászati teherautó alkatrészek, HOVA, HOVA 60, HOVA bányászati teherautó, HOVA alkatrészek, HOVA 60T, STEYR WD615, STEYR Originale, STEYR 91-es sorozat, STEYR billenős teherautó, STEYR WD618, WEICHAI，Eredeti WEICHAI alkatrészek, Eredeti WEICHAI alkatrész, WEICHAI alkatrészek, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WEICHAI WP12, WD615，WEICHAI WP12, WD615，WEICHAI WP12, WD615，WD6D161D motor alkatrészei WD615 371LE, WD618 dízelmotor alkatrészek, WD618 420LE, D10 motor alkatrészek, D12 motor alkatrészek.
Műszaki adatok
| TERMÉK NÉV | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | MÁRKANÉV | SINOTRUK Howo |
| TÍPUSSZÁM | VG1500050032 | KAMION MODELL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | SZÁRMAZÁSI HELY | Shandong, Kína |
| MÉRET | Szabványos méret | MINŐSÍTÉS | CCC | ALKALMAZHATÓ | Hogyan O |
| GYÁR | CNHTC SINOTRUK | TÍPUS | ÖV | MOQ | 1 db |
| ALKALMAZÁS | MOTORRENDSZER | MINŐSÉG | Nagy teljesítményű | MATERUAK | Radír |
| CSOMAGOLÁS | Standard csomag | SZÁLLÍTÁS | Tengeren, légi úton | FIZETÉS | T/T |
Releváns tudás
A motorszelep szelepemelő eltávolításának módja a következő
1. Távolítsa el a szelepfedelet;
2. Távolítsa el a vezérműtengely csapágyfedelét és emelje le a vezérműtengelyt;
3. Vegye ki a szelepemelőket a hengerfej nyílásain keresztül, és jelölje meg őket.A csapok nem cserélhetők,
Ezenkívül a szelepemelők eltávolítása után ellenőrizni kell a mechanikus merev szelepemelők használatát is az autómotor szelepelosztó mechanizmusában.A karbantartás során először a szelepemelő tömítésének és a szelepemelő hornyának kopását kell ellenőrizni.Ha a kopás erős, a szelepemelő nem tud rugalmasan forogni mozgás közben, ami növeli a bütyök oldalirányú erejét a szelepemelő felemeléséhez, ami a szelepemelő balra és jobbra billenését okozza mozgás közben, ami befolyásolja a normál működését;Ellenőrizze a szelepemelő felszerelését is, normál 0,12 mm-es hézaggal;A tapasztalat-ellenőrzés módszere a szelepemelő felemelése és enyhén megrázása.Ha észrevehető súrlódást érez, az azt jelzi, hogy a szelepemelő és a lyuk erősen elhasználódott, ezért ki kell cserélni vagy meg kell javítani:
Erős kopás vagy hornyok esetén azokat ki kell cserélni.A hidraulikus szelepemelők esetében ellenőrizni kell ezen precíziós alkatrészek tömítettségét.Először merítse a hidraulikus csapot mosóolajba, nyomja meg és húzza meg többször a dugattyút, mossa ki, majd helyezze vissza.Helyezze a kimerült szelepemelőt a próbapadra, fejtsen ki 200 N erőt a dugattyúra, csúsztassa le körülbelül 2 mm-rel, és mérje meg 1 mm-es csúszási idejét.Ha a mért érték alacsonyabb, mint a standard érték, a hidraulikus szelepemelőt ki kell cserélni.
Emlékeztető: A hagyományos szedánmotorok szelepsorát hidraulikus szelepemelőkre cserélték.Ez a fajta hidraulikus szelepem nem rendelkezik állítható tömítéssel, és a karbantartás során első lépésként ellenőrizni kell a csiszolási állapotot a szelepem tetején.
