Sinotruk Howo WD615 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ-ഔട്ട്ലെറ്റ് വാൽവ് VG1560050041
അടിസ്ഥാന വിവരങ്ങൾ
JCHHR പൂർണ്ണ ശ്രേണിയിലുള്ള SINOTRUK, HOWO, HOWO ഭാഗം, HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, SteyR, WEICHAI, WABCO, WABCO വാൽവുകൾ, WABCO ബ്രേക്ക് പാർട്ട്, SHACMAN, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, SHACMAN F2000 പാർട്സ്, KSION എഫ്3000 പാർട്ട്‌സ്, നല്ല സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, 000 പാന്റ്സ്, സ്പാ, എഫ്30
HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO ഡംപ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO ഭാഗങ്ങൾ, HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOWO A7 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്, യഥാർത്ഥ HOWO ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ HOWO സ്പെയർ പാർട്സ്, HOWO 371 ട്രക്ക് സ്പെയർ പാർട്സ്,
HOWO ഭാഗം, HOWO ടിപ്പർ ട്രക്ക്, HOWO 336, HOWO 371, HOWO കോൺക്രീറ്റ് മിക്സർ, HOWO 70T, HOWO 70T മൈനിംഗ് ട്രക്ക് ഭാഗങ്ങൾ, HOVA, HOVA 60, HOVA മൈനിംഗ് ട്രക്ക്, HOVA SRITE ഭാഗങ്ങൾ, HOVA 60T, സ്പാർട്ട് 60T, STEYOR 91 സീരീസ്, STEYR ഡംപ് ട്രക്ക്, STEYR WD618, WEICHAI，ഒറിജിനൽ WEICHAI ഭാഗങ്ങൾ, യഥാർത്ഥ WEICHAI ഭാഗം, WEICHAI സ്പെയർ പാർട്സ്, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD6715,613 എഞ്ചിൻ WD615 371hp, WD618 ഡീസൽ എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, WD618 420hp, D10 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ, D12 എഞ്ചിൻ ഭാഗങ്ങൾ.
സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ
| ഉത്പന്നത്തിന്റെ പേര് | VG1560050041 | OE നം. | VG1560050041 | ബ്രാൻഡ് നാമം | SINOTRUK ഹാവൂ |
| മോഡൽ നമ്പർ | VG1560050041 | ട്രക്ക് മോഡൽ | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | ഉത്ഭവ സ്ഥലം | ഷാൻഡോംഗ്, ചൈന |
| വലിപ്പം | സാധാരണ വലിപ്പം | സെറിക്കേഷൻ | CCC | ബാധകം | ഹാവൂ |
| ഫാക്ടറി | CNHTC SINOTRUK | തരം | ബെൽറ്റ് | MOQ | 1pc |
| അപേക്ഷ | എഞ്ചിൻ സിസ്റ്റം | ഗുണമേന്മയുള്ള | ഉയർന്ന പ്രകടനം | MATERUAK | റബ്ബർ |
| പാക്കിംഗ് | സ്റ്റാൻഡേർഡ് പാക്കേജ് | ഷിപ്പിംഗ് | കടൽ വഴി, വായു വഴി | പേയ്മെന്റ് | ടി/ടി |
പ്രസക്തമായ അറിവ്
എഞ്ചിനുകളുടെ വിവിധ വാൽവ് ഘടകങ്ങൾക്കുള്ള പരിശോധന രീതികൾ
1. വൺ-വേ വാൽവിനുള്ള രീതി പരിശോധിക്കുക
അതിന്റെ ഗുണനിലവാരം വിലയിരുത്തുന്നതിനുള്ള ഏറ്റവും ലളിതമായ മാർഗ്ഗം അത് നിങ്ങളുടെ വായിൽ ഊതുകയോ കുടിക്കുകയോ ചെയ്യുക എന്നതാണ്, ഒരു വശം മാത്രം കടന്നുപോകാൻ കഴിയുമെങ്കിൽ അത് സാധാരണമാണ്
2. EGR വാൽവ് പരിശോധന രീതി
കൂളർ കൂളന്റ്, ജിആർ വാൽവ് കൂളന്റ് പൈപ്പ് കണക്റ്റർ എന്നിവയുടെ ഇൻലെറ്റ് അല്ലെങ്കിൽ ഔട്ട്ലെറ്റ് കണക്ടറുകളിലൊന്ന് വിച്ഛേദിക്കുക, വിച്ഛേദിച്ച കൂളന്റ് പൈപ്പിൽ ഒരു ട്യൂണിംഗ് എയർ സപ്ലൈ ഹോസ് ബന്ധിപ്പിച്ച് സുരക്ഷിതമാക്കുക, ചൂടുവെള്ള ടാങ്കിൽ EGR കൂളിംഗ് ഷാഡോ സ്ഥാപിക്കുക.EGR കൂളർ പൂർണ്ണമായും വെള്ളത്തിൽ മുക്കിയിരിക്കണം, കൂടാതെ കൂളറിൽ നിന്ന് പുറത്തുവരുന്ന കുമിളകൾ പരിശോധിക്കാൻ ഒരു നിശ്ചിത അളവിൽ വായു മർദ്ദം പ്രയോഗിക്കണം.കുമിളകൾ അയഞ്ഞ പൈപ്പ് ജോയിന്റുകൾ മൂലമോ അവശിഷ്ടമായ വായു മൂലമോ അല്ലെന്ന് പരിശോധിക്കുക, EGR കൂളർ ചോർന്നാൽ, അത് മാറ്റിസ്ഥാപിക്കേണ്ടതുണ്ട്.
