SINOTRUK® Original – Ventillyftare – Motorkomponenter för SINOTRUK HOWO WD615-seriens motor Artikelnummer: VG1500050032
Grundläggande information
JCHHR levererar hela sortimentet SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO RESERVDELAR, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILER, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 TRACK PARTS, SINKRUCK SERVICE DELAR, SINKRUCK SERVICE,
HOWO reservdelar，HOWO dumperdelar，Original HOWO delar，HOWO lastbilsdelar，HOWO A7 lastbilsreservdelar，Äkta HOWO lastbilsdelar，Original HOWO reservdelar，HOWO 371 lastbilsreservdelar,
HOWO del, HOWO tippbil, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betongblandare, HOWO 70T，HOWO 70T gruvlastbilsdelar, HOVA, HOVA 60, HOVA gruvlastbil, HOVA delar, HOVA 60T, STEYR WD reservdelar, STEYR 61 STEYR 61 91-serien, STEYR tippbil, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI delar, Äkta WEICHAI del, WEICHAI reservdelar, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，WD615, 6WD36.4, 6WD, 6WD, 5WD, 615 motordelar, 5WD615 WD615 371hk, WD618 dieselmotordelar, WD618 420hk, D10 motordelar, D12 motordelar.
Specifikationer
| PRODUKTNAMN | VG1500050032 | OE NR. | VG1500050032 | VARUMÄRKE | SINOTRUK Howo |
| MODELLNUMMER | VG1500050032 | LASTBARMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | HÄRSTAMNING | Shandong, Kina |
| STORLEK | Standard storlek | CERICATION | CCC | TILLÄMPLIG | Huro |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYP | BÄLTE | MOQ | 1 st |
| ANSÖKAN | MOTORSYSTEM | KVALITET | Högpresterande | MATERUAK | Sudd |
| FÖRPACKNING | Standardpaket | FRAKT | Till sjöss, med flyg | BETALNING | T/T |
Relevant kunskap
Metoden för att ta bort motorventilventilen är som följer
1. Ta bort ventilkåpan;
2. Ta bort kamaxelns lagerkåpa och lyft av kamaxeln;
3. Ta ut ventillyftarna genom hålen i cylinderhuvudet och markera dem.Luftrören är inte utbytbara,
Dessutom, efter att ha tagit bort ventillyftarna, är det också nödvändigt att kontrollera användningen av mekaniska styva ventillyftar i bilmotorns ventilfördelningsmekanism.Under underhåll bör slitaget på ventillyftarpackningen och ventillyftarspåret kontrolleras först.Om slitaget är stort kan ventillyftaren inte rotera flexibelt under rörelse, vilket kommer att öka kammens sidokraft för att lyfta ventillyften, vilket gör att ventillyften svänger åt vänster och höger under rörelse, vilket påverkar dess normala funktion;Kontrollera även ventillyftarens monteringsrum, med ett normalt spelrum på 0,12 mm;Erfarenhetskontrollmetoden är att lyfta ventillyften och skaka den lätt.Om det finns en märkbar känsla av friktion, indikerar det att ventillyften och hålet är kraftigt slitna och bör bytas ut eller repareras:
Om det är kraftigt slitage eller spår måste de bytas ut.För hydrauliska ventillyftar bör tätningen av dessa precisionskomponenter kontrolleras.Sänk först ned hydraulventilen i tvättolja, tryck och dra i kolven flera gånger, tvätta den och sätt sedan tillbaka den.Placera den uttömda ventillyften på testbänken, applicera en kraft på 200N på kolven, få den att glida ner cirka 2 mm och mät dess 1 mm glidtid.Om det uppmätta värdet är lägre än standardvärdet ska hydraulventilen bytas ut.
Påminnelse: Ventilen på vanliga sedanmotorer har ändrats till hydrauliska ventillyftar.Denna typ av hydraulisk ventillyftare har ingen justerbar packning, och vid underhåll är det första steget att kontrollera sliptillståndet i toppen av ventillyftaren.
