Sinotruk Howo WD615 Motordelar-Utloppsventil VG1560050041
Grundläggande information
JCHHR levererar hela sortimentet SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO RESERVDELAR, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILER, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 TRACK PARTS, SINKRUCK SERVICE DELAR, SINKRUCK SERVICE,
HOWO reservdelar，HOWO dumperdelar，Original HOWO delar，HOWO lastbilsdelar，HOWO A7 lastbilsreservdelar，Äkta HOWO lastbilsdelar，Original HOWO reservdelar，HOWO 371 lastbilsreservdelar,
HOWO del, HOWO tippbil, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betongblandare, HOWO 70T，HOWO 70T gruvlastbilsdelar, HOVA, HOVA 60, HOVA gruvlastbil, HOVA delar, HOVA 60T, STEYR WD reservdelar, STEYR 61 STEYR 61 91-serien, STEYR tippbil, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI delar, Äkta WEICHAI del, WEICHAI reservdelar, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，WD615, 6WD36.4, 6WD, 6WD, 5WD, 615 motordelar, 5WD615 WD615 371hk, WD618 dieselmotordelar, WD618 420hk, D10 motordelar, D12 motordelar.
Specifikationer
| PRODUKTNAMN | VG1560050041 | OE NR. | VG1560050041 | VARUMÄRKE | SINOTRUK Howo |
| MODELLNUMMER | VG1560050041 | LASTBARMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | HÄRSTAMNING | Shandong, Kina |
| STORLEK | Standard storlek | CERICATION | CCC | TILLÄMPLIG | Huro |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYP | BÄLTE | MOQ | 1 st |
| ANSÖKAN | MOTORSYSTEM | KVALITET | Högpresterande | MATERUAK | Sudd |
| FÖRPACKNING | Standardpaket | FRAKT | Till sjöss, med flyg | BETALNING | T/T |
Relevant kunskap
Inspektionsmetoder för olika ventilkomponenter i motorer
1. Kontrollera metod för envägsventil
Det enklaste sättet att bedöma dess kvalitet är att stoppa den i munnen för att blåsa/suga, och det är normalt om bara en sida kan passera
2. EGR-ventilens inspektionsmetod
Koppla ur en av inlopps- eller utloppsanslutningarna på kylvätskan och GR-ventilens kylvätskerörsanslutningar, anslut och fäst en avstämningsluftslang på det frånkopplade kylvätskeröret och placera EGR-kylskuggan i varmvattentanken.EGR-kylaren måste vara helt nedsänkt i vatten och ett visst lufttryck måste appliceras för att kontrollera om det finns bubblor som kommer ut från kylaren.Kontrollera att bubblorna inte orsakas av lösa rörförband eller kvarvarande luft. Om EGR-kylaren läcker måste den bytas ut.
På grund av kraftig kolansamling kan den interna ventilkärnan inte fungera korrekt, vilket resulterar i att EGR-ventilen går sönder, vilket orsakar instabil tomgång, minskad effekt och lätt att fordonet stannar
3. PCV-inspektionsmetod.Denna ventil är för det mesta en envägsventil (även integrerad), och öppningen av ventilkroppen styrs utifrån vakuumgraden på insugningsgrenrörets sida (ju större vakuumgrad, desto mindre ventilhusöppning).För att kontrollera kvaliteten på PCV-ventilen kan rörledningen mellan PCV-ventilen och vakuumkällan spännas fast under höghastighetsförhållanden.Om motorvarvtalet sjunker inom ett område av 50 r/min eller högre anses det vara normalt.I annat fall bör PCV-ventilen och rörledningen kontrolleras för blockeringar och rengöras eller bytas ut vid behov.
.Kör motorn med ett kritiskt varvtal och ta bort PCV-ventilen från ventilkåpan.Efter att ha kopplat ur, om du kan höra ett "gradvis mun"-ljud och placera fingret på luftintaget på PCV-ventilen för att känna ett starkt vakuumsug, är det normalt.Installera PCV-ventilen och ta bort oljeportens lock.När motorn går på tomgång, placera försiktigt en bit hårt papper vid oljeporten.Det är normalt att papperet adsorberas vid oljeporten inom 60 sekunder.
4. Metod för inspektion av elektromagnetiska ventiler
Generellt sett kan kvaliteten på elektromagnetiska ord (oavsett om de har fastnat eller inte) direkt försörjas med ström, och ventilkroppens rörelse kan avkännas med fingrarna.Det kan också kontrolleras om det är bra eller dåligt (oavsett om det är ineffektivt) genom att mäta dess motstånd.