കഠിനമായ കാർബൺ ശേഖരണം കാരണം, ആന്തരിക വാൽവ് കോർ ശരിയായി പ്രവർത്തിക്കാൻ കഴിയില്ല, ഇത് EGR വാൽവിന്റെ പരാജയത്തിന് കാരണമാകുന്നു, ഇത് അസ്ഥിരമായ നിഷ്ക്രിയത്വത്തിനും ശക്തി കുറയുന്നതിനും വാഹനം എളുപ്പത്തിൽ സ്തംഭിക്കുന്നതിനും കാരണമാകുന്നു.
3. പിസിവി പരിശോധന രീതി.ഈ വാൽവ് കൂടുതലും ഒരു വൺ-വേ വാൽവാണ് (അതും സംയോജിതമാണ്), വാൽവ് ബോഡി തുറക്കുന്നത് ഇൻടേക്ക് മനിഫോൾഡ് സൈഡിലെ വാക്വം ഡിഗ്രിയെ അടിസ്ഥാനമാക്കിയാണ് നിയന്ത്രിക്കുന്നത് (വാക്വം ഡിഗ്രി കൂടുന്തോറും വാൽവ് ബോഡി ഓപ്പണിംഗ് ചെറുതാണ്).പിസിവി വാൽവിന്റെ ഗുണനിലവാരം പരിശോധിക്കുന്നതിന്, പിസിവി വാൽവിനും വാക്വം ഉറവിടത്തിനും ഇടയിലുള്ള പൈപ്പ്ലൈൻ ഉയർന്ന വേഗതയിൽ ഉറപ്പിക്കാവുന്നതാണ്.എഞ്ചിൻ വേഗത 50r/min അല്ലെങ്കിൽ അതിലും ഉയർന്ന പരിധിക്കുള്ളിൽ കുറയുകയാണെങ്കിൽ, അത് സാധാരണമായി കണക്കാക്കും.അല്ലെങ്കിൽ, പിസിവി വാൽവും പൈപ്പ്ലൈനും തടസ്സങ്ങൾ ഉണ്ടോയെന്ന് പരിശോധിക്കുകയും ആവശ്യമെങ്കിൽ വൃത്തിയാക്കുകയോ മാറ്റുകയോ ചെയ്യണം.
.ഒരു നിർണായക വേഗതയിൽ എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തിപ്പിക്കുക, വാൽവ് കവറിൽ നിന്ന് PCV വാൽവ് നീക്കം ചെയ്യുക.അൺപ്ലഗ്ഗ് ചെയ്‌ത ശേഷം, നിങ്ങൾക്ക് "ക്രമേണ വായ്" ശബ്ദം കേൾക്കാനും പിസിവി വാൽവിന്റെ എയർ ഇൻലെറ്റിൽ നിങ്ങളുടെ വിരൽ വച്ചാൽ ശക്തമായ വാക്വം സക്ഷൻ അനുഭവപ്പെടുകയാണെങ്കിൽ, അത് സാധാരണമാണ്.പിസിവി വാൽവ് ഇൻസ്റ്റാൾ ചെയ്ത് ഓയിൽ പോർട്ട് കവർ നീക്കം ചെയ്യുക.എഞ്ചിൻ പ്രവർത്തനരഹിതമാകുമ്പോൾ, കടുപ്പമുള്ള കടലാസ് കഷണം ഓയിൽ പോർട്ടിൽ സൌമ്യമായി വയ്ക്കുക.60 സെക്കൻഡിനുള്ളിൽ ഓയിൽ പോർട്ടിൽ പേപ്പർ ആഗിരണം ചെയ്യപ്പെടുന്നത് സാധാരണമാണ്.
4. വൈദ്യുതകാന്തിക വാൽവ് പരിശോധന രീതി
പൊതുവായി പറഞ്ഞാൽ, വൈദ്യുതകാന്തിക പദങ്ങളുടെ ഗുണനിലവാരം (അവ കുടുങ്ങിയാലും ഇല്ലെങ്കിലും) നേരിട്ട് പവർ നൽകാം, കൂടാതെ വാൽവ് ബോഡിയുടെ ചലനം നിങ്ങളുടെ വിരലുകൾ കൊണ്ട് മനസ്സിലാക്കാൻ കഴിയും.അതിന്റെ പ്രതിരോധം അളക്കുന്നതിലൂടെ അതിന്റെ നല്ലതോ ചീത്തയോ (അത് ഫലപ്രദമല്ലെങ്കിലും) പരിശോധിക്കാനും കഴിയും..
