Bagian Sinotruk Howo WD615 Bagian Mesin - Pompa Minyak VG1500070021
Inpo dasar
JCHHR nyadiakeun rentang pinuh SINOTRUK, HOWO, HOWO BAGIAN, HOWO suku cadang, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO valves, WABCO rem bagian, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SINOTRUCK, harga suku cadang, SITRAK alus
suku cadang HOWO, suku cadang HOWO dump treuk, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO treuk, suku cadang treuk HOWO A7, suku cadang treuk HOWO Asli, suku cadang HOWO Asli, suku cadang HOWO 371,
HOWO bagian, HOWO treuk tipper, HOWO 336, HOWO 371, HOWO mixer beton, HOWO 70T, HOWO 70T pertambangan bagian treuk, HOVA, HOVA 60, HOVA treuk pertambangan, bagian HOVA, HOVA 60T, STEYR WD615YR spare parts, STEYR WD615YR spareparts 91 séri, STEYR dump treuk, STEYR WD618, WEICHAI, bagian WEICHAI Asli, bagian WEICHAI Asli, suku cadang WEICHAI, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615, WD615, 615 WD615, 6p mesin . WD615 371hp, bagian mesin solar WD618, WD618 420hp, bagian mesin D10, bagian mesin D12.
spésifikasi
| NGARAN PRODUK | VG1500070021 | OE NO. | VG1500070021 | Ngaran brand | SINOTRUK Howo |
| NOMOR MODEL | VG1500070021 | MODEL TRUK | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | TEMPAT ASAL | Shandong, Cina |
| UKURAN | Ukuran Standar | CERICATION | CCC | LARAP | Kumaha |
| PABRIK | CNHTC SINOTRUK | TIPE | SABUL | MOQ | 1 pc |
| APLIKASI | SISTEM MESIN | KUALITAS | High-Kinerja | MATERUAK | karét |
| PACKING | Paket Standar | BALANJA | Ku laut, Ku hawa | BAYAR | T/T |
Pangaweruh Relevan
Salila percobaan ngajalankeun pompa suntik plunger, loba tanaga pangropéa teu nengetan mariksa margin stroke of plunger nu.Nu disebut margin stroke of plunger nujul kana jumlah gerakan nu plunger bisa neruskeun mindahkeun ka luhur sanggeus kadorong ka puseur maot luhur ku Cam on camshaft nu.Saatos nyaluyukeun waktos mimiti suplai minyak, alesan pikeun mariksa tunjangan stroke nyaéta tunjangan stroke plunger aya hubunganana sareng ngagem plunger sareng leungeun baju.Saatos plunger sareng leungeun baju dipaké, plunger kedah ngalih ka luhur pikeun période tambahan sateuacan ngamimitian nyayogikeun minyak, ku kituna ngalambatkeun waktos mimiti suplai minyak.Saatos screwing kaluar baud nyaluyukeun atawa ngaganti ku pad nyaluyukeun kandel atawa gasket, posisi panghandapna plunger ngalir ka luhur, ngurangan margin stroke of plunger nu.Ku alatan éta, nalika repairing na debugging pompa suntik suluh, mimiti pariksa margin stroke pikeun nangtukeun naha pompa suntik suluh masih diwenangkeun pikeun disaluyukeun.Salila pamariksaan, metodeu anu béda-béda kedah dianggo dumasar kana struktur pompa suntik bahan bakar anu béda: a) Puterkeun camshaft, nyorong plunger ka pusat paéh luhur, cabut klep outlet minyak sareng korsi klep, sareng ukur kalayan jero. vernier.b) Saatos plunger kadorong ka puseur maot luhur, make obeng pikeun pry up korsi spring spring plunger pikeun ngangkat plunger ka titik pangluhurna.Teras selapkeun gauge feeler antara permukaan handap plunger sareng baud nyaluyukeun tappet pikeun ngukur.Sangu stroke baku plunger nyaeta ngeunaan 1.5mm, sarta sangu stroke wates sanggeus maké teu kudu kirang ti 0.5mm.
