SINOTRUK® Genuine – Valve Tappet- Komponen Engine Kanggo SINOTRUK HOWO WD615 Series Engine Part No.: VG1500050032
Informasi dhasar
JCHHR nyedhiyakake macem-macem SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO SPARE PARTS, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VALVES, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, spare parts lan spareparts sing apik
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump truk, suku cadang HOWO asli, suku cadang truk HOWO, suku cadang truk HOWO A7, suku cadang truk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371 truk,
HOWO part, HOWO tipper truck, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T, HOWO 70T mining parts, HOVA, HOVA 60, HOVA pertambangan truk, HOVA parts, HOVA 60T, STEYR WD615YR spare part, STEYR WD615YR 91 seri, STEYR dump truck, STEYR WD618, WEICHAI, suku cadang WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, 6p mesin, 6 p. WD615 371hp, bagean mesin diesel WD618, WD618 420hp, bagean mesin D10, bagean mesin D12.
Spesifikasi
| NAMA PRODUK | VG1500050032 | OE NO. | VG1500050032 | JENENG MEREK | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | VG1500050032 | MODEL TRUCK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | PANJENENGAN ASLI | Shandong, China |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | APLIKASI | Howo |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | JENIS | SABUK | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM ENGINE | KUALITAS | Kualitas apik | MATERUAK | karet |
| KEMASAN | Paket Standar | PENGIRIMAN | Miturut segara, dening udhara | PEMBAYARAN | T/T |
Kawruh sing relevan
Cara kanggo nyopot tappet katup mesin kaya ing ngisor iki
1. Copot tutup tutup;
2. Copot tutup bantalan camshaft lan angkat camshaft;
3. Njupuk metu tappets liwat bolongan ing sirah silinder lan tandha wong.Tappets ora bisa diganti,
Kajaba iku, sawise njabut tappet katup, sampeyan uga kudu mriksa panggunaan tappet kaku mekanik ing mekanisme distribusi katup mesin mobil.Sajrone pangopènan, nyandhang gasket tappet lan alur tappet kudu dipriksa dhisik.Yen nyandhang abot, tappet katup ora bisa muter kanthi fleksibel sajrone gerakan, sing bakal nambah gaya lateral cam kanggo ngangkat tappet, nyebabake tappet bisa ngayun ngiwa lan nengen sajrone gerakan, mengaruhi operasi normal;Uga mriksa kamar fitting tappet klep, kanthi reresik normal 0.12mm;Cara mriksa pengalaman yaiku ngangkat tappet lan goyangake rada.Yen ana rasa gesekan sing katon, iki nuduhake yen tappet lan bolongan wis rusak banget lan kudu diganti utawa didandani:
Yen ana nyandhang abot utawa grooves, padha kudu diganti.Kanggo tappet hidrolik, sealing komponen presisi kasebut kudu dicenthang.Kaping pisanan, lebokake tappet hidrolik ing lenga cuci, push lan tarik plunger kaping pirang-pirang, wisuh, banjur instal maneh.Selehake tappet sing kesel ing bangku test, gunakake gaya 200N menyang plunger, geser mudhun kira-kira 2mm, lan ukur wektu geser 1mm.Yen nilai sing diukur luwih murah tinimbang nilai standar, tappet hidrolik kudu diganti.
Pangeling: Sepur katup mesin sedan biasa wis diganti dadi tappet hidrolik.Jinis tappet hidraulik iki ora duwe gasket sing bisa diatur, lan sajrone pangopènan, langkah pertama yaiku mriksa kondisi mecah ing sisih ndhuwur tappet..
