Sinotruk Howo Hyttdelar- Sensor WG1630820313
Grundläggande information
JCHHR levererar hela sortimentet SINOTRUK, HOWO, HOWO PART, HOWO RESERVDELAR, STEYR, WEICHAI, WABCO, WABCO VENTILER, WABCO BRAKE PART, SHACMAN, SHACMAN F2000 PARTS, SHACMAN F3000 PARTS, SHACMAN F3000 TRACK PARTS, SINKRUCK SERVICE DELAR, SINKRUCK SERVICE,
HOWO reservdelar，HOWO dumperdelar，Original HOWO delar，HOWO lastbilsdelar，HOWO A7 lastbilsreservdelar，Äkta HOWO lastbilsdelar，Original HOWO reservdelar，HOWO 371 lastbilsreservdelar,
HOWO del, HOWO tippbil, HOWO 336, HOWO 371, HOWO betongblandare, HOWO 70T，HOWO 70T gruvlastbilsdelar, HOVA, HOVA 60, HOVA gruvlastbil, HOVA delar, HOVA 60T, STEYR WD reservdelar, STEYR 61 STEYR 61 91-serien, STEYR tippbil, STEYR WD618, WEICHAI，Original WEICHAI delar, Äkta WEICHAI del, WEICHAI reservdelar, WEICHAI WD615, WEICHAI WP10, WEICHAI WP12, WD615，WD615，WD615, 6WD36.4, 6WD, 6WD, 5WD, 615 motordelar, 5WD615 WD615 371hk, WD618 dieselmotordelar, WD618 420hk, D10 motordelar, D12 motordelar.
Specifikationer
| PRODUKTNAMN | Howo sensor | OE NR. | WG1630820313 | VARUMÄRKE | SINOTRUK Howo |
| MODELLNUMMER | WG1630820313 | LASTBARMODEL | WP10, WP12, WP6, WP7, WP5, WP4, WP3, WD615, WD618 | HÄRSTAMNING | Shandong, Kina |
| STORLEK | Standard storlek | CERICATION | CCC | TILLÄMPLIG | Huro |
| FABRIK | CNHTC SINOTRUK | TYP | BÄLTE | MOQ | 1 st |
| ANSÖKAN | MOTORSYSTEM | KVALITET | Högpresterande | MATERUAK | Sudd |
| FÖRPACKNING | Standardpaket | FRAKT | Till sjöss, med flyg | BETALNING | T/T |
Relevant kunskap
Underhållstips:
När ditt fordon rapporterar att vevaxelns positionssensor är felaktig eller kamaxelns positionssensor är felaktig, kan du byta ut de två sensorerna eftersom deras sensorstruktur och princip är identiska.
1. Temperatursensor för ureavätskenivå
Temperatur: Installerad på ureatanken kan den detektera temperaturen på urealösningen, värma urealösningen genom motorns varmvatten, övervaka vätskenivåhöjden och skicka en larmsignal till ECU när tanken är full, noll eller tömma.
Vevaxellägesgivare eller kamaxellägesgivare
Struktur: elektromagnetisk och Hall-typ
Funktion: Hastighetssensorn samlar in dieselmotorns varvtalssignaler för ECU:n för att beräkna cykelns bränsletillförsel, och kan även ge vevaxelns positionssignaler för ECU:n för att noggrant kontrollera bränsleinsprutningens timing;Den extra hastighetssensorn används som en hastighetssignal för att beräkna vevaxelvinkeln och bedöma cylindern.
Monteringsposition: svänghjulshus, fläktens baksida.Avståndet mellan sensorn och signalpanelen är 0,5-1,5 mm
Vattentemperaturgivare
Struktur: termistor med negativ temperaturkoefficient, dess användningsområde är 40-130 ℃
Funktion: Genom att mäta temperaturen på kylvätskan indikerar den temperaturen på motorn.Kylvätsketemperatursignalen kan användas för kallstart och fläktstyrning, främst för att mäta temperaturen på motorkylningen, och därigenom ytterligare noggrant styra mängden bränsleinsprutning.
Installationsposition: Kylvätsketemperaturgivaren är installerad på kylvätskecirkulationskretsen
Arbetsspänning: Två ledare, en för 5 V signalspänning och den andra för en jordledning
Onormala signaler från vattentemperatursensorer kan orsaka att motorns driftförhållanden:
1. Den genererade lågtemperatursignalen kan få ECU:n att tro att kallstartsanrikningsförhållandena resulterar i ökad bränsleinsprutning, vilket resulterar i för hög blandningskoncentration, ofullständig förbränning och minskad effekt i motorn.
2. Den genererade högtemperatursignalen kan få ECU:n att tro att motorn har blivit varm och minska motorvarvtalet.
3. Om temperaturen överstiger 100 grader stannar bilen eller har en hastighetsgräns på 1500 rpm.
4. Cylinderutskärningstestning, accelerationstestning och högtryckstestning kräver alla en temperatur över 75 grader Celsius.
5. Den elektroniska fläkten kräver en temperatur mellan 85 och 93 grader för att fungera.
6. Förvärmning av insugningsluften kräver en vattentemperatursignal.Före insprutning av efterbehandlingssystemet och EGR-drift måste temperaturen också nå 70 grader Celsius eller högre.
laddtrycksgivare
Struktur: halvledarvaristortrycksensor.
Funktion: beräkna luftvolymen, som används för att kontrollera luftbränsleförhållandet och termistorn med negativ temperaturkoefficient, för att ytterligare noggrant kontrollera bränsleinsprutningsvolymen.Laddtryckssensorn används för att mäta det absoluta trycket i insugningsröret.Motorns insugningsvolym bestäms av insugningstrycket och motorvarvtalet.Bosch LDF6 T-sensor integrerar trycksensorer och temperatursensorer.
Installationsposition: Laddtrycksgivaren installeras vanligtvis efter turboladdaren.Weichai datorversion Motsvarande laddtryckssignal
Räls tryckgivare
Struktur: Piezoresistiv högspänningsgivare, med en maximal frekvens på 1 KHz och ett maximalt arbetsskenetryck på 1600 bar
Funktion: mät den faktiska trycksignalen i common rail-röret i realtid och mata tillbaka den till ECU:n för att öka eller minska oljetrycket.Railtrycksensorn används för att mäta det faktiska trycket i Common rail-systemets common rail-rör.Pump Friends Club - EFI teknisk kommunikation!Common rail-trycksensorn omvandlar tryckvärdet till en spänningssignal till den elektroniska styrenheten (ECU) för att uppnå en sluten kretsstyrning av bränsletrycket.
Installationsposition: Skador på rälstrycksensorn på common rail-röret kan leda till för högt rälstryck, en hastighetsgräns på 1700 rpm när övertrycksventilen öppnas eller att fordonet inte kan byggas.
